Esatto, come se prendi una Nankang 225 ed in realtà è una 205. Son dettagli che possono tornare utili in tanti casi, sia in in senso sia nell'altro. Peccato non esista un database per questo dettaglio. 

4 ore fa, Guido ha scritto:

Se prendi una Yokohama in misura 205/40-18 e la misura vedrai che la larghezza effettiva è di quasi 220mm 

E come è possibile ? 

11 ore fa, cippy ha scritto:

Distanziale e misura delle gomme sono le prime cose che vanno a vedere, e fidati, non è più difficile da vedere.

Fino ad oggi chiunque mi abbia fermato non è mai andato a guardare queste cose , però Ovviamente appena li metterò capiterà , questo è sicuro! 

10 ore fa, peppe jcw ha scritto:

Fino ad oggi chiunque mi abbia fermato non è mai andato a guardare queste cose , però Ovviamente appena li metterò capiterà , questo è sicuro! 

Non capisco perchè affrontare un rischio del genere, i distanziali danno benefici veramente minimi soprattutto dal punto di vista funzionale, meglio spendere oggi per un cerchio con ET che ti aggrada che vincere una revisione straordinaria domani.

12 ore fa, peppe jcw ha scritto:

Fino ad oggi chiunque mi abbia fermato non è mai andato a guardare queste cose , però Ovviamente appena li metterò capiterà , questo è sicuro! 

Magari non te ne sei accorto, anche perchè probabilmente si sono accorti subito che non c'erano e hanno dato solo uno sguardo veloce.

Ma ti posso assicurare che gomme e distanziali sono la prima cosa che guardano, proprio perchè sono le cose più facili da vedere e si notano subito.

2 ore fa, LucasCooper ha scritto:

Non capisco perchè affrontare un rischio del genere, i distanziali danno benefici veramente minimi soprattutto dal punto di vista funzionale, meglio spendere oggi per un cerchio con ET che ti aggrada che vincere una revisione straordinaria domani.

beh vantaggi a livello funzionale non sono cosi d accordo.....io li ho sempre evitati

 

12 ore fa, peppe jcw ha scritto:

E come è possibile ? 

E' possibile perchè qualcuno produce misure più generose e si può sfruttare questa cosa

36 minuti fa, Guido ha scritto:

beh vantaggi a livello funzionale non sono cosi d accordo.....io li ho sempre evitati

 

Infatti ho detto minimi, a parte allargare la carreggiata e sconvolgere le geometrie a cosa servono? Francamente è una spesa inutile, poi tanti li mettono e magari non li becca mai nessuno, ma se becchi quello che s'impunta ti guadagni un problema non indifferente.

59 minuti fa, LucasCooper ha scritto:

Infatti ho detto minimi, a parte allargare la carreggiata e sconvolgere le geometrie a cosa servono? Francamente è una spesa inutile, poi tanti li mettono e magari non li becca mai nessuno, ma se becchi quello che s'impunta ti guadagni un problema non indifferente.

...oltre ad allungare il braccio della leva arrivando di fatto ad ammorbidire la sospensione.