So there is various snippets of info appearing about this now… The highlights are: 211 PS (+ 19 PS)
300 NM (+20 NM)
A stainless steel cat-back system – cannot be sold without the engine kit
Optional Carbon Fiber and Stainless tips with JCW logos
15hp Power increase due to ECU remapping and increase flow
A remote that allows the driver to open and close the electronic baffle inside the exhaust allowing for a more aggressive note when appropriate
Track mode – opens the exhaust baffle incr
Prime impressioni:
- In modalità a valvola chiusa, la differenza con lo scarico originario è netta. Ora il suono è molto più cupo, lo si percepisce benissimo soprattutto ai bassi regimi dall'interno dell'abitacolo. Mi piace molto di piu così. In modalità MID mettendo il cambio in m/s, sempre a valvola chiusa, sborbotta brevemente. Giusto per intenderci lo si puo' paragonare quasi in modo identico allo scarico di una S3 sia in marcia che in cambiata (cambiando fa delle lievi pernacchiate di