Ciao a tutti, sono in procinto di acquistare una countryman f60 con motore 2.0 150cv anno 2020 con 180mila chilometri. Ho letto nei forum di problemi riguardanti la catena di distribuzione e volevo capire se consigliate di farla solo e se dovesse dare problemi o di considerarla come un intervento programmato, inoltre mi confermate che è necessario scendere il monoblocco?

I problema alla catena rigurdavano la precedente versione della countryman, la r60. Sulle f60 non sono stati riscontrati problemi.

Come dice @cippy,non hai problemi su questa versione,ma i kilometri ci sono e se è stata fatta una manutenzione scrupolosa,riusciresti ad arrivare anche a 250mila km,ma per come sono fatto io,non supererei e 200 mila.

Ciao, @Tonyct96.

 

I motori della serie "B" (B37 e B47 a gasolio; B38 e B48 a benzina) non soffrono di note rotture premature alla catena.

L'argomento è stato trattato più volte (se usi la funzione di ricerca sul forum, trovi decine di thread al riguardo).

 

 

Oltre ai sub-forum specifici per la F60 (Countryman di seconda generazione), lo stesso argomento è stato trattato anche per la F54 (Clubman di seconda generazione) e per la F56 (Hatch di terza generazione): questo perché nessuna delle MINI Serie "F" monta i motori N47 (che erano tristemente noti per spaccare la catena).

 

 

 

 

 

A corollario, ti confermo che la catena di distribuzione su questi motori è montata dal lato del cambio.

Se hai bisogno di ulteriori informazioni, credo che il topic più corretto sia quello che vado a linkarti.

 

 

Buon proseguimento!

 

@Tonyct96

Il topic viene chiuso e successivamente unito ad altra 3d in quanto come potrai notare già dibattuto. Ti invito per le prossime volte, ad utilizzare la funzione di ricerca del forum per evitare succeda ancora. Grazie

@DiGiNeX grazie per il tuo contributo.