Buonasera ragazzi,

la mia mini purtroppo è affetta da un problema di minimo irregolare a freddo che mi sta facendo impazzire perchè purtroopo nessun genio di meccanico a cui mi sono rivolto finora è riuscitio a risolvere, mi spiego meglio.

Appena accesa la macchina la mattina o dopo che è rimasta spenta per ore, i giri del motore dopo essersi normalizzati passando dai 1200 ai 900 iniziano a calare ciclicamente fino ai 400 - 300 senza però far spegnere il motore.

Inoltre la macchina mi sembra molto scarsa di coppia nel range dai 2000 ai 3000 giri.

Fino ad ora mi hanno sostituito i seguenti pezzi:

kit distribuzione completo

sonda lambda a monte del catalizzatore (vedi errore diagnosi in foto che anche dopo la sostituzione della lambda si ripresenta)

corpo farfallato completo

olio e filtro olio

Prima della sostituzione del corpo farfallato la macchina sempre a freddo in decellerazioe, quando calavo la frizione per scalare di marcia, scendeva di giri quasi a spegnersi e a volte si spegneva.

Vi posto una foto dell' ultima diagnosi.

Questi errori non si presentano subito dopo l' azzeramento ma dopo che ho cammianto un po' in paese e con conseguente accensione della spia avaria motore.

La cosa strana è che da un test del VANOS effettuato presso un' officina specializzata BMW - MINI i valori in ° di aspirazione e scarico rientrano nel range.

Dimenticavo, come errore mi segnala anche la centralina ABS anche se la Spia di errore è intermittente e provando la macchina in delle frenate di emergenza l'ABS sembra rispondere correttamente.

Mi affido alla vostra competenza ed esperienza su come procedere prima di portarla in concessionaria BMW.

Ah la mini è una ONE fine 2007 1.4 benzina 95 cv.

anche a me il minimo è ballerino

in diagnosi mi da sempre errore air flow ma non ho idea di cosa significhi

 

 

Ciao volevo sapere se hai risolto con il minimo irregolare e come.

Grazie