Ciao a tutti ragazzi volevo sapere se mi consigliavate di fare una mappa per arrivare a 260/270cv alla mia MINI jcw f56 2018 lci1 pre opf con sigla motore B48A20B, volevo sapere se ci fossero delle avvertenze o delle problematiche che potrebbero causare la rottura del motore. grazie mille a tutti 

Ciao. Questa domanda è troppo generica e comunque dovresti farla ad un professionista del settore. La domanda che poni è indice di un dubbio che hai, assolutamente più che lecito, che nessuno potrà toglierti, nè permettersi di darti una sicurezza di buona riuscita al 100%; la sicurezza non esiste su un motore stock, figuriamoci su di un motore preparato, chissà da chi e con quali parametri cambiati… 

Io, comunque, oltre a condividere quanto scritto da Vanni, ti dico che lascerei stare 

La tua richiesta è illegale.

 

Per puro spirito di sperimentazione teorica basta rivolgersi ad un professionista del settore che saprà consigliarti al meglio.

 

260 / 270 CV non sono una cifra esagerata. È importante non esagerare con la coppia max 400 Nm (mi pare di ricordare).

 

Il problema è nel pistone (mi pare) che si rompe all'altezza del pernio se si supera certe potenze.

270cv su una JCW LCI senza OPF si ottengono in totale affidabilità se non ci sono errori di mappatura.
Lo stesso identico motore ha di serie 258cv e 400nm su 330i G20 e Supra B48 ad esempio.