Sono andato a vedere una MINI Cooper Clubman 1.5 136 cv. , ed è stato un colpo di fulmine.
La cercavo Diesel, 4 cilindri, con tagliandi certificati, possibilmente con garanzia MINI Next, ed invece...
Niente di tutto ciò !!
Benzina, 3 cilindri, i tagliandi non si sa chi li ha fatti e quando...😭

Ma è bellissima, e vedendola mi son venuti gli occhi a cuoricino e non ho capito più nulla.
Carrozzeria con solo qualche graffietto impercettibile ed interni in condizioni pressochè perfetti per una vettura di 9 anni e 123000 km.
Nonstante il CDB segnalasse batteria scarica, il motore è partito senza incertezze con un bel brontolio cupo assente da vibrazioni o rumori strani, e ad una prima ispezione si è rivelato asciutto e senza tracce di trasudamenti di qualsiasi tipo, polveroso ma non lavato.
Ho deciso, visto che a quel prezzo non si trova nulla di simile, di prenderla ed assumermi il rischio.
Dovrebbero consegnarmela tra qualche giorno, dopo un (dicono) accurato tagliando.
La concessionaria (Brogi e Collitorti) , nata nel 2004 dall'unione tra B&B Automobili S.r.l., e  Collitorti s.n.c, storica concessionaria auto della Valdera già dal 1948, ha un'ottima reputazione e spero che la mia fiducia sarà ben riposta.
Metto qualche foto presa dall'inserzione, provvederò poi a farne qualcuna quando l'avrò tra le mani.

@Italo

Ti ho creato un Miniritratto, dove potrai mettere foto ed info della tua nuova Mini. 
La tua presentazione lasciala tale…

grazie

Grazie @Vam !!!

Figurati e complimenti 😉👍🏻

Domani mattina ritiro la MINI, finalmente il momento è arrivato !!!
Non sto nella pelle !!!

In questi giorni ne ho sentite di tutti i colori...

"è un'auto problematica" , "beve come una spugna" , "fai subito l'abbonamento con il meccanico" e chi più ne ha, più ne metta...

Spero vivamente di poterli sbugiardare !!!

 

@Italo

Topic unito

Aspettiamo altre foto!

Lascia parlare, tutta invidia…😉

Ciao! Clubby sempre bella, anche nella “nuova”versione F54.

colori abbinamenti molto belli

beh è parecchio accessoriata! Tanta roba

il motore è un bel motore, goditi questo bel giocattolo!

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Bel pezzo

Auto ritirata Lunedì, me ne sto innamorando sempre più ogni giorno che passa...💖
Fatta controllare sia dal mio gommista di fiducia che da un meccanico della concessionaria BMW di Pisa.
Rsponso molto positivo, l'auto è in ottime condizioni, se si escludono due piccole "pecche" di poco conto.
La prima è che il pedale della frizione è un pò pesantuccio, ma il meccanico ha detto che è compatibile con i km percorsi e che non me ne devo preoccupare, la frizione stacca bene e gli innesti sono precisi e fluidi.
Altro problemino, uin leggero scuotimento quando avvio il motore, dovuto sempre secondo il meccanico al supporto motore inferiore che comincia ad essere "stanco" ma non tanto da doverlo sostituire.
Farò comunque presenti entrambe le cose al venditore, vediamo se riesco ad ottenere qualcosa in garanzia.
 

Domenica ho fatto il pieno ed ho resettato il CDB, ed ho provato in questi tre giorni a guidare in modalità "green" e a velocità da codice, utilizzando lo S&S e cercando di seguire le indicazioni della macchina.

Questo il risultato dopo i primi 150 km. percorsi :

Tieni però presente che tendenzialmente in computer di bordo è ottimista, quello reale è più alto.

Ovviamente @cippy, ma sarei contento anche se la media reale si attestasse appena sopra i 15 km/l.

Pardon: S&S sarebbe?

Start & Stop

Pardon: pensavo a questo https://www.sscycle.com/ 😆

Edited October 16, 2025Oct 16 by Fabry Geims Din
aggiunta

Buona Domenica a tutti !!

La mia Clubman è blu metallizzata con il tetto di un colore che non so come chiamare (sono pure daltonico), e da quello che ho capito in origine doveva avere le calotte degli specchietti dello stesso colore del tetto, invece ha gli specchi in tinta con la carrozzeria.

Personalmente, preferirei farli in tinta con il tetto oppure cambiare completamente e farli cromati.
Voi che ne dite ?
Nel caso la scelta cadesse sul colore del tetto, sapete dirmi che colore devo richiedere ?

@ItaloTopic unito

Per il grigio prova questo: melting silver

Il 16/10/2025 at 16:47, Fabry Geims Din ha scritto:

Pardon: pensavo a questo https://www.sscycle.com/ 😆

Scusate per l'O.T.

Bella, @Italo. Potresti pensare di fare oscurare i vetri posteriori che la renderebbe a mio giudizio ancora più accattivante.

 

P.S.: sono innamorato dei tuoi cerchi.

@wwleone, è vero, piacciono tantissimo anche a me.
Peccato che il precedente proprietario abbia "grattugiato" tutti i bordi... 😭

Buongiorno a tutti !!
Spero questa volta di postare nella giusta sezione, ma qualora avessi sbagliato (di nuovo) mi scuso.

Sono riuscito, grazie ai vostri consigli ed al sito Bimmerworks, ad ottenere la lista delle dotazioni della mia Clubman.
Ci ho trovato delle conferme (il colore degli specchi che dovrebbe essere Silver come il tetto ed invece è in tinta con la carrozzeria, e le gomme che dovrebbero essere Run on flat ed invece sono normali) e tante domande...
Molti degli accessori indicati non ho proprio idea di cosa siano !!

Questi sono quelli che mi sono saltati all'occhio e che sarei curioso di sapere cosa sono :

9AA Outer Skin Protection

8R9 Refrigerant

877 Deletion Cross-over Operation

7L5 Wired

5AV Active Guard

4NE Blow-by-heater

1CA Selection Of Cop Relevant Vehicles

Grazie !!

Ciao. Direi che è meglio nella sezione Miniritratto. Qui puoi caricare anche le tue foto. 😉

Ciao, @Italo.

Credo sia tutto abbastanza normale.

Il colore degli specchietti probabilmente è stato cambiato in corso d'opera: l'auto è uscita con le calotte argento, ma magari i precedenti proprietari hanno optato per sostituirle con quelle normali perché non di loro gradimento. E concordo con te che sarebbe bello ripristinarli come in origine.

Il fatto che avesse le RunFlat era correlato al fatto che non hai il kit ruotino+attrezzi (ricordo che hai dovuto fabbricarlo tu).

9AA: è la ceratura che viene applicata in fabbrica; ma viene poi rimossa prima che l'auto sia consegnata al (primo) cliente.

8R9: si riferisce all'1234yf: il gas refrigerante del climatizzatore. Può sembrare "strano", ma sono codici opzione "standard" per BMW: sono gli stessi dagli anni '80 (di quando le auto potevano essere specificate senza climatizzatore).

877: è una funzione dell'allarme per la quale se premi due volte il tasto di chiusura alcune funzioni dell'allarme vengono inibite (se sfogli il libretto di uso e manutenzione, è spiegata bene). Credo sia una traduzione "maccheronica" dal tedesco (BMW è sempre stata una casa estremamente conservatrice: le sigle, i software, le diciture, ecc fanno riferimento al tedesco come lingua principale).

7L5: è il pacchetto Wired, con hard disk da 20GB (infatti hai il navigatore con schermo grande, da 8.8)

5AV: è l'allarme anticollisione, che ti avvisa se stai andando a sbattere contro un'auto ferma o se quello davanti a te rallenta o è troppo vicino

4NE: dovrebbe essere la funzione tale per cui è possibile sfruttare il calore residuo anche dopo aver spento l'auto per mantenere caldo l'abitacolo ("REST"), ma su questo alzo le mani perché non l'ho mai usata. Ce l'ho/l'avevo sulle Mercedes, ma anche lì praticamente mai utilizzata.

Edited January 24Jan 24 by DiGiNeX

Grazie @DiGiNeX !!!