Tedesca, anche questa la lascerei dove è

Ciao. Sì, se non ricordo male se avevi i “vecchi”, potevi mettere i “nuovi” senza modifiche e codifiche.

Bravo! Hai fatto la scelta più saggia credimi. Offrirai da bere a tutti coloro che ti hanno dato consigli quando comprerai la MINI giusta e, con calma e magari i nostri umili consigli, la troverai. 😉

Concordo pienamente! La garanzia MINI next è davvero efficace, quindi non facciamo affermazioni infondate se non ne sappiamo nulla. Il forum è pieno di esempi a riguardo se vuoi documentarti meglio. Al contrario, non mi risulta che Autohero sia altrettanto trasparente o che sia così facile far valere il diritto di recesso come suggerisci; avessi avuto esperienza diretta, potrei capire meglio, ma non mi sembra proprio il caso.

Se il tuo obiettivo era impegnare il nostro tempo, devo dire che ci sei riuscito benissimo, tutti noi, come avrai notato, siamo qui per aiutare e dare consigli a chi è disposto ad ascoltare ed a farsi aiutare, ma a chi entra solo per difendere la propria posizione, senza ascoltare, facciamo fatica a dare un aiuto, io almeno mi comporto così. Abbiamo cercato di aiutarti suggerendoti di cercare altrove con calma e senza fretta e questo è il messaggio che deve passare e che ti rinnovo, non una botta sul paraurti, non un taglio sul sedile in pelle; sono tutti messaggi che ti giungono da persone di esperienza MINI e nel settore auto da anni, che io conosco anche personalmente e della cui opinione mi fido. Chiudo dicendoti che, come sempre dico, quando si parla di denaro, non mio, alzo le mani ed ovviamente ti auguro buona fortuna.

Buonasera cocciuti

Esatto il tergifaro era presente anche sul faro corretto della serie pre rest, quindi bastava riattaccare il tubo…. sono quasi certo che siano stati sostituiti.

Non lo è stato. La migliore è Michelin in condizioni di scarso utilizzo. Non lo dico io, ma un famosissimo gommista di Milano dal quale io mi reco per le mie auto e che vende… Pirelli… 🤣🤣

Per i fari fai il test che ti ho detto, alza il cofano a fari spenti ed solo a cofano alzato accendili; capirai subito se si stanno auto livellando . Se lo farai in box lo percepirai immediatamente il rumore tipico degli attuatori.

Per cortesia non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta” o citare l’utente a cui ti rivolgi usando la @ seguita dal suo nickname.

L’importante è che l’auto non stia ferma a lungo (mesi) altrimenti capita a tutte prima o dopo.

Se erano scalinate il problema era lo scalino, non la gomma in sè. Ho avuto anche io una gomma ferma per mesi ed un problema di scalino dovuto proprio al fermo prolungato. Oltre una certa velocità su certi asfalti era un bel concerto. Poi le ho sostituite non appena ho cominciato ad usare di più l’auto.

L’ho pensato anche io visto che è molto vicina la data di costruzione alle Rest, ma rimango dubbioso.

Unico modo per capire se sono di primo equipaggiamento è vedere se funzionano i tergifari e se alzando il cofano si sentano gli attuatori dei fari che li riallineano.

Figurati 😉👍🏻

È una pre-rest come detto. I fari non sono i suoi al 100%. Il Crono pack era un accessorio a pagamento che spostava il tachimetro davanti al volante, corretto. Per la domanda sul funzionamento degli indicatori qui sei OT, comunque probabilmente il problema è il sensore di cui si parla nel link sotto, se mai chiedi nell’altro 3d avessi dubbi a tal proposito:

Io avrei preso Michelin o al limite Dunlop. Non ti preoccupare nessuno è nato imparato…😉

@marcello4895 ti avrebbe indicato il trucco del volante se lo avessi chiesto, senza andare in BMW… 😉

Significa che sono gomme approvate e testate direttamente dal costruttore sulle proprie auto ed hanno qualche differenza rispetto allo stesso modello venduto normalmente dai gommisti. Purtroppo, anche leggendo questo 3d, ti renderai conto che è come affermi riguardo a Pirelli.

Buongiorno cantanti e suonatori individuali

Non ti preoccupare 😉👍🏻

@marcovnz

Topic unito

Posta delle foto comunque al 100% è una Pre-Rest se è 120 kW. I fari, se lenticolari sono stati aggiunti dopo altrimenti, sono i suoi originali allo Xeno della Pre-Rest.

Grazie

@Baloo

Topic unito

Ora puoi aggiornare il tuo profilo con la MINI guidata.

Per il tuo “problema” leggi questa discussione ed utilizza la funzione di ricerca del Forum la prossima volta senza aprire nuovi 3d se già esistenti.

Grazie

Sempre che lo si abbia…

Quelli che usano Waze sul cellulare

L’auto dalle foto non mi sembra in ordine, il resto ce lo siamo già detti e credo sia inutile ripeterlo quindi ti auguro buona fortuna

Buongiorno Wazisti

Il mare: chiarisco un punto fondamentale per evitare fraintendimenti: quando parlo di mare, parlo dei rischi e dei costi di gestione, non mi riferisco alla manutenzione ordinaria, ma a quella straordinaria.

Prendere un’auto usata su canali non ufficiali (come Autohero o simili) significa mettersi in garage un veicolo di 5-6 anni, con un bel po’ di chilometri sul groppone e passato magari per le mani di uno o due proprietari diversi. Anche augurandosi che abbia avuto una manutenzione decente e verificabile, la realtà è che non potrai mai sapere davvero come sia stata guidata e quanto potrai tirare avanti prima che si presenti un guasto importante o un lavoro pesante da fare.

Il discorso cambia completamente se parliamo di un’auto nuova o con pochissimi anni e pochissimi chilometri.

In questo caso parliamo comunque di auto "spinte", prestazionali e sollecitate dall'uso di più persone: va da sé che il margine di incertezza e il rischio di imprevisti costosi siano elementi concreti da mettere sempre in conto. Ovviamente non te lo auguro ma valuta molto bene cosa stai andando a comprare optional a parte. Se vuoi posta qualche link… 😉