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Io e mia moglie stiamo pensando di sostituire, tra qualche anno, la gla con una MINI elettrica, sto cercando di capirne l'evoluzione e modelli. Chissà, che magari così mi troverò ad averne una a benzina, una diesel ed una elettrica. Mi faccio il raduno, da solo, in garage.

Buona serata a tutti, io sono felice, oggi è stato il primo avviamento della mia MINI

Ciao ragazzi, dopo aver posseduto con soddisfazione una MINI one r56, una MINI Cooper s f56 ora il mio ultimo arrivo MINI JCW f56 LCI2 ! Colore melting silver 3 con tetto e specchi Rossi! Veramente un bel colore. Ho già in mente qualche piccolo upgrade da fare, se avete qualcosa da consigliarmi ditemi pure ! per ora percorsi 200 km, molto piano, giusto due Marce fino a 4000 giri con un pelo di gas e la sostanza sembra esserci.

Bene ora puoi aprire un topic nella sezione MINI Ritratto che ce la presenti come si deve! Per gli accorgimenti ha già dato ottimi consigli l'amico @Vam, aggiungo quello meno "impegnativo": goditela!!

io ho questa ,ma non ci posso andare,troppo lontano,mi tocca l'auto,quando avevo la moto e poi lo scooter,aivoglia se ci andavo

Stasera a cena pignone al forno! petal_20230307_190900.mp4

Proteggiamo oggi…. Fatta musata… ora torno a fare il resto. Notare il Gilet ed il calendario sullo sfondo… .

Buonasera Ministi!

Buona serata a tutti!

Sera

Ho visto ho visto l’avviamento

È VIVA! petal_20230321_202117.mp4

Buonasera… ha visto l’immagine postata da Angelo… credo..

Ve la presento finalmente in tutta la sua bellezza: è una Countryman Classic 2.0 Diesel (150cv). Qualche tocco di nero negli esterni, e la nuova colorazione Rooftop Grey. Ciao! Dam

Questa discussione è ... Ora ti banno

Sera a tutti e buon fine settimana

Buongiorno a tutti. Essendo nuovo e non avendo mai partecipato a dei forum volevo scusarmi se non .i sono presentato. Ancora non sono pratico di dove e come mi posso interfacciare tramite i forum. Comunque spero di riuscire in fretta a capire come fare. Possiedo una MINI r57 cabrio e mi farebbe piacere dividere sia le mie esperienze e poterne ricevere. Grazie

Eh… non volevo esagerare subito… l’interno me lo ero tenuto dopo il primo 5mila speso…

I box non sono mai abbastanza.

Ok @Angelo1970,hai ragione,se le spazzole sono a metà,non conviene sostituirlo

Oggi prova di compressione. Senza cinghia, quindi il volumetrico non gira, altrimenti i valori sarebbero stati più alti, di fatto il mio è un test da puro aspirato.

Ciao, ritengo che i motori revisionati siano piuttosto costosi, come detto, sono motori smontati e rimessi a nuovo, di fatto dei km 0. A pari prezzo fai revisionare quello che hai. Diverso è il discorso di un motore che ha il monoblocco crepato, lì sei obbligato a sostituirlo. Detto tutto ciò, io penso che vuoi un'auto pronti via, allora meglio cercare altro.

Sera a tutti

grazie a tutti

Praticamente in mezza giornata gli volete far spendere altri 5000€ Comunque complimenti, ottimo abbinamento di colori!!

Dai che ci siamo quasi, ora devo fare la misura della cinghia nuova.

daje

Aggiornamento lavori. Distribuzione fatta, coperchi chiusi ed ora nuovi iniettori 380ml/1

Bravo umarell Buonasera

Pare sarà decisamente più grande, sia in dimensioni che per prezzo.

hai dato una passata anche al pavimento del corsello box... vero? lavorone, complimenti!

tu sei il fratello brianzolo dell'ex proprietario della mia....

Piccolo aggiornamento. Sono riuscito alla fine a montarmi il tappo. Perfettamente compatibile ordinando i pezzi indicati, qualche piccola imprecazione ma è andata è stupendo . Chiunque voglia consigli per la LCI 2021 chieda pure

Buonasera

Quoto! È un bel percorso

petal_20230301_222256.mp4 Eccolo!

C'è un punto particolare che spesso perde e non sempre si capisce, è la guarnizione dal sensore giri/fase che si trova sotto alla pompa dell'acqua. Si vede unta la parte frontale del monoblocco, potrebbe sembrare la guarnizione della coppa ma quando si va a pulire si capisce che arriva da più in alto, allora si guarda il coperchio punterie ma si trova pulito. La guarnizione di quel sensore è fornita nel kit standard di revisione volumetrico, perché quando lo smonti è lì che ti guarda e sembra dirti "cambiarmi la guarnizione!"

Oggi pulizia e nuovo albero a camme

Guarda guarda come gira la pompa petal_20230228_133734.mp4

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

E buongiorno

Buonaseraaaaa. La neve in montagna e l’acqua in pianura

Confermo: anche da me arrivato tutto e tutto molto bellooo Maglia grande ma va ben l'instess

Volumetrico chiuso!

Complimenti! Molto bella! Apri una discussione nel Miniritratto per presentarcela come merita

Nella tua é impercettibile, se guardo la mia nella stessa prospettiva frontale della tua sembra che il cofano sia aperto lungo il bordo. Non so se sia possibile, ma secondo me ho stretto troppo le viti laterali, quelle si trovano nel passaruota, e mi han tirato verso il basso i due vertici esterni del paraurti. Ieri notte ho scoperto che quelle viti le chiamano “adjustment bolt”, allora son sceso in garage e ho provato a svitarle per sollevare i bordi esterni. Se il motivo fosse quello stavo pensando di metterci uno spessore in corrispondenza delle viti esterne in modo da sollevarli e deformarlo nel senso opposto. É l’unica soluzione che mi é venuta. Comunque bellissima la tua MINI, sembra nuova.

Eccole, scusate il ritardo ma sono sempre incasinato. Alla fine anche io dopo mesi e mesi (8 in totale, ce l'ho fatta...sono quello che era andato a vederne una a Castellana grotte, vi ricorderete delle mie peripezie estive nella ricerca della MINI) Lei è una pre rest del 2004, JCW con 126.000 km, come vedete non ha trasudamenti di olio, sotto è messa piuttosto bene. Ho fatto il tagliando da un amico che ha il ponte. Trattamento pulizia motore con Tunap 957, poi Olio motul X-cess 5w40, filtro olio, olio del cambio motul 75w90, candele Denso all' Iridio gradazione 7 (sotto consiglio di un famoso rettificatore e meccanico MINI di Roma), sostituito termostato con uno 82 gradi.

Arrivato il kit, tutto molto bello! Grazie!!

BUONGIORNO