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Staccabatteria


Fabry Geims Din

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Ultima novità: oggi l'auto s'è accesa "male" e poi s'è spenta una volta uscito dal garage, senza poi dar segno di vita. A quel punto il vicino di casa, elettrauto, s'è accorto che il "rubinetto" sul negativo della batteria s'era mollato: l'avevo anche sul Rover Cooper ed una volta usava, ma è di serie? A quel punto è partita bene, ma con la spia del DSC e della riserva accese: la prima non si spegneva neanche col comando, ma per la seconda pensavo solo che ci fosse più benzina ed in effetti s'è spenta dopo aver fatto benza. Per il DSC è bastato riavviarla...

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14 ore fa, stefus ha scritto:

Probabilmente è come se la batteria si fosse "resettata" momentaneamente, per poi continuare il suo ciclo dopo aver spento e riavviato l'auto.

E' una manopolina verde e sembra proprio un rubinetto: l'avevo anche sul Rover Cooper, ma madre sulla 500, etc; non è lo staccabatteria "a baionetta" racing, per capirci

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