stonemetal
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Ciao a tutti,
ho portato la Mini in concessionaria ufficiale e il responso della diagnosi è stato che la centralina ABS è da sostituire (1.000 euro), ma non garantiscono che , una volta sostituita la centralina ABS , il problema scompare e mi hanno fatto un altro preventivo per cambiare le altre 3 centraline (altre 3.000 euro). Ho inviato la centralina ABS a rigenerare (400 euro) ma il problema persiste, ogni tanto si accendono tutte le spie del cruscotto . L'elettrauto ha controllato tutti i cavi e sono a posto.
Voi che fareste ? Andreste avanti a rigenerare le centraline ?
Grazie
Il 25/10/2019 Alle 14:18, stonemetal ha scritto:Ciao a tutti,
anche la mia R52 del 2006, 150.000Km, ha iniziato con l'accendersi delle spie di freno a mano, gomme sgonfie, lancetta dell'acqua a palla, contakm e contagiri impazziti e, spegnendola ,l'acqua della vaschetta di recupero del radiatore sputava fuori l'acqua e si svuotava. La diagnosi recitava circa 40 messaggi di errore tutti su CANBUS (o qualcosa del genere), poi il meccanico/elettrauto hanno scoperto che la prima velocità della ventola non si accendeva più e ho dovuto cambiare la ventola e rifare la guarnizione della testata.
Dopo essermi ovviamente molto impoverito, ho ripreso la Mini ma niente, l'albero di Natale continua e l'unica cosa che è migliorata è che, nonostante quando spengo il motore l'acqua della vaschetta radiatore sale quasi fino al tappo, ora non esce più..ma non so più dove sbattere la testa, perchè, a questo punto, o il meccanico non mi ha fatto bene il lavoro di sostituzione della guarnizione della testata (con relativa pompa dell'acqua etc) o il problema della ventola rotta non c'entra niente con le spie che si accendono tutte insieme e tra l'altro neanche sempre...
Altri consigli ?
Grazie
Un saluto a tutti
Max
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Il 14/10/2019 Alle 07:02, Pietro217 ha scritto:
Ciao a tutti, mi sembra di capire che la causa sia un cavo o una centralina che fanno massa o vanno in corto.
Il problema è che tutti quelli che hanno avuto questo problema, ce l’ho anche io sulla mia Cooper del 2006, hanno trovato il corto circuito il punti diversi. E questo è male!
Ciao a tutti,
anche la mia R52 del 2006, 150.000Km, ha iniziato con l'accendersi delle spie di freno a mano, gomme sgonfie, lancetta dell'acqua a palla, contakm e contagiri impazziti e, spegnendola ,l'acqua della vaschetta di recupero del radiatore sputava fuori l'acqua e si svuotava. La diagnosi recitava circa 40 messaggi di errore tutti su CANBUS (o qualcosa del genere), poi il meccanico/elettrauto hanno scoperto che la prima velocità della ventola non si accendeva più e ho dovuto cambiare la ventola e rifare la guarnizione della testata.
Dopo essermi ovviamente molto impoverito, ho ripreso la Mini ma niente, l'albero di Natale continua e l'unica cosa che è migliorata è che, nonostante quando spengo il motore l'acqua della vaschetta radiatore sale quasi fino al tappo, ora non esce più..ma non so più dove sbattere la testa, perchè, a questo punto, o il meccanico non mi ha fatto bene il lavoro di sostituzione della guarnizione della testata (con relativa pompa dell'acqua etc) o il problema della ventola rotta non c'entra niente con le spie che si accendono tutte insieme e tra l'altro neanche sempre...
Altri consigli ?
Grazie
Un saluto a tutti
Max
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5 minuti fa, Pippomaccacco dice:
se non hai l'harman tra agli accessori, non c'è il componente citato!
in questo caso l'amplificatore è la stessa unità boost cd o navi/visual non so quale dei tre accessori hai come equipaggiamento!
sono state fatte delle modifiche che possono aver comportato il non corretto serraggio di un punto di massa?!
hai per caso sistemi di allarme di terze parti installati in auto?
Credo di avere il boost e, anche se è di seconda mano, sono sicuro che non sono state fatte modifiche o installazioni di altri componenti.
Una cosa strana che mi fa pensare che possa essere la radio è che nel menu non c’e l’icona del Bluetooth e che la radio ha un tasto mancante ( il tasto per fare la ricerca) ma spendere 800 euro di radio e non risolvere il problema non sarebbe il massimo
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17 ore fa, Pippomaccacco dice:
solitamente almeno nei montanti anteriori viene riportata la sigla "harman/kardon". in quel caso potrebbe essere qualche condensatore dell'amp danneggiato oppure un non corretto collegamento con la massa della vettura!
Sai dov’è l’amplificatore? Dietro la radio? Grazie
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3 ore fa, Pippomaccacco dice:
Hai l'impianto audio Harman/Kardon?
Credo di no, sugli altoparlanti non c’e scritto, come faccio a verificare? Perché in quel caso cosa può essere successo?
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Ciao a tutti,
ho un problema molto fastidioso,dagli altoparlanti esce il rumore del motore , un ronzio che segue le accelerazioni e le decelerazioni, poi quando freno aumenta il ronzio e con i fari accesi il ronzio aumenta sensibilmente.
A qualcuno è capitato? Cosa dovrei guardare? Grazie
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All,
qualcuno mi può dire che profondità massima devono avere i woofers da 16,5 da montare nelle portiere anteriori delle nostre R52 ?
Grazie
Maurizio
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Ciao a tutti,
sono Maurizio e dopo aver gustato la mia prima R50 dal 2002 al 2008, e aver cambiato diverse auto , a distanza di 12 anni sono tornato al vecchio amore e ho riacquistato una R52 Cabrio rossa, non si può stare senza una Mini....
Maurizio
Help mini impazzita spie motore ed Eml e non mette in moto
in Motore
Inviato
Ciao a tutti,
anche io ho lo stesso problema da 1 anno su R52 ONE..ho portato la Mini in concessionaria ufficiale e il responso della diagnosi è stato che la centralina ABS è da sostituire (1.000 euro), ma non garantiscono che , una volta sostituita la centralina ABS , il problema scompare e mi hanno fatto un altro preventivo per cambiare le altre 3 centraline (altre 3.000 euro). Ho inviato la centralina ABS a rigenerare (400 euro) ma il problema persiste, ogni tanto si accendono tutte le spie del cruscotto . L'elettrauto ha controllato tutti i cavi e sono a posto.
Ho avuto almeno 30 auto nella mia vita, ma una cosa assurda come questa non mi è mai capitata né l'avevo mai sentita se non per la Mini, solo su questo forum ci sono decine di casi analoghi al mio..l'ho portata da diversi meccanici ed elettrauti e tutti alla fine hanno rinunciato..questa è veramente un'auto PENOSA e mi frusto ogni giorno per aver dato i miei soldi a questa marca di incompetenti che non dovrebbero essere autorizzati a vendere delle auto in quanto incapaci di progettarle..SCUSATE LO SFOGO ..