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eheheh prossimo up


27gianvito27

Dall'album:

la mia nuova mini!!!!

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Commenti Raccomandati

non perdi niente Gian son tutte cavolate ;) se guardi sotto la macchina vedi che praticamente la D al posto del finale ha una lattina di coca cola hahaha il lavoro vero della linea di scarico sulla D è dal centrale a valle il finale fa ben poco ;) anzi mettendolo centrale aiuta la fuoriuscita dei gas di scarico caldissimi quando scanni :P è tutto studiato hahahaha

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non perdi niente Gian son tutte cavolate ;) se guardi sotto la macchina vedi che praticamente la D al posto del finale ha una lattina di coca cola hahaha il lavoro vero della linea di scarico sulla D è dal centrale a valle il finale fa ben poco ;) anzi mettendolo centrale aiuta la fuoriuscita dei gas di scarico caldissimi quando scanni :P è tutto studiato hahahaha

ah ok! Questo non lo sapevo! ;)Chiedo scusa a minista Doc per la cavolata che ho detto!

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ah ok! Questo non lo sapevo! ;)Chiedo scusa a minista Doc per la cavolata che ho detto!

Simo il campo del diesel per quanto è agricolo è abbastanza strano è complesso hahaha XD

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non perdi niente Gian son tutte cavolate ;) se guardi sotto la macchina vedi che praticamente la D al posto del finale ha una lattina di coca cola hahaha il lavoro vero della linea di scarico sulla D è dal centrale a valle il finale fa ben poco ;) anzi mettendolo centrale aiuta la fuoriuscita dei gas di scarico caldissimi quando scanni :P è tutto studiato hahahaha

Luigi Cooper ne sà,e se lo dice lui mi fido!!!

forse però,la macchina perde un po se si monta tutta la linea di scarico completa!!

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con un terminale così, su un auto diesel, non perdi e non guadagni.

Gli scarichi fatti bene fanno guadagnare SEMPRE, invece. Semmai, il discorso è che se non si ottimizza la mappa, danno agli alti e tolgono un po ai medio bassi. Ma di dare danno.

A meno che non montiate un challenge completo diam.70 su una cooper S stock... ;)

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Alla fine la pancia cè, io sulla mia è vero ho perso un pelo hai bassi, ma ho tolto sia centrale che finale, ma togliere intendo che ho fatto un tubo dritto, e non ho ottimizzato la mappa, cosa che prima o poi farò..

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con un terminale così, su un auto diesel, non perdi e non guadagni.Gli scarichi fatti bene fanno guadagnare SEMPRE, invece. Semmai, il discorso è che se non si ottimizza la mappa, danno agli alti e tolgono un po ai medio bassi. Ma di dare danno. A meno che non montiate un challenge completo diam.70 su una cooper S stock... ;)

Alla fine la pancia cè, io sulla mia è vero ho perso un pelo hai bassi, ma ho tolto sia centrale che finale, ma togliere intendo che ho fatto un tubo dritto, e non ho ottimizzato la mappa, cosa che prima o poi farò..

quoto tutti e 2, io alla mia vekkia r53 avevo cambiato solo il terminale e guadagnai solo in sound, quindi non vedo la pecca della sostituzione del solo terminale...

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