pinco88
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Salve ragazzi volevo sapere se qualcuno di voi da se il generale ossia racetune ha un officina in Italia e se si dove, perché ho letto moltissime discussioni con suoi interventi e vorrei farmi fare la mappa da lui. Grazie in anticipo
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Se conosci bene qualche meccanico si
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Se il meccanico ne ha Gia fatte é un lavoro veloce ma é consigliabile rimappare e con 150 non lo fai di sicuro.
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Non Vero, di gimme sulla mini me ho private parecchie... Dalle pe2 alle ps3 alle good ride alle nankank ns2 alle federal 595... Ti possi dire che le ns2 sono un po rumorose e se non scaldate bene non ci siamo, le PS3 le ho trovate a parer Mio peggio delle pe2 specialmente Sul bagnato... Per esempio con le 595 vaso da dio... Non é Vero che piu spendi meglio é
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Dipende cm vivi la macchina, io mi ci sono affezzionato e la terro per ancora molto tempo.... E per me é una macchina da divertimento...infatti é la terza macchina. 10 anni non sono nulla se sapessi i lavori che ci sto facendo dalla revisione del cambio, per arrivare a rialzare il motore. Considera che divertirsi in macchina non significa fare il cretino in strada ma fare raduni dove chiudono le strade e divertirsi in sicurezza. Detto questo la mappa mi serve per arrivare da un preparatore in Piemonte perché non mi fido a fare 200km con la mappa originale... E so per certo che c e gente che se gli do il mio file ori sa farci una buona modifica soft che mi permetta di viaggiare in sicurezza.
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Ciao a tutti, conoscete qualcuno che a pagamento possa passarmi una mappa ben fatta per r53 da 163cv?
Sto finendo di montare i seguenti componenti:
Diff autobloccante
Assetto st
Puleggia -17%
Intercooler maggiorato
Camme new Man(profilo stradale sportivo)
Filtro a cono
Iniettori bosh 440cc
Collettori 4-1
Scarico one ball
Grazie in anticipo.
Saluti.
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Ma il mobil 1 5-50 nn va bene?
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Anche con olio a livello
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Io l ho presa in Germania nuova per 320.
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Cavolo hai ragione, vedi se trovi online del pakelo pure
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Perché un 5-50 non protegge un motore a freddo? Non sto parlando di 10-60 o 15-50 estremi. Anche se per nostre temperature potrebbero andare fin bene
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Guarda che il motore della mini adesso non so il diesel ma il benzina scalda tantissimo e un olio piu performante é gradito... Non per niente tutti quelli che vanno in pista mettono olii con gradazioni piu alte e protettive per il motore.
Conta che sulla s molti addirittura montano un radiatore addizionale per l olio.
Poi sarà un caso ma da quando uso il 5-50 la mini non mangia un goccio d olio mentre col castrol 0 30 un poco ne consumava.
Cerca su internet delle tabelle comparative degli olii e ti ricrederai
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Hai , o ha stretto troppo chi ha fatto il tagliando prima di questo. Col tappo nuovo stringi a sicuro contatto e dai poi un quarto di giro. Se perde tanto lo vesi
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esattamente non lo so io su tutte le macchine che ho sto mettendo mobil 1 5-50w e mi trovo benissimo
volvo 2.4 td
transit diesel
pajero 2.5 td
mini 1.6 r53
alfa 1.6 ts
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Ma la tua mini e' diesel o benzina?
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ciao ringrazio in anticipo, i avori che dovrei fare di cui ho gia i pezzi sono i seguenti
-filtro aria gp garage
-ic maggiorato aria aria
iniettori bosh da 440cc
camme new man profilo stradale sportivo
pulla -17
collettori e scarico one ball
sto solo aspettando di avere un po di soldi per assetto decente e freni, senza quelli non monto nulla.
inoltre la mia mini a 90000km sempre tagliandata a dove se non che mi è andata una volta in ebolizione,(colpa del carrozziere) e da li beve un po d acqua.
è per questo che volevo fare una rettifica alla testa e magari lavorarla un pelo(non so se è il caso di fare addirittura bronzine e fasce). grazie mille delle dritte.
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M aggrego sto facendo lo stesso lavoro.
Ps il generale non lo vedo piu attivo
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ok mi cerco un assetto decente con calma grazie mille a tutti
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Barre antirollio monta solo la posteriore Alta da 22mm ha 3 regolazioni per settare la rigidita' e non fa rumori ,si irrigidisce un po' il posteriore,montata al 1° buco piu' morbido diventa leggermente srovrasterzante e per nulla pericolosa alle medie e alte velocita' e sul bagnato si elimina del tutto sottosterzo e rollio.Come ammo monta un ghiera regolabile solo altezza lascia stare i pluriregolabili difficili da settare e per uso stradale non servono a molto,e stai alla larga da marchi a basso costo fk,v maxx,ap,spendi qualcosa in piu' e punta su marchi piu' blasonati bilstein,kw o weitec .
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Ok grazie per le risposte e per quel che riguarda le barre antirollio? Che mi dite? Avete consiglli?
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Ciao ragazzi volevo farmi un asset to per usare la mini con dei miei amici quando chiudiamo strade di montagna o facciamo raduni dove fanno piccole prove speciali. Attualmente ho solo degli ammortizzatori originali irrigiditi al 40% ma é Giunta l, ora di cambiarli. Le problematiche sono le seguenti, la macchina si deve abbassare poco e niente poiche ho paracoppa e a volte devo fare dei tagli in strada. Piastre camber le ho gia, mi consigliate anche che barre usare? So che se non c e un pttimo equilibrio tra assetto e barre antirollio si stravolge la macchina e non vorrei che diventasse troppo sottosterzante. Grazie I. Anticipo
freno a mano idraulico
in Freni
Inviato
Ciao a tutti vorrei istallare un freno a mano idraulico, come devo procedere con esp abs ecc? Quante uscite ha la nostra pompa dei freni?
Seconda domanda:
Oggi ho girato abs e esp disinseriti... Basta staccare un cavetto alla ruota... Ovviamente si accendono le spie.. La ripartizione della frenata rimane invariata??