finalmente è arrivato dalla road italia il sensore dello strumento temperatura olio con innesto 1/8 NPT.

forse per logica di lettura della temperatura e praticita d'istallazione, sarebbe indicato istallare il sensore al posto del tappo della coppa olio.

che ne pensate?

se in futuro dovessi montare anche il sensore pressione olio, ho letto su intenet che esistono degli adattatori che si istallano sul filtro olio con vari innesti per i sensori strumenti.

qualcuno ha gia avuto esperienze?

questa sarebbe la soluzione migliore! i fori laterali sono per i sensori strumenti, quello in alto è il sensore originale.

questa sarebbe la soluzione migliore! i fori laterali sono per i sensori strumenti, quello in alto è il sensore originale.

si è della craven speed.

praticamente quell'adattatore ha due buchi uno per la pressione e uno per la temperatura giusto?

quanto l'hai pagato compresa spedizione e dogana?

Edited October 28, 201015 yr by srepooc

si è della craven speed.

praticamente quell'adattatore ha due buchi uno per la pressione e uno per la temperatura giusto?

quanto l'hai pagato compresa spedizione e dogana?

Edited October 28, 201015 yr by Thirdeye

ottimo

allora il foro grande in alto è per il sensore originale mini, di lato vedo ssolo un foro per la temperatura. ne avra un altro per lo strumento pressione olio?

Io l'ho preso dalla lohen

quanti fori laterali ha?

quanti fori laterali ha?

quindi puoi tranquillamente avvitare il sensore originale in testa, ed i sensori supplementari pressione e temperatura su due fori laterali. giusto?

quindi puoi tranquillamente avvitare il sensore originale in testa, ed i sensori supplementari pressione e temperatura su due fori laterali. giusto?

porto avanti questa discussione perchè ha il titolo più adattato

questo è il nostro filtro R53

non capisco perchè craven speed usa questo adattatore per R53 che permette di avvitare un solo sensore supplementare

invece per R56 usa questo che permette di avvitare più sensori supplementari

insomma sapete darmi una risposta precisa su come collegare i due sensori olio?

ci sono adattatori più specifici che permettono di avviatere i sensori supplementari temperatura e pressione olio?

grazie :post-8-1120394948:

voglio proavare a misurare il segnale del sensore originale pressione olio, poi misurare quello dello strumento supplementare...se è lo stesso possimamo con dei rubacorente, usare il sensore originale anche per lo strumento aggiuntivo.

molto interessato si puo ''rubare'' il segnale del sensore originale??

buona sera qualcuno sa dirmi come montare il seguente manometro ?grazie per le risposte

Ciao a riguardo dovrebbe esser i nel forum ben spiegato comunque ti serve un bulbo x rilevare i dati lo strumento e porta strumento che puoi mettere nel tunnel o sul montante a piacere.

nel kit e compreso un sensore ma poi perderò il sensore originale di conseguenza mi segnalerà qualche spia? per il portastrumento sono indirizzato per quello della alta pultroppo costicchia qualcuno sa dirmi come farlo artigianalmente?

Devi mettere un t così puoi aggiungere il sensore e non avrai spie accese.

Per costruirtelo ci vuole un po' di manualità ma si potrebbe fare... Io ho optato per il supporto a montante e se nn ricordo male ho pagato attorno ai 35€.

Edited February 7, 201313 yr by Tikitiki

Trovato il porta strumento (supporto di un motorino del tergicristallo) tra una settimana arriverà la T......grazie mille dell'aiuto

Figurati!

Riuppo discussione...

Ho trovato questo http://www.lohen.co.uk/shop/proddetail.php?prod=CravenSpeedTaplessAdapterG1&cat=121

Ma non so dove attaccarlo, e poi vorrei sapere il manomentro adatto pressione olio e temperatura e come collegarli.

Scusate ero convinto fossi nella sezione r56... Sorry..

Edited January 26, 201412 yr by aik

porto avanti questa discussione perchè ha il titolo più adattato

questo è il nostro filtro R53

non capisco perchè craven speed usa questo adattatore per R53 che permette di avvitare un solo sensore supplementare

invece per R56 usa questo che permette di avvitare più sensori supplementari

insomma sapete darmi una risposta precisa su come collegare i due sensori olio?

ci sono adattatori più specifici che permettono di avviatere i sensori supplementari temperatura e pressione olio?

grazie :post-8-1120394948:

sera ragazzi..riprendo questa discussione..oggi ho provato a montare l'adattatore sensore olio e pressione olio della craven speed per r56..l'ultimo che vedete in foto..

praticamente l'ho montato e ho avvitato i grani dove non ho messo i sensori..beh accesa l'auto mi ha pisciato fuori 1kg di olio motore dai grani..quindi con la pressione passa attraverso i filetti dei grani..dopo li ho stretti al massimo e riprovato ma lo stesso fuoriscono delle gocce con motore acceso al minimo..

soluzione? frena filetti loctite?cosa metto sui grani?li cambio con qualcos'altro?

pensavo al teflon ma non penso duri col tempo..

ps: devo fare un lavoro che dura perchè se mi perde mentre vado ce un forte rischio di rottura causa 0 oliooo...

dopo, quando funzionerà tutto, mi dici come hai fatto, perchè interessa anche a me..

Ma hai mezzo i grani senza nulla? Comunque credo che un paio di giri di teflon e loctite quando si è seccato il tutto non dovrebbe fare scherzi