Spia gialla avaria motore, perdita potenza e diagnostica

[kalipsa]

Ciao a tutti, l’altro ieri ho avuto un problema con la mia Mini Cooper d 2007 con 151mila km. Stavo facendo un sorpasso a 150kmh  ho sentito singhiozzare la macchina e ho visto una perdita di potenza e la spia gialla accendere con triangolo ed esclamativo. Appena tornata a casa ho fatto la diagnosi con obd2 da sola. Ho visto trovato queste cose. EGR mi dice errore con una x e suona lo strumento come se fosse allarme. Cosa ne dite? Avete mai sentito?

[Steven]

Ciao

Dalla diagnosi sembrerebbe la valvola egr in blocco...

falla controllare

[kalipsa]

Ho visto in alcuni discussioni che andrebbe pulito e chiuso con una lamina. Sarebbe meglio farlo? Io ho tolto il fap qualche mese fa perché si intasava sempre. Potrebbe essere questo il problema?

Modificato 29 Giugno 2019 da kalipsa

[Steven]

Non penso dipenda dal fap....

se ti da’ l’errore sulla egr io proverei a smontarla

pulirla

e rimontarla

l’auto ha su in po’ di km e magari e’ impastata,anzi quasi sicuramente 

smontare,pulire e rimontare non costa nulla

tentar non nuoce

[kalipsa]

È una operazione semplice da fare, ci sono dei tutorial? Sennò farlo fare ad un meccanico quanto costerebbe di media?

 

ti faccio altra domanda, alla macchina non è mai stata fatta la distribuzione, però alcuni meccanici mi dicono che ha la catena, altri la cinghia, insomma non si capisce. Secondo te da dove lo posso vedere? È una Cooper d 2007 r56

 

grazie mille per le informazioni preziose!

[Steven]

Smontar l’egr non e’ difficile se si ha un po’di manualita’

tutorial x me ne trovi un mondo nel web

x quanto riguarda la distribuzione

la tua se non erro ha la cinghia e non la catena

se nonricordo male i motori psa diesel di quell’anno montavano la cinghia

e x i km che hai su,ma sopratutto l’eta’dell’auto

se non e’ mai stata sostituita ti consiglio subito la sostituzione!!!!

e questo punto fai vedere anche la egr.

Tieni conto che di media le auto con cinghia di distribuzione,dato che e’ un’organo importantissimo x la corretta funzione del motore

va fatta ogni 6 anni o 100.000km causa rischio di secchezza e rottura con conseguente rottura motore.

[kalipsa]

Ottimo grazie mille sei un tesoro.

ho visto su autodoc varie kit cinghia distribuzione e pompa acqua a circa 90€\100€. Ho messo il mio modello mi fa vedere vari prodotti. Non ci sono problemi di dimensioni, larghezza o lunghezza cinghia ecc.. scusami ma sono un po’ ignorante!

[Steven]

Le cinghie ci son di varie misure

le misure son stampate sulla cinghia stessa

ma se tramite telaio ti danno quei ricambi,son quelli.

ti raccomando,fallo fare come lavoro perche’ importantissimo e se spacchi poi son soldoni che butti via.

[kalipsa]

oddio non so come fare, io ho messo su auto doc la mia mini hatch r56 cooper d e mi ha dato vari kit. Dal numero telaio si capisce, dove lo trovo? tipo sono indecisa tra questi due,

https://www.auto-doc.it/gates/7023288

 

https://www.auto-doc.it/contitech/1210453 

 

che differenze hanno?

 

grazie milleee

[Steven]

Cambia la marca ma il kit e’ il medesimo

[Giuseppe 329]

Il 28/6/2019 Alle 23:04, kalipsa ha scritto:

Ciao a tutti, l’altro ieri ho avuto un problema con la mia Mini Cooper d 2007 con 151mila km. Stavo facendo un sorpasso a 150kmh  ho sentito singhiozzare la macchina e ho visto una perdita di potenza e la spia gialla accendere con triangolo ed esclamativo. Appena tornata a casa ho fatto la diagnosi con obd2 da sola. Ho visto trovato queste cose. EGR mi dice errore con una x e suona lo strumento come se fosse allarme. Cosa ne dite? Avete mai sentito?

 

@kalipsa Ciao, è successa la stessa cosa a me, come hai risolto quale era il problema?