Consigli per Countryman 1600 D

[stefus]

Bilstein ed Eibach sono quelli che si sentono maggiormente, soprattutto per quanto riguarda i vari "pro-kit".

Io di recente ho sostituito tutti e 4 gli ammortizzatori sulla mini, dato che me ne era scoppiato uno. Ho optato per 4 Sachs, montati sempre su molle originali. Rifatto poi convergenza ed equilibratura dal gommista: sembra un'auto diversa, ancora più precisa di sterzo e il posteriore maggiormente piazzato a terra.

Ho acquistato i ricambi su Autodoc.

12 ore fa, francy91 ha scritto:

Ciao , veramente il link che riguardava gli ammortizzatori lo volevo postare io , perdonami ma NTP sta per ?? e quando parli " su molle originali " , intendi quelle che già ho , oppure su molle comprate ex novo ?? ( che se ho visto e capito bene costano na cifra ).

 

PS: Non mi interessa abbassarla 

 

Grazie.

 

Modificato 1 Marzo 2021 da stefus

[francy91]

2 ore fa, stefus ha scritto:

Bilstein ed Eibach sono quelli che si sentono maggiormente, soprattutto per quanto riguarda i vari "pro-kit".

Io di recente ho sostituito tutti e 4 gli ammortizzatori sulla mini, dato che me ne era scoppiato uno. Ho optato per 4 Sachs, montati sempre su molle originali. Rifatto poi convergenza ed equilibratura dal gommista: sembra un'auto diversa, ancora più precisa di sterzo e il posteriore maggiormente piazzato a terra.

Ho acquistato i ricambi su Autodoc.

 

aia..........darò un occhiata anche ai Sachs

 

GRAZIE

[francy91]

13 ore fa, VR46 ha scritto:

Quei prezzi che vedi sono di listino, secondo me un po di sconto te lo fanno di sicuro....poi non arriverai mai alla cifra di autodoc, anche se, non riesco ad aprire il link che hai postato. Cmq si, tieni buone le tue molle che monti attualmente senza sostituirle e prendi 4 bilstein b6, sicuramente più performanti rispetto a un ammo stock.

Ciao caro , veramente il link si apre tranquillamente 

PS: non capisco , ma su NTP costano quasi il doppio che su Auto-Doc 

Grazie .

[Julius]

7 minuti fa, francy91 ha scritto:

Ciao caro , veramente il link si apre tranquillamente 

PS: non capisco , ma su NTP costano quasi il doppio che su Auto-Doc 

Grazie .

Anche a me il link non si apre, ma perché AUTODOC automaticamente reindirizza ad articoli compatibili con la mia F56 (io ad esempio vedo le molle H&R e delle bombolette ).

Comunque NTP essendo l’importatore e quindi chi poi vende alle officine, ti indica il prezzo di listino (alto), sicuramente qualche sconto c’è, ma mai come i prezzi di Autodoc, che per mia esperienza sono quasi sempre imbattibili.

Se prendi Sachs vai sul sicuro, è tra le migliori e più storiche aziende produttrici di ammortizzatori.

Un consiglio, verifica i codici sul sito del produttore (Sachs, Bilstein, etc.) perché qualche volta Autodoc ha qualche errore nelle compatibilità

[francy91]

20 minuti fa, Julius ha scritto:

Anche a me il link non si apre, ma perché AUTODOC automaticamente reindirizza ad articoli compatibili con la mia F56 (io ad esempio vedo le molle H&R e delle bombolette ).

Comunque NTP essendo l’importatore e quindi chi poi vende alle officine, ti indica il prezzo di listino (alto), sicuramente qualche sconto c’è, ma mai come i prezzi di Autodoc, che per mia esperienza sono quasi sempre imbattibili.

Se prendi Sachs vai sul sicuro, è tra le migliori e più storiche aziende produttrici di ammortizzatori.

Un consiglio, verifica i codici sul sito del produttore (Sachs, Bilstein, etc.) perché qualche volta Autodoc ha qualche errore nelle compatibilità

Grazie caro 

 

PS: peccato che nessuno di voi ha mai montato un block shaft per potermi dare pareri , visto che ci sono 2 pensieri contrastanti tra 2 officine ;

1) una dice che non sarebbe consigliabile perchè la canna di sterzo della mini è diciamo un pò curva .

 

2) il mio meccanico invece afferma che non ci sono problemi ( naturalmente è affidabilissimo e onesto ). 

 

mo ...va a capire 

 

Scusate l'OT .

Modificato 1 Marzo 2021 da francy91

[VR46]

9 ore fa, francy91 ha scritto:

Ciao caro , veramente il link si apre tranquillamente 

PS: non capisco , ma su NTP costano quasi il doppio che su Auto-Doc 

Grazie .

Ntp serve ricambisti/officine, ha dei costi di gestione differenti da autodoc, non "svenderà" mai i ricambi come fa autodoc, sono due realtà imparagonabili.

Sachs e Boge sono il medesimo, ottimo ammortizzatore, ma con una taratura identica allo stock, come il b4 della bilstein, se vuoi qualcosa di più performante vai sui b6. 

Buona scelta!! 

[francy91]

13 ore fa, VR46 ha scritto:

Ntp serve ricambisti/officine, ha dei costi di gestione differenti da autodoc, non "svenderà" mai i ricambi come fa autodoc, sono due realtà imparagonabili.

Sachs e Boge sono il medesimo, ottimo ammortizzatore, ma con una taratura identica allo stock, come il b4 della bilstein, se vuoi qualcosa di più performante vai sui b6. 

Buona scelta!! 

GRAZIE !!!

[stefus]

Sachs e Kyb (Kayaba) alla fine si equivalgono. Sono 2 marche validissime e storiche, equivalenti agli originali.

Secondo me Bilstein ed Eibach hanno più senso se l'idea è quella di ribassare, magari con molle più sportive.

[francy91]

Il 28/2/2021 at 22:20, francy91 ha scritto:

 

 

PS: Non mi interessa abbassarla 

 

Grazie.

 

[stefus]

54 minuti fa, francy91 ha scritto:

 

Appunto, quindi al posto tuo, conoscendo la Countryman R60 (ho avuto l'occasione di guidarla un bel pò di volte, anche in montagna) e sapendo che ha già un super assetto da stock, andrei di Sachs o Kyb e, dopo aver sostituito gli ammortizzatori, farei fare una bella equilibratura delle gomme, con convergenza annessa.

La scelta sta a te poi, se pensi ti trovarti meglio con dei Bilstein B6, ad esempio, prendi pure quelli. Si parla sempre di prodotti di qualità.

Modificato 3 Marzo 2021 da stefus

[francy91]

12 minuti fa, stefus ha scritto:

Appunto, quindi al posto tuo, conoscendo la Countryman R60 (ho avuto l'occasione di guidarla un bel pò di volte, anche in montagna) e sapendo che ha già un super assetto da stock, andrei di Sachs o Kyb e, dopo aver sostituito gli ammortizzatori, farei fare una bella equilibratura delle gomme, con convergenza annessa.

La scelta sta a te poi, se pensi ti trovarti meglio con dei Bilstein B6, ad esempio, prendi pure quelli. Si parla sempre di prodotti di qualità.

 Stefus ti ringrazio , ma io sto a zero riguardo le conoscenze , non capisco un tubo , per questo mi sono iscritto , per avere pareri sul meglio da farsi , e non incappare in fregature ; proprio stamattina l'ho portata dal meccanico , per montare block shaft , vedere questa spia del motore che indica a detta sua corpo farfallato , ed ho avuto l'ok da mio figlio anche per montargli gli ammo ;

 

PS: ora però mi ritrovo con 2 voci di pensiero : Blinsten B6 , e Sachs .....

 

Cmq grazie a tutti per la pazienza ;

[Julius]

Se vuoi un parere in più

Io andrei di Sachs, l’assetto di serie è già abbastanza rigido sulla R60 come ha già scritto @stefus

[wwleone]

Io a suo tempo avevo montato Bilstein B4 (come gli originali) sulla mia ex MINI Countryman SD (molle originali) e andavano benissimo.

Tenuta di strada OK e abbastanza comodi. 

Presi su eBay a circa 200€

[francy91]

4 ore fa, Julius ha scritto:

Se vuoi un parere in più

Io andrei di Sachs, l’assetto di serie è già abbastanza rigido sulla R60 come ha già scritto @stefus

sbaglio o auto-doc non ha Sachs come marca ?? 

 

ps: scusate tra R60 e F60 qual'è la differenza ?? noto che gli anni di costruzione e i cv e kw sono identici ( semplice curiosità ).

Modificato 3 Marzo 2021 da francy91

[cippy]

1 ora fa, francy91 ha scritto:

sbaglio o auto-doc non ha Sachs come marca ?? 

 

ps: scusate tra R60 e F60 qual'è la differenza ?? noto che gli anni di costruzione e i cv e kw sono identici ( semplice curiosità ).

 

F60 è quella nuova, r60 la vecchia.

[Julius]

2 ore fa, francy91 ha scritto:

sbaglio o auto-doc non ha Sachs come marca ?? 

Ho guardato cosa hanno per R60, tra quelli che hanno vai di Bilstein B4, sono come quelli di serie. Io eviterei invece i B6 a meno che tu non voglia un’assetto più aggressivo.

[francy91]

13 ore fa, Julius ha scritto:

Ho guardato cosa hanno per R60, tra quelli che hanno vai di Bilstein B4, sono come quelli di serie. Io eviterei invece i B6 a meno che tu non voglia un’assetto più aggressivo.

Ciao Julius , non è che si tratta di aggressività , vorrei non sobbalzare tipo la smart penultimo tipo , che è una cosa vergognosa ; purtroppo come dice il mio meccanico le strade a Napoli fanno schifo , e quindi mi servirebbe il meglio per stare tranquillo per un po  e non sobbalzare più , il meccanico mi ha detto che quest'auto ha sospensioni molto rigide , il mio sogno sarebbe farla diventare un pò più morbida ; ragazzi vi chiedo un grande aiuto ( oltre agli ammo ) perchè non vorrei fare cazzate ; devo essere sicuro al 300% che prendo il ricambio giusto per la mia auto ( possibilmente da auto-doc )

 

1) corpo farfallato

 

2) debimetro

 

Da diagnosi sono usciti questi 2 errori . mi potreste linkare i pezzi giusti ? ( lo so che si mette modello e marca sul sito , ma vorrei la certezza al 300% , inoltre vorrei almeno ( e voi lo sapete ) prendere una marca decente anche se non sono originali !!!

 

 Mi servirebbero urgentissimi .

 

Grazie a tutti e spero mi aiutate .

 

 

Modificato 4 Marzo 2021 da francy91

[VR46]

7 minuti fa, francy91 ha scritto:

Ciao Julius , non è che si tratta di aggressività , vorrei non sobbalzare tipo la smart penultimo tipo , che è una cosa vergognosa ; purtroppo come dice il mio meccanico le strade a Napoli fanno schifo , e quindi mi servirebbe il meglio per stare tranquillo per un po  e non sobbalzare più , il meccanico mi ha detto che quest'auto ha sospensioni molto rigide , il mio sogno sarebbe farla diventare un pò più morbida ; ragazzi vi chiedo un grande aiuto ( oltre agli ammo ) perchè non vorrei fare cazzate ; devo essere sicuro al 300% che prendo il ricambio giusto per la mia auto ( possibilmente da auto-doc )

 

1) corpo farfallato

 

2) debimetro

 

Da diagnosi sono usciti questi 2 errori . mi potreste linkare i pezzi giusti ? ( lo so che si mette modello e marca sul sito , ma vorrei la certezza al 300% , inoltre vorrei almeno ( e voi lo sapete ) prendere una marca decente anche se non sono originali !!!

 

 Mi servirebbero urgentissimi .

 

Grazie a tutti e spero mi aiutate .

 

 

Se vuoi un auto il più "morbida" possibile allora prendi i b4 non i b6 che sono più performanti e quindi una taratura più rigida.

Dammi il telaio della tua mini che ti do i codici originali e aftermarket di quello che stai cercando.

[francy91]

10 minuti fa, VR46 ha scritto:

Se vuoi un auto il più "morbida" possibile allora prendi i b4 non i b6 che sono più performanti e quindi una taratura più rigida.

Dammi il telaio della tua mini che ti do i codici originali e aftermarket di quello che stai cercando.

 

Modificato 4 Marzo 2021 da francy91

[VR46]

1 minuto fa, francy91 ha scritto:

GRAZIE .....è questo ?? A198175NA20 .....sto vedendo da libretto 

No, si trova nella parte in alto a destra del libretto, è composto da 17 caratteri, mi bastano gli ultimi sette.

[francy91]

1 minuto fa, VR46 ha scritto:

No, si trova nella parte in alto a destra del libretto, è composto da 17 caratteri, mi bastano gli ultimi sette.

OK...FORSE E' QUESTO : WS20391  ( ULTIMI 7 ) 

[VR46]

Ok dammi qualche minuto che sto lavorando

 

[francy91]

2 minuti fa, VR46 ha scritto:

Ok dammi qualche minuto che sto lavorando

 

[francy91]

15 minuti fa, VR46 ha scritto:

Se vuoi un auto il più "morbida" possibile allora prendi i b4 non i b6 che sono più performanti e quindi una taratura più rigida.

Dammi il telaio della tua mini che ti do i codici originali e aftermarket di quello che stai cercando.

Tagliamo la testa al toro , non vorrei mi fossi espresso male sul fatto della morbidezza ; I MIGLIORI SULLO SCONNESSO !!! B4 - B6 - SACHS

[VR46]

Codice originale corpo farfallato 13547810752 

Come aftermarket vai diretto sul pierburg, sono primi produttori codice 702044020

Codice originale misuratore massa aria (debimetro) 13628506408 

Come aftermarket sono pari all'originale il bosch (0281006092) oppure Hella (8et358095441) 

Buon divertimento!

Per gli ammortizzatori prendi o sachs o B4, a tua discrezione, qualunque scegli, caschi in piedi come si suol dire.