Kit 'Tuning' John Cooper Works - MINI Cooper S F56

[GStar]

Ho installato da 2 giorni il kit e ne sono davvero soddisfatto! :) il sound è fantastico e in modalità track fa un gran casino (direi anche troppo se non si è un po tamarri in città). Circa la resa prestazionale ho notato una minor prontezza ai bassi e una risposta all'acceleratore meno pronta di prima.. ma tutto sommato ora è più da turbo vecchia maniera con un'erogazione più spostata ai medio/alti.

Ho notato che dopo l'installazione è cambiata la visualizzazione della temperatura motore. Avete notato la stessa cosa? (vedi foto)

[Proteus]

Uhm.... no, me la visualizza allo stesso modo. Evidentemente da due mesi a questa parte sarà uscito un aggiornamento della centralina.....
Comunque sì, esatto, l'erogazione è stata spostata ai regimi medio alti. Diciamo che se scanni in continuazione affondando l'acceleratore e usando il launch control ad ogni semaforo la differenza è notevole 

Modificato 14 Luglio 2016 da Proteus

[GiuseppeMBG]

qualcuno può postare una foto dello scatolo del KIT? o c'è qualche video di un unboxing?

[cippy]

Per la visualizzazione della temperatura c'è stato un aggiornamento e ora si vede così. Inutile era inutile è rimasto.

49 minuti fa, GiuseppeMBG dice:

qualcuno può postare una foto dello scatolo del KIT? o c'è qualche video di un unboxing?

Avevo una foto ma non la trovo più, ho trovato queste

[GiuseppeMBG]

per chi la montato...c'è da tagliare qualcosa? oppure è tutto predisposto? 

[cippy]

1 ora fa, GiuseppeMBG dice:

per chi la montato...c'è da tagliare qualcosa? oppure è tutto predisposto? 

Scusa giuseppe, ma secondo te fanno un scarico non predisposto dove si deve tagliare? Va bene tutto ma non sono scemi.

[GiuseppeMBG]

c'è un video dove fa vedere che tagliano  per il montaggio :(

 

ok....

[cippy]

8 ore fa, GiuseppeMBG dice:

c'è un video dove fa vedere che tagliano  per il montaggio :(

 

ok....

Postalo, almeno capiamo. Non è che tagliano l'originale?

[GiuseppeMBG]

 

minuto 1:48

[cippy]

Prima tagliano e poi saldano un pezzo, probabilmente lo stesso, sinceramente non ne capisco il motivo. Senza contare che nel kit dovrebbe essere compresa la boccola per evitare ulteriori saldature.

[GiuseppeMBG]

Andrea.....dici dovrebbe......quindi non sei sicuro? 

[cippy]

2 ore fa, GiuseppeMBG dice:

Andrea.....dici dovrebbe......quindi non sei sicuro? 

Si etk la da come dotazione del kit, ma non avendo mai visto una scatola dal vivo la sicurezza non la ho.

Su google non sono stato in grado di trovare una foto della scatola, se non questa di questi negozi, dove è presente.

Ho trovato anche questa foto dove mi pare di intravvederla.

[GiuseppeMBG]

ok ma una domanda da ignorante....lo stock va tagliato e poi unito con il jcw pro tramite boccola? oppure sono due pezzi ,togli e metti, più boccola     aggiuntiva?

[cippy]

On 16/7/2016 at 21:48, GiuseppeMBG dice:

ok ma una domanda da ignorante....lo stock va tagliato e poi unito con il jcw pro tramite boccola? oppure sono due pezzi ,togli e metti, più boccola     aggiuntiva?

Lo stock va eventualmente tagliato per comodità di trasporto, visto che intero non ci stà sulla mini. Il pro è già uno scarico completo, dello stock non si usa nulla. Solo che arriva in 2 pezzi per questioni di ingombro (un pacco lungo quasi quanto una mini sarebbe difficile da spedire e maneggiare), e le 2 parti vanno unite con la boccola.

E' un po come lo step1 dell'r56, con la differenza che sulla r56 dovevi usare il centrale stock, sulla f56 il centrale è non silenziato e compreso nel kit.

[Andrebarca78]

Montato ieri, e provata per bene tornando a casa per i colli... Sensazioni già descritte qui dagli altri utenti riguardo la maggior potenza in alto(percepibile, non muore più come prima oltre i 5000 giri), ma trovo anche una coppia più "corposa". La cosa che più trovo cambiata è, al di là ovviamente del sound a valvola aperta (a valvola chiusa cambia poco e anzi gli scoppiettii sono più discreti quasi spariti) la maggior cattiveria nel cambio marcia una volta tirata per bene la marcia precedente... Come se, nel passaggio seconda-terza, l'attacco della terza sia decisamente più cattivo e già "in coppia" mentre prima era più "dolce"..spero di essermi spiegato.. Cmq figata, consigliatissimo e poi, con sconto tessera, ha un costo umano...

[GiuseppeMBG]

quanto costa di listino? oggi? il prezzo è uguale allo scorso anno? che finalini hai messo? cromati o carbonio?

[Andrebarca78]

On 8/9/2016 at 19:41, GiuseppeMBG dice:

quanto costa di listino? oggi? il prezzo è uguale allo scorso anno? che finalini hai messo? cromati o carbonio?

Io scontato 30% con Tessera Federclub ho speso, montato, 1750€ con finalini cromati..e devo dire che è una spesa che personalmente rifarei...

[SimoneAngerBusi]

Ciao a tutti, ho acquistato una Cooper S che dovrebbe essere in arrivo a giorni.

Ho preso accordo con la conce per installare subito il Kit JCW.

Con lo sconto Federclub mi hanno preventivato 1500€ comprensivi dei due finalini in carbonio, più 3 ore di manodopera da aggiungere ai 1500€. (57€ +iva).

L'unico mio dubbio è questo:

Il responsabile dei pezzi di ricambio non mi ha parlato nè della rimappatura della centralina, nè dell'aumento di potenza dell'auto, nè dell'aggiornamento del libretto e degli eventuali costi corrispettivi. (Intendo i costi per mettere a libretto l'aumento della potenza dell'auto.)

In parole povere: Mi ha parlato solo di Sound.

Mi puzza un pochino la cosa, se qualcuno ha delucidazioni sono qui.

Domani magari faccio un colpo di telefono in conce e chiedo informazioni più dettagliate.

Grazie 1000 a chi risponderà.

[cippy]

Il kit non è venduto senza mappa, quindi te la devono fare per forza.

[Minier71]

Curiosità: com'è finita simone, potenza aumentata con aggiornamento libretto?

( e bollo piu caro...) ?? 

[SimoneAngerBusi]

Scusate, non mi sono più fatto sentire, tra lavoro e famiglia ho sempre la testa altrove...

Allora...

Ho fatto montare lo scarico in conce, come avevo accennato, prima del ritiro della mia nuova MINI.

L'unico dubbio era quello della carta di circolazione, che infatti non è stata aggiornata!

(Tra l'altro ho già pagato il bollo per 192 CV, come da libretto).

Quando ho saldato il Kit JCW non erano presenti in fattura prezzi o voci relativi all'omologazione o all'aggiornamento del libretto, infatti ho pure pagato meno del previsto...

Se alzo il cofano si può comunque notare la targhetta adesiva applicata dall'officina sul motore, con inciso il numero del Kit...

Vengo al dunque.

O non mi hanno aggiornato il libretto, per non so quale motivo...

O non è stata effettuata nessuna rimappatura, per non so quale motivo...

Boh.

In settimana magari vado a rullarla, ho il banco prova di Carburatori Bergamo a pochi minuti da dove lavoro, così incomincio a farmi un po' di chiarezza...

 

 

[cippy]

Se non ti hanno fatto la mappa si sono dimenticati di qualcosa che hai pagato, se te la hanno fatta di hanno consegnato un'auto potenzialmente non il regola.

In ogni caso chiederei al conce.

[SimoneAngerBusi]

Sono d'accordo con te Andrea, passerò di persona per chiarire la questione, una volta per tutte...

[wwleone]

8 ore fa, SimoneAngerBusi dice:

Sono d'accordo con te Andrea, passerò di persona per chiarire la questione, una volta per tutte...

Mi sembra il minimo.... pagare per avere qualcosa che lascia insoddisfatti (o non soddisfatti al 100%), credo sia la cosa peggiore... 

[wwleone]

On 21/11/2016 at 00:30, SimoneAngerBusi dice:

Sono d'accordo con te Andrea, passerò di persona per chiarire la questione, una volta per tutte...

Ci sono stati sviluppi ulteriori nel frattempo ?