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cippy

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  1. Per togliere il diventto posteriore basta tirarlo verso l'alto. Non ricordo se devi togliere anche gli schienali, se si devi abbatterli e tirare una linguetta al centro per sganciarlo e poi si toglie. Cerdo che l'unico modo per capire quale sia è testarlo con un tester.
  2. Ho ritrovato la discussione, il disco zimmerman con le yellow non è compatibile.
  3. Probabilmente non avevano richieste per pezzi Abarth, altimenti sarebbero state smembrate in tempo zero. Magari era gente nota che stavano seguendo da un po'.
  4. Gli aggiornamenti contengono anche importantissimi aggiornamenti di sicurezza, non farli non è mai buona cosa. Detto ciò sarebbe da capire se il problema è tuo o anche altri utenti hanno riscontrato lo stesso problema.
  5. Io con dischi e pastiglie originali nessun problema, e ho anche fatto dei turni in pista. Avevo letto che alcune accoppiate dischi/pastiglie non sono compatibili per cui dopo poco ti ritrovi i dischi da buttare. Se ritrovo dove lo ho letto controllo quali sono.
  6. Basta che fai il backup sul pc tramite itunes e poi lo carichi sul nuovo iphone per non perdere i dati. In ogni caso mi pare molto strano, lo smartphone non è vecchio. Magari è un semplice bug che sarà risolto con il prossimo aggiornamento.
  7. A Monza ha fatto anche un tuono che mi ha fatto saltare nel letto
  8. Se è stata ritrovata probabilmente era usata per gli spostamenti quindi a meno di segni sulla carrozzeria e agli interni dovuti all'incuria difficilmente avrà grossi danni. Certo è una bella scelta, dipende anche molto da quanto vale realmente e quanto ti danno come risarcimento.
  9. Il solito sito delle compatibilità dice che esistono 8x18 et 45, ma mi pare strano che non abbiano il nad come tutti gli oz della stessa misura.
  10. Domanda stupida: hai provato a spegnere il telefono e a riaccenderlo?
  11. @Matte 6464 il problema è che c'è scritto registarto, non che esce
  12. Sulle serie r c'è sempre l'incognita del motore che porrebbe dare problemi. A questo punto meglio spendere qualcosa in più ma prendere una f57. Per quanto riguarda il motore sono tutti affidabili, dipende da quello che cerchi. Magari eviterei, sempre se la fanno cabrio, la one che è un po' poco potente, anche se con una mappa prende tantissimi cavalli.
  13. E' di un ragazzo che conosco delle mia zona.
  14. Probabilmente perchè la tua non lo prevede di serie e non è disponibile come postmontaggio.
  15. Belli, li avevo visti in colorazione simil oro e li avevo valutati anche io qualora dovessi cambiare gli Ats. Sicuramente molto meglio degli originali come resa estetica.
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