Ciao, ho da poco la cooper d ed ho percorso circa 3.500 km.

Dato che sono un pò maniaco.. voglio fare subito un cambio olio e filtro perchè a mio avviso fare oltre 20.000 km con l'olio di primo equipaggiamento non fa benissimo al motore, o almeno non è l'ideale.

Ho chiesto al conce e mi ha detto che non ci sono problemi e che ci pensa lui anche ad azzerarmi il service del cdb, ma questo significherebbe anticipare tutti i tagliandi successivi, cosa che onestamente preferirei evitare, per motivi di costi.

Quindi me lo faccio tranquillamente dal mio meccanico e poi farò i successivi come indicato dal cdb.

Il problema è che non riesco a trovare il tipo di olio consigliato dalla casa, mi sembra di aver letto che consiglia il Castrol ma non indica le specifiche sul manuale di uso e manutenzione.

Qualcuno che ha già fatto il tagliando potrebbe per favore dirmi che marca e che tipo di olio mette il conce al primo tagliando?

Grazie mille e ciauz

vai di tutto sintetico 10 40...qualsiasi marca! Comunque, se l'olio è tutto sintetico puoi farci anche 100.000Km...test di quattroruote hanno dato come risultato che un olio sintetico con alle spalle 100.000 Km aveva tutte le sue proprietà intatte!...

Ordinalo in conce, vai con il numero di telaio. Personalmente userei l originale, non vedo perche usare altre marche / gradazioni.

Ordinalo in conce, vai con il numero di telaio. Personalmente userei l originale, non vedo perche usare altre marche / gradazioni.

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Assolutamente, non possono dirti nulla. Bhe caso mai vai in un altra conce, o manda un tuo amico!

Guarda sul sito Castrol, ti dice esattamente quello che va bene. Usa gradazioni consigliate (solitamente il sito Castrol ti da anche un'alternativa). Comunque non spostarti troppo dalla gradazione indicata...

Ad esempio sulla Cooper R50 dava 0W30 come consigliato e il 0W40 come alternativa (non mi ricordo i nomi commerciali degli oli)

Comunque cambiare l'olio dopo il rodaggio non è una brutta idea, nella peggiore delle ipotesi non da nessun vantaggio

PS. forse è vero che possono durare 100.000km, però c'è olio e olio, motore e motore e tipo di utilizzo. Sulla mia cooper, facendo la sostituzione secondo service interval, l'olio fa abbastanza schifo. Magari non sarà troppo ossidato o cotto, però sicuramente è pieno di morchie e deposito carbonioso...

Grazie Pinko, ho guardato ma nel sito della castrol non c'è ancora la cooper d ed allora ho visto cosa consiglia per la peugeot 206 hdi fap, che ha lo stesso motore della mini.

Consiglia il castrol magnatec 5/40 completamente sintetico, ed è esattamente l'olio che ho comprato oggi da un rivenditore che fa concorrenza alla bmw :carra: , contenitore da 5 l in offerta ad € 45 + 10 per filtro olio,.

Cambiato oggi pm l'olio a 3700 km, è venuto fuori bello nero... il meccanico di fiducia è stato attentissimo a non far colare neanche una goccciolina e quella che è purtroppo colata sulla plastica di protezione sottocoppa l'abbiamo pulita smontando nuovamente la protezione.

Con mia sorpresa ho visto che sono bastati 3.3 litri d'olio, il rimanente l'ho lasciato al meccanico che non mi ha chiesto niente per il cambio d'olio.

Totale spesa € 55...mi sembra un prezzo onesto e di certo non fa male al motore.

In ogni caso sono sicuro che l'olio che ho tolto aveva ancora tutte le caratteristiche intatte ma il motivo del cambio sono i residui ferrosi e le sporcizie che poteva contenere.

P.S. Oggi per la prima, con l'auto sul ponte, ho visto il pianale dell'auto...davvero ben fatto!

Cura maniacale, sospensioni posteriori di livelli superiori, attacchi dei semiassi con accorgimenti particolari (il meccanico dice che un tempo era un sistema adottato dalla alfa romeo per aumentare la rigidezza del pianale) scarico e tutto il resto sistemato con razio impeccabile, davvero un gioellino.

Bye bye ministi

Salve ministe e ministi. Scrivo questo post perché lunedì porterò la mia minella a fare un bel tagliando.

Questo sarebbe il secondo.

Gli interventi da fare sono abbastanza:

Cambio olio,

Sostituzione pastiglie anteriori e posteriori

Sostituzione Tergicristalli

Poi ci sono anche degli interventi che spero facciano in garanzia, tipo il cofano motore non si apre più, come se la levettina si sia rotta.

Considerate che la minella ha 2 anni esatti e 52000 km

Secondo voi ci devo lasciare anche il sangue...? Oppure non basterà?

Fatemi sapere se qualcuno ha fatto gia questo tipo di tagliando per sapere quanto capitale dovrò lasciare agli amici della bmw

Grazie!!!

fattelo tu che ti conviene, qualche litro di olio, 4 pasticche.. te ne esci con 100€ invece di 600€ :)

Edited June 9, 200917 yr by Piripicchio

Farselo da soli conviene....ma se la MINI è ancora in garanzia puoi dirle addio!!(alla garanzia)!!..certo che se sta per scaderti o ti è gia scaduta fallo da solo..non conviene piu!!..forse solo in fase di rivendita puoi puntare sul fatto che sia tutta tagliandata mini...però...bo...

Grazie. Ma la garanzia 2+2 cosa comporta?

Credo che ormai questo lo farò in concessionaria

Dite che mi prendono circa 600 euro per tutto questo lavoro?

Grazie. Ma la garanzia 2+2 cosa comporta?

Credo che ormai questo lo farò in concessionaria

Dite che mi prendono circa 600 euro per tutto questo lavoro?

la garanzia 2+2 se non tagliandi da loro decade... per cui cambia da solo le spazzole tergi e portala da loro se vuoi avere altri 2 anni di garanzia sul motore... saranno 400€ ma se ti si rompe la turbina o qualcos'altro è gratisssss!

raga mi introduco in questa discussione per chiederevi una cosetta...quanto costa il primo tagliando alla cooper D???

...ho ancora 16500km quindi è ancora presto ma sono curioso di saperlo...thanks e scusate se lo chiedo in questa discussione ma non ho trovato nulla in proposito!!! :post-8-1120393919:

non c'è un prezzo fisso... econdo me da 200€ a 250€ dipende dalla manodopera e da come ti trattano...

non c'è un prezzo fisso... econdo me da 200€ a 250€ dipende dalla manodopera e da come ti trattano...

porca pu.....a ...per un cambio olio e filtri 250 euro???ma è un furto!!!

tu non lo hai ancora fatto???

per ora no... ho messo in lista un rene nel frattempo!

cmq devo portarla a luglio, vedremo... sicuramente il primo e ultimo tagliando in BMW, lo faccio solo per la garanzia ufficiale aggiuntiva poi dopo compro il materiale originale a poco prezzo da un ricambista e monto tutto in officina!

per ora no... ho messo in lista un rene nel frattempo!

cmq devo portarla a luglio, vedremo... sicuramente il primo e ultimo tagliando in BMW, lo faccio solo per la garanzia ufficiale aggiuntiva poi dopo compro il materiale originale a poco prezzo da un ricambista e monto tutto in officina!

si ma infatti è solo per la garanzia altrimenti non lo farei fare in BMW (non mi fido neanche)

il problema è che ho 16700km e la MINI ha poco più di 6 mesi...se continuo così in questi due anni quanti tagliandi mi tocca fare?!??!

azzo ma quanto ci vai?!

cmq i tagliandi sono 1 ogni 20.000 mi pare... a quel punto ti conviene fare la manutenzione programmata ossia ci sono diversi pacchetti tutto compreso con formule vantaggiose. informati in conce!

azzo ma quanto ci vai?!

cmq i tagliandi sono 1 ogni 20.000 mi pare... a quel punto ti conviene fare la manutenzione programmata ossia ci sono diversi pacchetti tutto compreso con formule vantaggiose. informati in conce!

si si uno ogni 20000...

cacchio è vero ci faccio troppi km e sta cosa mi rode un casino...vorrei che la minozza fosse sempre come il primo giorno!!! :post-8-1120394948:

...non sapevo di questa manutenzione programmata...chiederò di sicuro info...thanks!!! :post-8-1120395257:

http://www.mini.com/it/it/manutenzione_programmata/index.jsp

intendevi dire questo?

bisognerebbe far due conti e vedere se ne vale la pena,

Questo e' il costo del pacchetto intermedio...

Modello MINI Cooper D

Pacchetto MINI Service Inclusive XL

Km 3 anni/50000 km

Prezzo 827 € (*)

(*) Prezzi comprensivi di IVA, manodopera e costo delle parti di ricambio.

http://www.mini.com/it/it/manutenzione_programmata/index.jsp

intendevi dire questo?

bisognerebbe far due conti e vedere se ne vale la pena,

Questo e' il costo del pacchetto intermedio...

Modello MINI Cooper D

Pacchetto MINI Service Inclusive XL

Km 3 anni/50000 km

Prezzo 827 € (*)

(*) Prezzi comprensivi di IVA, manodopera e costo delle parti di ricambio.

Grazie mille!!!

...il problema è che io faccio 30000 km l'anno...quindi il pacchetto intermedio mi costerebbe 1726 euro...

Ragazzi fatto il taglianfo lunedi...

Bene questo il lavoro effettuato dai super meccanici BMW ( poi capirete perchè super)

Tagliando 52000 km

Cambio olio e filtri

Sostituzione pastiglie anteriori e posteriori e relativi sensori

Sostituzione olio freni

Sostituzione spazzole tergi

Convergenza

Totale 587,44

Grazie Super Meccanici BMW!!! Con sti prezzi!!!!

ti sei fatto truffare e ti dico dove:

spazzole tergi (non oso immaginare il prezzo che ti hanno fatto)

pastiglie ant e post (idem)

convergenza (che non hanno fatto loro ma un normale gommista su cui hanno raddoppizto il prezzo)

tranne cose necessarie come i componenti lubrificati e vari filtri, in BMW NON va fatto cambiare altro, rivolgetevi al vostro meccanico sotto casa per queste cose o fate da soli!

Lo so, immaginavo una spesa alta ma non di questa entità...su questa macchina sarà l'ultimo tagliando che faccio in garanzia

Grazie di tutte le dritte

Ce la fanno proprio sudare la nostra amata mini, e approfittano della nostra passione