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Sound scarico JCW pro


David Henri Innocenti

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Ciao Ragazzi, nella mini john cooper works che sto per acquistare è presente lo scarico JCW pro che pero non scoppietta molto. Il meccanico mi ha detto che è presente all'interno un catalizzatore che non la fa scoppiettare, ma e normale che ci sia e quindi va levato per fargli fare tutto quel casino ? Grazie in anticipo per le risposte. 

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9 minuti fa, David Henri Innocenti ha scritto:

Ciao Ragazzi, nella mini john cooper works che sto per acquistare è presente lo scarico JCW pro che pero non scoppietta molto. Il meccanico mi ha detto che è presente all'interno un catalizzatore che non la fa scoppiettare, ma e normale che ci sia e quindi va levato per fargli fare tutto quel casino ? Grazie in anticipo per le risposte. 

 

foto 30 a.jpeg

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Non è proprio così la storia.
Tutte le mini, indipendentemente dallo scarico Pro o dallo scarico di serie, hanno il catalizzatore, che è nel downpipe.
Il Pro, rispetto allo scarico di serie ha il centrale libero con una deviazione in una pancia silenziata quando la valvola è chiusa.
A valvola aperta risulta uno scarico libero dal catalizzatore in poi.

Il fatto che la tua non scoppietta dipende quasi sicuramente da quello che ti ho scritto nell'altro post.
Gli scoppiettii sono provocati dalla centralina. Infatti quando metti in SPORT scoppietta molto di più che in MID.

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Quindi sarebbe semplicemente fare una rimappatura della centralina ? Eppure e strano, perche avro visto 20 video su questo scarico e ha tutte le mini con quello scarico scoppietano di brutto, sara sfortunato io, pero mi sembra veramente strano. Quindi non gli va levato nulla, solo modificare la mappatura, io rimetto il video che avevo messo per rendere l'idea. Il problema che la mia, che sia in MID o in Sport cambiava solo la tonalita del rumore, ma pochi scoppietti come si puo vedere nel video. Il cugino della mia ragazza ne possiede una senza scarico pro, e in sport scoppietta di piu, cosi per rendere l'idea. Grazie!!

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Sisi, lho provara in tutti i modi, anche a tenerla a bassi giri in tutte le modalita e non scoppietta, lo fa una volta su 100 scalate, e comunque la gente che la prova, che sia a 6000 giri o 2000 scoppietta sempre a valvola aperta. Non capisco quale sia il problema? Quindi se non devo levare un catalizzatore, e non va mappata in qualche modo per "settarla" per scoppiettare, quale sarebbe il problema ?!?

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16 minuti fa, David Henri Innocenti ha scritto:

Sisi, lho provara in tutti i modi, anche a tenerla a bassi giri in tutte le modalita e non scoppietta, lo fa una volta su 100 scalate, e comunque la gente che la prova, che sia a 6000 giri o 2000 scoppietta sempre a valvola aperta. Non capisco quale sia il problema? Quindi se non devo levare un catalizzatore, e non va mappata in qualche modo per "settarla" per scoppiettare, quale sarebbe il problema ?!?

Molto strano, anche io tutte quelle che ho sentito con scarico PRO, mia compresa, tirano delle botte paurose. 
Potresti sentire in Bmw direttamente, magari ti caricano un aggiornamento della centralina e ritorna a posto. 

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la macchina e usata ma ha 15.000 km, e del dicembre 2016. La macchina e perfetta, bellissima, solo che ha questo difetto. Se sentite lo scarico fa un bel rumore, ma e come se fosse bloccata, per questo prima di comprarla la porto alla mini e valuto se prenderla o meno! Avresti un video della tua in marcia quando scoppietta, cosi mi rendo conto di che sound fa realmente?! Grazie!! @Teo_S

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Il 30/8/2019 Alle 18:01, David Henri Innocenti ha scritto:

la macchina e usata ma ha 15.000 km, e del dicembre 2016. La macchina e perfetta, bellissima, solo che ha questo difetto. Se sentite lo scarico fa un bel rumore, ma e come se fosse bloccata, per questo prima di comprarla la porto alla mini e valuto se prenderla o meno! Avresti un video della tua in marcia quando scoppietta, cosi mi rendo conto di che sound fa realmente?! Grazie!! @Teo_S

Appena riesco faccio un video e te lo mando 🙂

 

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