tipo motore r56 cooper d

[Antonio65]

Buongiorno a tutte e tutti,

avrei la necessità di sapere che tipo di motore monta la mia mini cooper d anno 2008. Esiste un modo per verificarlo dal libretto di circolazione?

Grazie mille!

[wwleone]

Dovresti vederlo sul libretto.

[Antonio65]

Beh si, ma dove dovrei leggere?

[wwleone]

Dovrebbe iniziare con una N tipo N14... / N16.... / N18.... ecc. per esempio la mia precedente R60 SD era N47....

[Antonio65]

Alla voce "TIPO MOTORE "  è scritto 9HZ  ma non si capisce a che tipo di motore si riferisce.

 

[wwleone]

Prova a mettere il tuo VIN (ultime 7 cifre del telaio) qui:  http://bimmer.work/

Se dici a cosa ti serve, magari possiamo capire meglio.

[Antonio65]

Forse le mie capacità sono limitate  una volta inserite le ultime 7 cifre, non esce nulla 

[Julius]

La tua dovrebbe avere il 1.6 HDI PSA, mi sembra che il codice 9HZ sia un codice Peugeot per il 1.6 da 110cv DV6TED4

Modificato 18 Giugno 2020 da Julius

[wwleone]

4 minuti fa, Antonio65 ha scritto:

Forse le mie capacità sono limitate  una volta inserite le ultime 7 cifre, non esce nulla 

Dal cellulare spesso non funziona, cmq devi cliccare sul captcha. Altrimenti se ti fidi mandami il tuo VIN con msg pvt e ti giro cosa viene fuori. 

[Antonio65]

Si certo, indubbiamente è motore peugeot a questo punto non sarebbe ne N47 che N48?

[wwleone]

Il N47 è BMW ma è dal 2010 o 2011 in poi ed è sulle versioni SD. Quindi non ha il problema della catena di distribuzione.

[Julius]

3 minuti fa, Antonio65 ha scritto:

Si certo, indubbiamente è motore peugeot a questo punto non sarebbe ne N47 che N48?

Esatto è come ha appena scritto @wwleone è un buon motore esente dai problemi di quello BMW

[Antonio65]

Io non ho problemi alla distribuzione...anche se ho 190000 km...era solo una mera curiosità

[LucasCooper]

11 ore fa, Antonio65 ha scritto:

Alla voce "TIPO MOTORE "  è scritto 9HZ  ma non si capisce a che tipo di motore si riferisce.

 

Hai il motore psa come scritto da @Julius, l’ho avuto fino all’anno scorso, poi ho venduto la macchina con 200.000 km, molto più affidabile del n47 1600 Bmw introdotto nel 2010 che ha l’eventuale problema alla catena.

Modificato 18 Giugno 2020 da LucasCooper

[Antonio65]

Grazie della risposta,

 in effetti la mia richiesta era proprio per valutare questo tipo di problema che si presenta sui motori bmw. Il fatto di avere il motore peugeot mi conforta tanto anche se, a mio avviso, uno che compra un modello di auto dovrebbe avere lo stesso motore della casa. 

[LucasCooper]

21 minuti fa, Antonio65 ha scritto:

 in effetti la mia richiesta era proprio per valutare questo tipo di problema che si presenta sui motori bmw. Il fatto di avere il motore peugeot mi conforta tanto anche se, a mio avviso, uno che compra un modello di auto dovrebbe avere lo stesso motore della casa. 

Lo fanno tutte le case automobilistiche, prima di tutto per risparmiare nella ricerca e sviluppo. (vedasi anche il 1500 diesel renault nella mercedes classe A/B)

La mini attualmente con la serie F ha tutti motori bmw, con la prima serie invece i benzina erano chrysler e i diesel erano toyota.

il psa 9hz lo montavano su ford, mazda, volvo, citroen e peugeot, paradossalmente un motore più condiviso dà un accesso più semplice ed economico (del listino bmw) dei ricambi motore che possono servire.

 

Modificato 19 Giugno 2020 da LucasCooper

[Julius]

1 ora fa, Antonio65 ha scritto:

Grazie della risposta,

 in effetti la mia richiesta era proprio per valutare questo tipo di problema che si presenta sui motori bmw. Il fatto di avere il motore peugeot mi conforta tanto anche se, a mio avviso, uno che compra un modello di auto dovrebbe avere lo stesso motore della casa. 

Ormai non è più così per tante case, comunque questo non è un male, la maggior parte di questi motori sono per questo motivo ultra testati ed anche i costi di manutenzione per noi utilizzatori sono inferiori 

 

1 ora fa, LucasCooper ha scritto:

il psa 9hz lo montavano su ford, mazda, volvo, citroen e peugeot, paradossalmente un motore più condiviso dà un accesso più semplice ed economico (del listino bmw) dei ricambi motore che possono servire.

Io, ad esempio, avevo una Volvo con il PSA 2.0 HDI motore perfetto, quasi 300.000 km senza problemi. Molto meglio del successivo motore fatto direttamente da Volvo che aveva parecchi problemi con il DPF 

[Antonio65]

Sono perfettamente d'accordo che con la diffusione di motori su più marche di auto rende tutto più accessibile....sono soddisfatto di questo motore peugeot che va davvero bene e consuma anche poco dando tra l'altro ottime soddisfazioni in termini di prestazioni.  Grazie a tutti per le delucidazioni.

Antonio!