Valvola scarico F55 Cooper S

[Bubi89]

Buonasera a tutti ragazzi!

 

Volevo sapere sè c era un metodo per tenere sempre aperta la valvola di scarico della mia Cooper S 192cv.

 

Mi spiego meglio

 

L auto a freddo fa' un suono molto più forte, sicuramente perché apre la valvola di scarico... Una volta che l auto raggiunge la giusta temperatura, circa dopo 2 - 3 minuti, la valvola si chiude ed abbatte il sound.

 

Come posso mantenerla sempre aperta? C'è qualche codifica? Grazie 

[wwleone]

Qualcuno aveva scritto che non fosse possibile, nemmeno tramite mappatura.

 

Ma non mi sono mai preoccupato della cosa.

 

Monta 1 centrale libero e sei a posto (se non hai OPF).

[Bubi89]

Fortunatamente non ho OPF, però pensavo che c era la codifica per tenerla aperta o altro

[emiliof56]

La Cooper S non ha nessuna valvola. Il sound che senti all’accensione è dovuto alla procedura di Cold Start, praticamente per scaldare il catalizzatore nel più breve tempo possibile, l’anticipo (cioè il momento in cui scocca la scintilla) viene nettamente ritardato e la fasatura delle camme viene modificata così che la maggior parte della combustione avvenga nel condotto di scarico e non in camera di scoppio. Questo, a discapito dell’efficienza, porta ad un aumento della temperatura dei gas di scarico, che ovviamente riscalda prima il catalizzatore, abbassando le emissioni (che è l’unico interesse delle case) ed ha come effetto secondario un sound molto più pronunciato.

Non c’è nulla che tu possa fare per mantenere quel sound durante la marcia 

[Bubi89]

17 minuti fa, emiliof56 ha scritto:

La Cooper S non ha nessuna valvola. Il sound che senti all’accensione è dovuto alla procedura di Cold Start, praticamente per scaldare il catalizzatore nel più breve tempo possibile, l’anticipo (cioè il momento in cui scocca la scintilla) viene nettamente ritardato e la fasatura delle camme viene modificata così che la maggior parte della combustione avvenga nel condotto di scarico e non in camera di scoppio. Questo, a discapito dell’efficienza, porta ad un aumento della temperatura dei gas di scarico, che ovviamente riscalda prima il catalizzatore, abbassando le emissioni (che è l’unico interesse delle case) ed ha come effetto secondario un sound molto più pronunciato.

Non c’è nulla che tu possa fare per mantenere quel sound durante la marcia 

Ok! Grazie!!

[emiliof56]

Tendenzialmente se vuoi avete maggior sound, su questi modelli la base è l’installazione di un centrale libero, ottimo rapporto spesa resa.