Buongiorno a tutti,

possiedo una R60 1.6 dal 2011, all'incirca 1 anno fa senza ragioni apparenti o interventi a livello elettronico, l'autoradio ha smesso di funzionare, con annessi tutti i segnali acustici, mentre contachilometri e livello carburante ok. Al chè ho controllato subito i fusibili, i quali sono risultati tutti ok e poi ho cercato più info possibili al riguardo su internet, senza però grandi risposte. Sono andata nel centro Bmw autorizzato e con ben poche parole e particolare disinteresse, mi hanno preventivato 800€, dicendomi che non sapendo la sorgente del problema, avrebbero smontato tutto e cambiato l'intero blocco. Davanti a questa cifra ho deciso di aspettare un momento più consono per sborsare tanto. Dopo un po' di tempo mentre stavo guidando, l'autoradio ha ripreso a funzionare di colpo ad un volume altissimo. A parte l'infarto, contenta del ritorno non mi sono più posta il problema, peccato che sia durata solo un mesetto. Ricontrollati i fusibili, l'ho portata da un elettrauto in zona e anche lui stupito del malfunzionamento, mi ha proposto di smontare tutto, senza sapere però la causa e quanto avrebbe impiegato. Oltretutto comunicandomi l'impossibilità di acquistare eventuali pezzi originali Bmw nel caso in cui fossero stati da sostituire.

Ora vi chiedo, quale consiglio mi date? Avete  esperienza al riguardo? Sapete di altre fonti di questo problema? Premetto che ho buona dimestichezza a livello di meccanica, elettronica giusto le basi. Grazie in anticipo!

N.B. autoradio e segnali acustici ko, non mostrando più data e ora, contakm e livello carburante ok. fusibili ok.

Servirebbe 1 esperto di elettronica & MINI al tempo stesso. Come per esempio @Pippomaccacco.

2 ore fa, M.F. ha scritto:

Buongiorno a tutti,

possiedo una R60 1.6 dal 2011, all'incirca 1 anno fa senza ragioni apparenti o interventi a livello elettronico, l'autoradio ha smesso di funzionare, con annessi tutti i segnali acustici, mentre contachilometri e livello carburante ok. Al chè ho controllato subito i fusibili, i quali sono risultati tutti ok e poi ho cercato più info possibili al riguardo su internet, senza però grandi risposte. Sono andata nel centro Bmw autorizzato e con ben poche parole e particolare disinteresse, mi hanno preventivato 800€, dicendomi che non sapendo la sorgente del problema, avrebbero smontato tutto e cambiato l'intero blocco. Davanti a questa cifra ho deciso di aspettare un momento più consono per sborsare tanto. Dopo un po' di tempo mentre stavo guidando, l'autoradio ha ripreso a funzionare di colpo ad un volume altissimo. A parte l'infarto, contenta del ritorno non mi sono più posta il problema, peccato che sia durata solo un mesetto. Ricontrollati i fusibili, l'ho portata da un elettrauto in zona e anche lui stupito del malfunzionamento, mi ha proposto di smontare tutto, senza sapere però la causa e quanto avrebbe impiegato. Oltretutto comunicandomi l'impossibilità di acquistare eventuali pezzi originali Bmw nel caso in cui fossero stati da sostituire.

Ora vi chiedo, quale consiglio mi date? Avete  esperienza al riguardo? Sapete di altre fonti di questo problema? Premetto che ho buona dimestichezza a livello di meccanica, elettronica giusto le basi. Grazie in anticipo!

N.B. autoradio e segnali acustici ko, non mostrando più data e ora, contakm e livello carburante ok. fusibili ok.

l'autoradio ha un danno interno ad uno dei componenti. 

contachilometri e livello carburante continuano a funzionare perché non sono collegati fisicamente alla radio bensì al contagiri. 
 

Quindi mi rimane solo la sostituzione della radio, caspita.. Grazie mille comunque e buona giornata!

1 ora fa, M.F. ha scritto:

Quindi mi rimane solo la sostituzione della radio, caspita.. Grazie mille comunque e buona giornata!

La sostituzione fisica della radio non basta, serve codificarla nell'auto. Forse potrebbe essere anche riparata la tua  ma appunto servirebbe un Mago che se ne intenda. Alternativa è il cambio che se fatto da persone competenti potrebbe farti risparmiare qualcosa.