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Rieccomi qui dopo 1 anno per un piccolo aggiornamento. Per dare una svecchiata anche al posteriore della mia Choco ho montato questi fari in stile F66 appena messi in commercio (che vogliono un po' assomigliare a quelli a matrice di led che montano le nuove MINI). Non ero super convinto all'inizio, ma devo dire che mi stanno piacendo sempre di più! e la cosa figa è che hanno l'animazione all'accensione e si può cambiare la forma della luce di posizione tramite bluetooth, potendo decidere fra tre configurazioni differenti 😁 vi lascio anche qualche foto bonus dell'anteriore 😂

buongiorno, lavoratori accaldati, pre ferie....che sempre sborsano -)

Io ogni 3-4 mesi lo faccio Buonasera

@LorisXP due rapide righe per risponderti in merito al funzionamento della Garanzia MINI Next. La Garanzia MINI Next (che è a tutti gli effetti la "BMW Premium Selection", ma per i veicoli a marchio MINI) è forse ad oggi la migliore garanzia per auto usate che si possa trovare sul mercato. Posso testimoniare direttamente sul fatto che funziona in maniera eccellente e risponde dei guasti in maniera quasi equipollente alla garanzia di Legge offerta da MINI nei primi due anni (e assolutamente senza che i Service BMW/MINI inventino "ogni scusa possibile"). Non è certo per la tua futura auto, che ci offendiamo; ma lo Staff di questo forum noto con piacere che si batte sempre per la fattualità delle affermazioni. Perciò mi fa piacere che tu abbia trovato la tua prossima auto nella forma di questa JCW rossa; però al tempo stesso difendere la tua scelta denigrando (falsamente) altri titoli lo trovo poco corretto per te stesso, per i tuoi interlocutori e per gli altri utenti del forum. Poi, se invece dobbiamo intraprendere la strada dei "racconti da Bar", una sera ci incontriamo tutti quanti davanti ad una birra e sarà mio piacere raccontarti (anche lì per mano diretta) qualche storia dell'orrore su AutoHero. Non per denigrarli (ci mancherebbe, anzi); ma per dimostrarti che non tutte le ciambelle riescono col buco e che ogni caso fa testo a sé stante. 👌😉 Tutto ciò premesso, l'auto mi pare che risponda alle tue richieste; e mi accodo a @marcello4895 nel dire che quei "danni" sui fari solo solo relativi alle cromature (che tra l'altro non sono neanche solidali al faro bensì al cofano motore - puoi verificarlo anche sulla tua attuale F56). PS: per l'ennesima volta... Il termine "Concessionario" per quanto riguarda le BMW vale SOLO e SOLTANTO per quelle attività che battono bandiera di Casa Madre (cioè i "Partner MINI" che si trovano elencati a questo indirizzo: Localizzatore concessionari MINI ) PPS: nel caso in cui tu scelga un'auto usata dal portale "MINI Garage Online" (quindi dal circuito MINI Next) che NON si trova nel concessionario locale ma che deve arrivare da un altro concessionario (quindi de facto si tratta anche in questo caso di una vendita a distanza che deve essere caricata su una bisarca ed arrivare da te), vige un diritto di recesso di 14 giorni. È scritto chiaro e tondo nel contratto delle Condizioni Generali di Acquisto che trovi sui siti BMW.it e MINI.it. 😉

Esatto, concessionari ufficiali. Come dice @cippy la qualità si paga. In un anno di ricerca ne ho viste di ogni. Alla fine 5000 euro in più sul mio budget e sono andato di MINI Next (più trasferta fuori Sardegna) Mi è pesato? Siii indubbiamente Lo rifarei? 1000 volte La tranquillità vale mooooolto di più Poi oh, ci va anche fortuna

pensate che il meccanico bmw mi ha detto estattamente la stessa cosa!!! cito "nel forum MINI sicuramente è già stata indicata questa soluzione!!" la verità è che io con la funzione ricerca ho trovato solo un problema recente relativo al servo che non mi sembrava simile al mio...ma il vero vero vero problema è che io con le ricerche (e non solo) nei forum sono ASSOLUTAMENTE negato!

Giusto per conoscenza, nella foto vi è una centralina Entryevo con evidenziato (cerchio verde) il connettore per l'antenna wlan.

Ciao @Lorenzo07 la tua MINI dalle indicazioni fornite dovrebbe avere una centralina multimediale chiamata Entryevo oppure Entrynav 2, di questa centralina esistono più versioni con hardware differente, dalla più semplice con soltanto la radio a quella più completa con navigatore, Dab e antenna Wlan necessaria per il CarPlay. Il CarPlay originale sulle MINI prodotte da marzo 2018 con centralina Entryevo, per essere attivato necessita di un'antenna wlan o perlomeno della predisposizione del connettore fisico per attaccare l'antenna. Se la centralina ha questo connettore e/o già l'antenna, allora è possibile attivare il CarPlay originale tramite un opportuno codice fsc di terze parti, in officina MINI anche se la macchina ha la predisposizione, non possono attivarlo. Se invece la centralina Entryevo della MINI non ha il connettore per l'antenna wlan allora non è possibile attivare il CarPlay originale e per averlo sarà necessario installare un modulo MMI esterno come ti è stato detto. Queste sono le 2 opzioni per il CarPlay, originale se c'è la predisposizione hardware sulla centralina oppure moduli esterni di produttori generici.

E fai benissimo. L’avessi io a 5 minuti… io ho il meraviglioso idroscalo a 20 minuti in auto… 😍🤣

Gnam! Buongiorno

Io me la faccio in casa la pizza

Buongiorno gonfiatori d'aria o azoto

Ciao @MarcoR L’amico @Vam ha azzeccato in pieno il problema Va smontata la culla e metterlo al suo posto,c’e’ la sua sede dove posizionarlo ed una volta avvitato il tutto lui sta lì fermo e fa il suo lavoro,ovvero eliminare il “tic toc” che senti nella parte anteriore dx Visto i km sulla schiena e che sei in ballo a smontare Il mio consiglio spassionato e’ quello di tirar giu’ l’intera culla e sostituirli tutti,se vuoi risolvere al 100% il problema Se non tiri giu’ la culla intera non riuscirai mai a trovar la posizione esatta.

Grazie ragazzi per il riscontro

... è arrivato il pezzo... l'ho installato ed il problema e stato risolto... grazie ancora Vr 46

BMW ha portato su strada, in Spagna, le prime auto alimentate al 100% con carburante rinnovabile. Non si tratta di un esperimento da laboratorio: sono vetture reali, che circolano su strade reali, rifornite presso normali stazioni di servizio Repsol. Il progetto, sviluppato insieme a Toyota Motor Europe, Bosch e Repsol, prevede sei mesi di test su circa 20 veicoli alimentati esclusivamente con Nexa 95, il carburante rinnovabile di Repsol, monitorato attraverso il nuovo sistema di certificazione digitale “Digital Fuel Twin” di Bosch, a prima vista sembra una notizia che riguarda solo BMW e Toyota. In realtà, ha implicazioni dirette per MINI e per una domanda che da due anni domina la strategia del marchio: le MINI a benzina avranno un futuro anche dopo il 2035? E, soprattutto, saranno i carburanti a basse emissioni – e non solo le batterie – a permetterlo? Il progetto non serve a testare nuovi motori o nuove auto. Serve a dimostrare che le vetture a benzina già esistenti, utilizzando le infrastrutture di rifornimento già esistenti, possono funzionare con carburanti realmente a basse emissioni e certificati, ed è proprio questa la chiave: dopo l’allentamento della normativa europea sullo stop ai motori termici nel 2035, i carburanti sintetici e rinnovabili possono essere conteggiati nei target emissivi dei costruttori. Non sono più esclusi a priori come in passato, quindi BMW, con questo test, sta costruendo una base dati concreta da presentare ai regolatori: non lobbying, ma numeri. Secondo Stefan Heller di BMW, il progetto rientra nella strategia di “apertura tecnologica” del gruppo, la stessa che ha portato BMW a confermare la continuità dei motori termici anche nei prossimi anni. Toyota, per voce di Pascal Ruch, è ancora più diretta: raggiungere una gamma completamente a zero emissioni entro il 2035 appare sempre meno realistico, e i carburanti rinnovabili saranno necessari per colmare il divario. Per il momento si tratta di un progetto limitato alla Spagna, dove Repsol è l’unico fornitore di carburante rinnovabile disponibile nelle stazioni pubbliche. Non ci sono conferme sulla compatibilità dei motori MINI con Nexa 95, né una timeline per l’espansione del test. La domanda chiave è: BMW estenderà il progetto anche ai modelli MINI? Oppure resterà un’iniziativa del gruppo, utile solo per raccogliere dati generali? Continueremo a seguire da vicino gli sviluppi, perché questo test potrebbe rappresentare uno dei tasselli più importanti per capire se la MINI Cooper a benzina avrà davvero un futuro oltre il 2035.

Il Gruppo BMW oramai da tempo fa uscire le auto a gasolio dalle fabbriche rifornendole solo con HVO100%; e l'HVO100, all'inizio di nicchia, adesso si sta diffondendo anche in stazioni di servizio remote e pompe bianche. Se seguissero lo stesso protocollo con le auto a benzina e i carburanti simil-Nexa si diffondessero in massa, ci potrebbe essere una speranza per le auto termiche almeno sul medio e lungo raggio (in città la strada è segnata; e per il commuting urbano l'elettrico si è dimostrato ampiamente superiore).

Credo che ci sia qualche anomalia @Gabry. È qualche giorno che il forum pullula di iscrizioni di nuovi utenti che sono palesemente bot; e probabilmente questo spiega anche il motivo del contatore articoli. (nessuna info privata: si può vedere sul feed "Tutte le Attività" del Forum) Credo che @Matte 6464 stia già monitorando la cosa (l'avevo già segnalata allo staff).

Buonaseraaaaa

Tanta roba Un volta erano fatti benissimo i depliant. Ba bambino li tenevo sempre tutti poi ho dovuto buttarli per mancanza di spazio. Ora ci sono dei configuratori online che usarli è un incubo.

Almeno lui telefonava a casa….

Grazie mille ragazzi, vi abbraccio tutti.

@marcello4895 ma che bella faccia! A che ora possiamo arrivare con le birre?

Io mai avute!

Io ho preso un kit di riparazione su Amazon per la mia MINI, eliminate le Runflat e tocco ferro non debba mai servirmi.

Penso si siano resi conto che le runflat sono una cacca, si sono inventati questo. Costo circa 90€ sconto 30%

@Mauro89 tutto è bene quel che finisce bene! 🍀 Potresti scrivere qui un po' il difetto nello specifico e come la concessionaria ha gestito la relazione con te (così che possa essere di aiuto laddove un altro utente avesse lo stesso problema)? Magari anche segnalando la concessionaria, data l'ottima efficienza che ha dimostrato dalle tue parole. 🙏

Caspita… grazie per averci informati. Sarà sicuramente utile ad altri utenti.

Bella la union jack

Ciao, ieri sera ho provato ad usare il compressore baby in dotazione con la MINI per gonfiare le gomme, stra comodo, funziona col 12V, non è precisissimo quindi le ho gonfiate di piu del normale e poi con un manometro serio ho regolato la pressione sgonfiandole, molto comodo soprattutto in viaggio, pensavo fosse una baracca :D

Buon pomeriggio cullati

Buonanotte ricambisti

Esatto, ne stiamo bannando/bloccando a decine in questi giorni.

Forse qualche BOT automatico o indicizzazione motori di ricerca.

Ho solo un piccolo appunto da farti, @Gabry. Il cambio CVT della R50 NON era fornito da Aisin, bensì da ZF (nome interno BMW GACVT16Z). Per la precisione, era prodotto inizialmente dalla belga VCST e poi è stato acquisito da ZF (e successivamente venduto ad una società olandese nel 2005). Quanto sopra vale solo per la R50 aspirata, in quanto la R53 (Cooper S - 1.6 volumetrico) era invece abbinata all'Aisin TF60 (nome interno BMW GA6F21WA) che era un tradizionale automatico a sei marce. 😉😉 👍

Dovevo fare la foto un po' di minuti prima 🤣

Buonasera

Io ho un vecchio CD ( ho un centinaio di CD) collegato al mio Bose 5.1 via ottico e devo dire che mi piace ancora ascoltarlo

buongiorno, Fabry, non solo ti sei espresso perfettamente, condivido in pieno!! proprio ieri mi è arrivato l'ennesimo vinile.... intendiamoci, la liquida è pazzesca! basta un WIIM da "pochi" euri e un abbonamento ad una piattaforma (se hai Prime a 150 euri / anno) per streammare tutto ad una mega risoluzione audio ed è comodissima (in auto, in ufficio e in giro per casa) pero', per me, quando ci si ricava il tempo per un "ascolto" allora si va di vinile

Buonasera citatori

Buonasera citati

Buon pomeriggio. Ritengo che libri e riviste cartacei siano insuperabili, come la musica su supporto "fisico" e non "liquida" (mi sono espresso bene?)

Tanta roba! Ora ci sono i configuratori online, per chi sa esistono e per chi li sa usare…

Buongiorno ETsperti

Buonasera esperti di cerchi

Buona notte a tutti i sognatori E auguroni di buon compleanno all’amico @MINIco007 🎂🎂🎂🎂

Ciao in teoria ho risolto così: per scrupolo ho cambiato la batteria che non mi andava tanto bene ma non è cambiato niente, sono andato in bmw ho comprato il modulo accensione dove infili la chiave 120€ passato tutto risolto alla grande. Il pezzo ti arriva in due giorni e non devi codificare perché i dati gli dá la centralina CAS