https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dbysbgr3Lj5v9L&ust=1761395546577000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBUQjhxqFwoTCLCYyILsvJADFQAAAAAdAAAAABAEH9WdwZqBk&psig=AOvVaw32eG6VQnxd-

 

Se guardi i vari video ci sono tante possibilità per dove e come posizionarlo e quale prendere.

No,intendevo il gioco che ha il tirantino della scatola dello sterzo.

Cambia le candelette che senza rigenerazione intasi il fap e poi saranno dolori.

Pensa che io con la captur vorrei fare il contrario,mi si attiva anche aprendo solo lo sportello

Ok,ma controlla sempre il gioco,si parla sempre della scatola dello sterzo.......e non so se mi spiego.

Se è come dice @DiGiNeX,è il ripartitore, altrimenti o pompa freni o abs,per i pochi kilometri che ha, non credo siano i tubi freno sfaldati all'interno.

Giusto, le smonti e gli passi un po di carta vetrata fine,e se non risolvi,le devi sostituire.

Ciao @k54, come è finita poi la storia del rumore che sentivi alla scatola dello sterzo?

 

Cristallizzate....................

Sera a tutti

Bellissime foto,accompagnate da una bellissima giornata,complimenti a tutti.

Credo che una cena al tuo amico non basti, merita un bel regalino, visto che hai risparmiato quasi 1000,00 euro

Sera a tutti, anche se scrivo poco,vi seguo sempre.

Ciao belli 🌧️

Buon ferragosto

Non è il tenditore che si rompe, succede o che si spezza la catena o che si deteriorano i denti dei pignoni dove gira la stessa causandone la rottura. In concessionaria si spendono dai 1500 ai 1800 euro,si deve scendere il motore e aprirlo lato cambio,con aggiunta di eventuale sostituzine di frizione ed aggiunta di almeno altri 500 euro, naturalmente ci sono meccanici che riescono senza staccare il motore risparmiando sui costi. La questione è un'altra, far fare il lavoro a BMW ed avere 2 anni di garanzia o farlo fare ad un meccanico generico con non so quanti mesi di garanzia?

Sera a tutti

Al massimo,smonta il supporto e inclina di poco il motore,ma per fare questi lavori,esistono chiavi apposta, corte.

Buongiorno

 per un cuscinetto servizi deve scendere il motore? digli di cambiare mestiere..................

Sera a tutti

Diciamo la stessa cosa, ma prima di smontare il tirante controlla se il problema è quello,se è ok passi a controllare se esiste una boccola all'interno della scatola, se è la boccola il problema e te la senti di cambiarla,procedi.

Esatto,lo sentivo solo lato passeggero anche io, credo perchè sia la parte più lunga tra piantone e barra dentata, per questo più sollecitata.Ho visto il video,e la boccola,il lavoro non è difficile,prendi la boccola e l'anello seiger poi prima di levare il tirante, controlla se ha lui il gioco,altrimenti è la boccola,se te la senti cambiala,solo , è che devi pulire tutto il grasso al suo interno e poi vedi la boccola.

Grazie di cuore a tutti