Ciao a tutti ho deciso di mappare la mia SD che attualmente monta un modulo aggiuntivo.

Per ora faccio solo la mappa più filtro sportivo. 

Volevo sapere se qualcuno conosce o ha mappato alla Powerking in provincia di Varese.

Successivamente volevo togliere eliminare il fap originale e mettere un filtro dpf metallico sportivo che mi hanno consigliato.

qualcuno di voi l'ha già fatto su questo motore??

grazie delle info.  

@GattoDelleNevi ha defappato.

Ed in effetti in quel di Alessandria da quel giorno si vedono dei nuvoloni neri....

P.S.: @GattoDelleNevi scherzo...

si l'ho letto e gli ho già chiesto info per capire la tipologia di intervento fatto.... 

stasera vado a ritirare l'auto con la mappa fatta, qualche giorno per provarla bene e poi vi dico come va...

 

ciao Enriago con il modulo non ti piaceva come andava? si può dire la marca.......

Intendi la marca del modulo o dove ho mappato?? 

Guarda negli ultimi anni ho sempre montato moduli sulle mie Bmw in quanto le prendevo nuove e non volevo avere problemi di garanzia e mi sono sempre trovato bene ma in ogni caso una mappa ben fatta ti darà sempre qualcosa che un modulo non può darti... 

 

La mia Mini supera di poco i 200cv e i 420 Nm di coppia e anche se i dati non sono misurati a banco le sensazioni sono favolose ha un tiro e una risposta incredibili... oggi con la strada bagnata e le invernali ogni ripartenza decisa era un pattinare continuo di ruote..

ciao si intendevo la marca del modulo... se vuoi anche dire dove hai fatto fare la nuova mappa perché no??

chiaro la garanzia "regna" sovrana....

modulo Crpro8 della Cntech, mappa fatta alla Powerking di Gemonio VA......

Ma ti hanno ancora smontato e aperto la centralina per la mappa? Perché da poche settimane è disponibile il protocollo per mappare i motori F5x direttamente da OBD.

hanno dovuto smontarla...

Ecco il modulo Crpro8 della Cntech mi è sembrato "migliore" di altri guardando un po' la rete e quello che si trova. sul forum bmw esistono tantissime discussioni a riguardo e in generale ne parlano un gran bene, per la resa, per la "velocità" di elaborazione del segnale ecc. e per l'assistenza.  ma il dubbio mi rimane sempre cioè falsa il segnale che legge in ingresso e alza i valori per rail e pressione turbo. a lungo andare...

tu lo avevi già provato per chilometraggi lunghi??

il CRpro8 l'ho avuto per un anno e 25.000 km su X3 190cv senza nessun problema e sempre usato nella mappa più spinta.

in passato ho montato il CRpro7 su un 318d touring usato per 3 anni e 80.000 km senza alcun problema e sempre il CRpro7 su una Mini Countryman Cooper D anche qui senza alcun problema

Pertanto per la mia esperienza personale posso dire che sono veramente ottimi. Sul sito di Bmw passion forum ci sono molte discussioni in merito, oltretutto li vende un utente del forum con sconto e soprattutto è molto disponibile per aiuto nel montaggio e nei settaggi

Certo posso confermarti sempre per esperienza personale che una mappa è sempre più soddisfacente a livello di resa in generale

ok grazie per la risposta e le tue recensioni, mi serve  per capire se oltre alla potenza promessa c'è anche la durata degli organi meccanici..

che poi comunque anche con una rimappatura in qualche maniera vengono interessati, non sarà solo la pressione rail e turbo ma alla fine per dare cavalli ad un diesel la ricetta è simile..  

.....numero iniezioni e durata delle stesse.

Enriago, una domanda sola....come è  la fumosità? Prevedi problemi al filtro anti particolato?

al momento posso affermare nessun problema di fumosità... per quanto riguarda il fap al momento nessun problema.. in passato avevo mappato un 120d da un altra parte e andava molto spesso in rigenerazione probabilmente perchè faceva entrare troppo gasolio diciamo che l'ideale sarebbe toglierlo e mettere un catalizzatore sportivo.. però inizia a diventare un lavoro abbastanza invasivo... probabilmente vendo prima l'auto.....

Il 31/01/2018 at 15:08, CooperDino ha scritto:

ok grazie per la risposta e le tue recensioni, mi serve  per capire se oltre alla potenza promessa c'è anche la durata degli organi meccanici..

che poi comunque anche con una rimappatura in qualche maniera vengono interessati, non sarà solo la pressione rail e turbo ma alla fine per dare cavalli ad un diesel la ricetta è simile..  

guarda per quanto riguarda la potenza promessa sicuramente c'è magari un pò meno di quello che viene pubblicizzato però è chiaro che quando tieni il modulo montato e poi lo togli per i tagliandi la differenza la senti...  per la durata degli organi meccanici dipende secondo me sempre dal modo d'uso quindi evitare tirate a freddo e manutenzione sempre ben fatta.

al riguardo sul nuovo quattroruote c'è un servizio con prove fatta montando un modulo di una nota marca su una bmw 120d.... leggetelo

proverò a guardare allora, grazie.

comunque si molto dipende dal piede, e da quanto strapazzi il motore in accelerazioni da marce corte...

ma quando ti entra in testa il tarlo....

ti capisco.. io posso dire la mia esperienza ossia che da 10 anni a questa parte ho sempre avuto auto (bmw o mini) sia con rimappatura che con moduli e problemi non ne ho mai avuti

ecco... così non mi aiuti....

Posto in questa vecchia discussione per evitare di aprirne un'altra. 

Sapete se è possibile farsi caricare, da qualche preparatore, sulla Cooper SD 170cv (manuale) la mappa da 190cv della 120d? A mio avviso la 3 porte monta gli stessi componenti meccanici della Clubman SD da 190cv (quest'ultima con 360nm anzichè 400nm immagino per via del cambio automatico) e quindi non dovrebbe avere problemi a digerire 20cv in più e 30nm in più. Insomma mi piacerebbe averla con la mappa che avrebbe dovuto avere da originale mantenendo l' "originalità".

Secondo voi è fattibile?

Edited October 13, 20187 yr by fabioss

nessuno mi sa dire? ☺️

Dovresti sentire qualche mappatore, non ho mai sentito nessuno che caricasse la mappa di un'altro modello.

Parlando di mappatori, purtroppo nella mia zona (Bari) da quello che so non ci sono mappatori affidabili. Nel sud Italia mi sapete consigliare qualcuno che varrebbe la pena di sentire?

ciao fabioss prendilo con le molle, leggendo un po' sul web ho sentito parlare bene di Officina Torelli di Massafra(Ta), poi è da capire se ci sanno mettere le mani su Mini/bmw...

 

Stavo valutando nuovamente di mappare la mia Cooper SD 170cv. Mi sapete dire quali sono i preparatori in Italia che sanno di certo mettere mani su motori diesel BMW/Mini (mi riferisco ai nuovi motori modulari)?