Posts posted by Vam
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Sicuramente alcuni optional che prevedono centraline incidono ad allungare i tempi. So per certo che alcune auto, pur di fare andare avanti le catene di montaggio e non lasciare a casa gli operai specializzati, vengono consegnate senza alcuni optional ritenuti non indispensabili e montati successivamente. Viene restituito il valore in denaro degli optional e successivamente, allo stesso prezzo montati non appena disponibili. A me Mercedes darà una lettera in cui si impegna a farlo entro un termine definito, mi mancano 3 optional, ricarica wireless, keyless e baule elettrico. So che anche BMW attua la stessa politica, senza spaventare alcuno, ma le mie fonti dicono così.
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R60 to F60
in Motore
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Quanti cv in sicurezza? Ho visto R53 da 280cv fumare bianco in rettilineo a Monza. Se vuoi stare tranquillo rimarrei su potenze simil JCW e parliamo di circa 220cv, ma stare anche sui 200cv che se prendi un rest sono comunque 30cv in più e direi non sono pochi. Poi dipende quanto si vuole spendere e fare.
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Ribadisco che 40000km per una gomma con un’auto prestazionale sono al limite, se non troppi, a mio avviso. Poi se sono anche “vecchie” con più di 4 anni potrebbero cominciare a cristallizzare e lì sono davvero cavoli poi, esternamente sembrano perfette, ma la mescola è già andata a farsi benedire, purtroppo. Occhio che con le gomme non si scherza, sono l’unica cosa che è attaccata al suolo dell’auto.
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Edited by Vam
Lo scarico, si sa mai, anche se avendo una Mini “vecchia” e non connessa credo lo userò poco…🤣🤣. L’ho scaricato per Mercedes, in attesa dell’auto e devo dire che sono davvero utili.
Edit: mi riconosce ancora come utente ma la RE31 non è più sopportata..🤷🏻♂️
mi accontenterò ancora del cartaceo e del pdf del Forum… 🤭 -
Guarda, ti capisco benissimo, per esperienza anche mia, con Fiat ultimamente, l’auto, scaduta la garanzia l’ho portata anche io da un meccanico di fiducia così come la mia Mini. Purtroppo finché è in garanzia meglio nessun altro ci metta le mani. Propendo per la tesi di Leone che parla di un possibile aggiornamento da fare e stop.
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Non so sulla Mini, ma sulla mia 500X è presente una procedura per sbloccarlo tramite una levetta di sblocco accessibile togliendo la cuffia del cambio ed agendo con un cacciavite. Credo che anche il cambio Mini abbia uno sblocco simile. Dai una occhiata al manuale uso e manutenzione e dovrebbe essere presente la modalità per farlo.
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Infiltrazioni di acqua ai piedi del passeggero
in Interior
Il metodo vale chiaramente anche per il bagagliaio. Asciuga bene il tutto e fai questo test