Ciao ragazzi, volevo aumentare il sound dello scarico della mia R56 JCW n18 ho già letto alcune discussioni dove si consiglia il centrale dritto...volevo sapere se questa soluzione è legale e se l'auto subisce un calo di prestazioni

PRO e CONTRO

oppure ci sono altre alternative?

Grazieeee

Ciao, credo che se tu ti mantenga su diametri originali o quasi, non vi sia alcun problema dal punto di vista prestazionale.

Io fossi in te opterei per il terminale JCW Factory o nuovo step II, abbinato al centrale S che in teoria dovrebbe silenziare più di qualsiasi altro centrale silenziato.

La mia è una JCW non una S :post-8-1120394934:

Infatti ti sta consigliando il centrale della S :) ... Che è leggermente meno silenziatodel jcw stock

La mia è una JCW non una S :post-8-1120394934:

Edited March 28, 201511 yr by Ciuller

Centrale libero e passala paura. A maggior ragione avendo lo step2 nuovo vai tranquillo che non si nota troppo.

centrale libero e via coi petardi!!

non fa ne troppo ne troppo poco casino

La mia è una JCW non una S :post-8-1120394934:

Scusa ma Davy ha scritto che il centrale S dovrebbe silenziare più di qualsiasi altro centrale silenziato..

Il centrale s é più libero del jcw ...o almeno nelle pre lci

Il centrale s é più libero del jcw ...o almeno nelle pre lci

quindi cerco un centrale di una S? Oppure leggevo si può acquistare anche dal sito sponsor del sito...i diametri vanno bene? Non vorrei nessun peggioramento prestazionale...se no non tocco nulla

Ma metti un centrale libero e via.,

Costa anche molto meno...

A limite fai:centrale libero e terminale sportivo ma omologato.. Ma che te ne fai di un centrale di serie? A limite per essere sicuro riguardo il diametro lo fai fare artigianale..

quindi cerco un centrale di una S? Oppure leggevo si può acquistare anche dal sito sponsor del sito...i diametri vanno bene? Non vorrei nessun peggioramento prestazionale...se no non tocco nulla

Costa troppo per il guadagno che hai. Un conto trovarlo usato, ma prenderlo nuovo è follia.

prenditi un libero ragazzon e stai sereno.

Il ragazzon è giusto di diametro? ( come l'originale )

C'è per caso in giro qualche video di una JCW con un centrale dritto?

Il ragazzon è giusto di diametro? ( come l'originale )

C'è per caso in giro qualche video di una JCW con un centrale dritto?

Si, monta senza problemi.

e zero perdita di prestazioni giusto? Invece per il

discorso garanzia BMW?

Centrale diretto con diametro stock 57mm e terminale Jcw step 1 .

Mi unisco, se non scoccia, alla conversazione siccome ho preso da poco un r60 S (purtroppo non jcw) e mi son reso conto che, data forse anche l'assenza del pulsante sport (appena trovo un kdcam lo codifico), è un po' silenziosetta. Leggendo le varie discussioni trovate sul forum ho potuto appurare che il miglior compromesso, come d'altronde dite anche qui, è un finale step 2 e il centrale o libero o S. Nel mio caso il centrale sarebbe già S, anche se stavo pensando di toglierlo visto che c'è un'officina specializzata dalle mie parti che con un centinaio di euro lo fa, e vorrei installare uno step 2.

Vorrei pertanto chiedervi: costo? a livello di prestazioni si percepisce qualche cambiamento? Il rumore, stando a vedere qualche video, sembrerebbe decisamente più udibile. E, ultima domanda, sapete, casa madre a parte, dove sarebbe possibile reperirlo ad un prezzo non esagerato?

Grazie!

Alberto

Il ragazzon è giusto di diametro? ( come l'originale )

C'è per caso in giro qualche video di una JCW con un centrale dritto?

Edited March 31, 201511 yr by Ciuller

ultimo consiglio dove lo compro? :blush:

ma per la garanzia BMW poi che succede ? :post-8-1120394986:

Vai su www.lights4speed.it

Edited March 31, 201511 yr by DARKMAN

ultimo consiglio dove lo compro? :blush:

ma per la garanzia BMW poi che succede ? :post-8-1120394986:

Occhio che il ragazzon è da 60 e richiede una "riduzione" per adattarlo alla linea stock

Se non erro sul sito se prendi la linea catback danno anche la boccola di collegamento.