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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 27/08/2009 in Risposte

  1. la questione della barbonata(sebbene sia sbagliato giudicare gli altri..perche alla fine uno fa cio' che vuole) secondo me e' vista nel senso che se ho i soldi per mantenerla.. del gpl non me ne frega un cavolo e non devo stare li a mettermi una bombola nel baule e a fare i calcoli di percorrenza per vedere se ammortizzo i costi o meno. Se prendo una cooper s e poi voglio farla a gpl .. e' ancora una barbonata perche ci pensavo prima e prendevo la d. Se invece mi tiro scemo a pagare le rate della d..e in piu' voglio mettere il gpl..e' doppia barbonata perche mi dovevo prendere non la mini ma la atos bifuel..che almeno mi permetteva di uscire la sera e non star li a dividere i soldi della benzina con gli amici..e vivevo sereno. Se invece mi dici che hai un monovolume o una stationwagon ..e la usi per fare il rappresentante e ti fai 400 km al giorno..allora ben venga il gpl..ma su una macchinetta sportiva ,potente..e che consuma.. per me e' e rimane ridicolo..mi compravo la d. E' come se domani mi alzo e decido di mettere il gpl all'x5 4800..mi prendevo subito il diesel e morta li.

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