R50 di serie: H4 o H7?

[Fabry Geims Din]

Cosa montavano di serie? Differenze? Ho diversi kit di lampadine in auto, ma non uno decente: ho visto il Bosch H4 e comunque sarebbe solo per averlo perché dovrebbe essere obbligatorio averlo in auto, a quanto ne so

[wwleone]

Prova a vedere autodoc cosa da di compatibile con la tua auto (VIN da inserire).

[Fabry Geims Din]

10 minuti fa, wwleone ha scritto:

Prova a vedere autodoc cosa da di compatibile con la tua auto (VIN da inserire).

Anche il Libretto

[Fabry Geims Din]

Il 30/4/2021 at 18:19, Fabry Geims Din ha scritto:

Anche il Libretto

H7, 55W per i fari

[Fabry Geims Din]

4 ore fa, Fabry Geims Din ha scritto:

H7, 55W per i fari

anteriori, certo

[Fabry Geims Din]

Si trova anche il Kit H7

[Fabry Geims Din]

Scusate se torno sull'argomento... Ieri sera sono uscito e percorso una strada di campagna scarsamente/per niente illuminata, etc: cogli anabbaglianti ci vedevo poco e dovevo azionare gli abbaglianti (coi faretti). Ho fatto il confronto con quelli più recenti dell'Ypsilon ed in effetti il progresso c'è stato: innegabile; i miei fari sono di serie/stock, a parte i LED per luci targa, frecce laterali e posizioni anteriori.

Soluzione, per restare con lampadine normali e non avere (altri?) problemi per il Collaudo/Revisione, visto che già ho barra duomi anteriore superiore e scarico inox NON omologato? Per gli anabbaglianti, intendo: H7 60W? Di serie sono 55W e temo che cambierebbe ben poco

[wwleone]

Una volta su altra auto ho provato le PIAA che costano 1 fucilata e mezzo ed è un bel cambiamento. Alternative "normali e legali" purtroppo non ce ne sono (IMHO)

[Fabry Geims Din]

Il 6/11/2021 at 07:13, wwleone ha scritto:

Una volta su altra auto ho provato le PIAA che costano 1 fucilata e mezzo ed è un bel cambiamento. Alternative "normali e legali" purtroppo non ce ne sono (IMHO)

PIAA White, non Blue

Modificato 8 Novembre 2021 da Fabry Geims Din
aggiunta