Leaderboard

Ciao a tutti!! vi presento la mia!!😁

stiamo parlando di un impianto a iniezione diretta senza ritorno cob pompa a bassa pressione. pertanto non serve fare alcun vuoto e alcuno spurgo all’impianto. La cosa da verificare sono gli oring di tenuta dove c’è il filtro. uno di questi oring è veramente sottile e se non perfettamente in sede fa perdere di pressione la pompa. poca pressione sull’impianto di bassa pressione = impossibilità all’avviamento. rismonta il filtro e verifica. inoltre la pompa benzina è nel cestello opposto rispetto al filtro. Quindi non la si puó disconnettere accidentalmente durante lo smontaggio. edit: ho visto che hai risolto. Come accennato… l’oring rompe le scatole se non montato correttamente.

bene😜 oggi si è tolto il motore, era anche partita la frizione, già sostituita con nuovo kit Sachs + volano + cilindretti, mi manca la leva , spezzata in 2😪....ora totali 6 (sei) da quando è stata messa sul ponte, con persona che sà quello che si fà, io avrei impiegato il doppio, magari facendo pure danni

Ho dato per scontato che fosse una cooper s ma il discorso non cambia anche se cooper. iniezione indiretta senza ritorno e non ha comunque bisogno di eventuali spurghi.

Grazie a te , dovremmo esserci

Posto un piccolo update per correttezza. ho portato l’auto un bel po’ di mesi fa a fare la diagnostica e il risultato è stato “problemi di combustione, carburante sporco”, hanno controllato anche la pompa della benzina e sostanzialmente dicono che non ha nulla, alla fine mi hanno consigliato di cambiare distributore. Cosa che ho fatto ma ovviamente non ha risolto nulla, ho provato anche un pulitore per gli iniettori ma nulla. Ora sto aspettando il freddo per monitorare la cosa far uscire gli errori e riportargliela.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto nel forum.

Ciao. Certo che è possibile. Se una guarnizione è lì è perché serve a far tenuta o tenere l’impianto in pressione altrimenti non ci sarebbe. Io dico sempre, occhio a fare le cose da soli se non si è più che certi di come agire perché si rischia di fare un danno più grosso di quello che costerebbe andare da un professionista. Stavolta ti è andata bene, meglio così dai… 😉

Benvenuto

Benvenuto nel Megamini . Ti invito a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Ti chiedo inoltre la cortesia, come da Regolamento del Megamini, di inserire i dati corretti nel tuo profilo. Ti informo che i dati sono visibili solo allo staff del Megamini per motivi di sicurezza. Grazie per la collaborazione

Benvenuto