Nico_Cene
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On 29 settembre 2017 at 12:54, cippy dice:
Dipende quando hai fatto quello precedente.
Presi la macchina che aveva 18mila km.. Il venditore, mi disse che era appena stata tagliandata in bmw.. Ora ne ho 30mila sul contachimoletri!
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23 ore fa, cippy dice:
Potranno anche essere eventi rari, ma se per sfortuna dovessi rompere qualcosa ringrazieresti di averla, non dovendo tirare fuori cifre importanti. Che poi è una garanzia a tutti gli effetti, quindi se ti si rompe il motore e l'auto è originale lo cambiano.
Ma possibile che il tagliando debba farlo tra ancora 13mila km?
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Ciao a tutti!
Volevo chiedere a qualcuno se sa spiegarmi in generale la garanzia mini best four; pochi giorni fa sono stato in concessionario bmw per ordinare il tagliando ( dopo 13mila km fatti quest'anno, sul contachilometri della macchina ne ho 31mila) visto che lavoro in autofficina, pensavo di farmelo da solo, sapendo che la macchina non è più in garanzia uscita dai due anni dalla prima immatricolazione.. Conoscendo i costi di bmw, volevo risparmiarmi per lo meno la loro manodopera.
Quando il ricambista mi chiese se volessi farlo da solo il tagliando, mi disse che la macchina fosse ancora in garanzia, mi mandò in ufficio e mi spiegarono che la mia garanzia ovvero la "best four", mi cadrebbe nel caso facessi io il tagliando, che mi converrebbe,continuarono, evitare di farlo da solo visto che la garanzia prevede la sostituzione di componenti a bagno d'olio. Il fatto è che i componenti verrebbero cambiati SOLO per difetti di fabbrica. Mi chiedo il senso visto che la mia f56 l'unico richiamo che ha ricevuto è stato già compiuto in bmw.
E poi, 41mila km non sono un po tanti per fare il tagliando? secondo la macchina da 31mila effettivi che ho ora, dovrei farne altri 13mila, ovvero novembre 2018 corrisponderebbe , sinceramente mi sembra un po troppo!
La mia domanda è: a questo punto, visto che la garanzia mini best four non copre i componenti di consumo, ovvero i componenti spesso più sostituiti (filtri,pastiglie,olio,frizione ecc) che senso ha tenere una garanzia su una cosa che potrebbe capitare molto raramente o addirittura neanche mai? contro tagliandi e manutenzioni che sicuramente vanno fatti?
Scusatemi il papiro, spero che qualcuno riesca a rispondermi, buona serata!
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4 ore fa, wwleone dice:
Cmq il computer di bordo dice che il livello del motore è OK. Io aspetterei di aggiungere olio, magari è necessario alla centralina che lo "monitorizza" un poco più di tempo per "registrare" il nuovo livello dopo l'intervento.
P.S.: speriamo che sia abbastanza attendibile questa funzione del CdB....
Stasera faccio un giro da mezz'ora come dice il manuale, se dopo averla utilizzata per mezz'ora mi da ancora il livello cosi, domani faccio il rabbocco... Uso il 5w30 come da manuale.. Speriamo vada tutto bene!
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21 minuti fa, cippy dice:
Può essere che non eri perfettamente in piano.
Ho ripetuto due volte il livello sul piano, e visualizzavo sempre metà :(
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Ciao a tutti!
Ma com'è possibile che la mia macchina è appena stata in bmw per sistemare una perdita dell'olio, e mi ritrovo il livello a metà?! possibile che bmw a seguito delle riparazioni non mi abbia fatto il rabbocco? Mah..
che tipo di olio dovrei usare per fare il rabbocco? Devo usare per forza il long life bmw come da manuale della macchina , oppure va benissimo comunque il 5w-30 che ha il mio meccanico di fiducia?
grazie molte!
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Ciao a tutti, ho acquistato questi cerchi track spoke del 17, la mia cooper a libretto monta fino i 16, qualcuno sa spiegarmi bene le procedure del nullaosta che dovrei chiedere in bmw\motorizzazione per omologarmeli? Giravano voci che essendo comprati aftermarket , bmw mi impediva di fare la pratica poichè non gli ho acquistati nuovi da loro!
grazie mille -
37 minuti fa, cippy dice:
E' sicuramente uno scarico di qualità, ma poco sound e un prezzo a mio avviso esagerato.
5 ore fa, Ciuller dice:SuperSprint (abbreviato solitamente con SS) è sinonimo di qualità, NON di sound, e di prezzo fuori dal comune. 880€ - a me - paiono tantini per il solo terminale.
Vendono in tutto il mondo e ho letto di loro anche su forum oltre oceano quindi hanno buona fama, ma chi monta la loro roba - solitamente - lo fa per aggiungere cavalli / prestazioni, ma soprattutto monta la linea completa, o quasi, partendo dai collettori / downpipe con catalizzatore sportivo o scatalizzato.
Io ti consiglio di contattare Ragazzon:
http://www.ragazzon.com/ita/contatti.php
Spiegando cosa vorresti e che modello di MINI hai, inoltre non avendolo a listino, se decidessero di fare qualcosa prova a chiedere quanto ti fanno la realizzazione dello scarico usando la tua come prototipo ;)
Io avevo visto i remus, ma non ho trovato scarichi per la mia cooper, solo per s e jcw :(
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Ciao a tutti! Ho trovato su internet questo terminale "Super sprint" per la cooper f56
http://www.supersprint.com/ww-it/bmw-mini-f56-cooper/scarico-sportivo-supersprint-bmw-mini-cooper-f56-15i-turbo-136-hp-2014/832424-posteriore-o100.aspx#!/
Qualcuno è pratico per due informazioni? Non so minimamente in media quanto costino marmitte , ne marchi ..
Grazie mille -
14 ore fa, wwleone dice:
Paraurti anteriore circa 300 €
Paraurti posteriore circa 300 €
Minigonne circa 85 x 2 = 170 €Passaruote ant e post circa 75 x 4 = 300 €
Spoiler posteriore circa 330 €
+ vari accessori per montarli e griglie varie per circa almeno altri 200/300 €
+ IVA 22% + verniciatura + montaggio
prova a guardare qui: http://www.etkbmw.com/bmw/IT/search/selectCar/F56/HC/BMW+Cooper+S+B48/ECE/51/
Grazie mille per le dritte!
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42 minuti fa, cippy dice:
Se lo prendi di fabbrica si, ma after assolutamente no.
Per me, verniciatura compresa, potresti anche arrivare a 2.000€
2mila per due paraurti mi sembra veramente troppo :(( va be!
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6 minuti fa, cippy dice:
Paraurti e minigonne. Il costo è abbastanza alto, ma nulla che non si possa fare.
10 minuti fa, wwleone dice:Msg del mod. wwleone: spostato nella sezione corretta della F56.
Fatto fare dopo è molto costoso (anche per via della verniciatura) praticamente dovrebbero cambiare tutt'e due i paraurti con forse anche i passaruota e poi ci sono le minigonne.... la soluzione (IMHO) è improponibile....
Vi ringrazio! Io pensavo che mi mettessero anche i cerchi jcw.. Comunque non sapete il costo preciso? magari più avanti ci farò un pensiero
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Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi quanto costa fare il pacchetto estetico jcw alla cooper f56? E cosa cambierebbe?
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3 ore fa, cippy dice:
Come scritto nel primo post prima di febbraio non arriverà nulla.
Ora finalmente lo so :) grazie mille!
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Ciao a tutti, io ho fatto l'ordine per il federclub con tessera e tutto nei primi di novembre appena uscito il rinnovo;
A gennaio non mi è arrivato ancora nulla, è normale?
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On 11 dicembre 2016 at 19:51, cippy dice:
Purtroppo senza avere l'astina è dura fare un controllo manuale.
Non è che magari la f56 mangia tanto olio? Trovandomi il livello a meta devo rabboccarlo per forza con l'olio bmw o potrebbe andare bene il 5w-30?
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On 10 dicembre 2016 at 18:30, Minier71 dice:
Certo che faro caso e vi aggiornerò ma...davvero non c'è nessuno nel forum possessore di cooper s f56 che mi sappia dire quanto olio consuma la sua??? ... possibile???
Ciao, esattamente l'1 dicembre ho ritirato la mia f56 dalla bmw per il richiamo bronzine albero motore;
come vedi nell'immagine che ho allegato, dichiarano di avermi sostituito l'olio, oggi che è il 16, dopo averla utilizzata regolarmente senza fare eccessivi tragitti, cosi per scaramanzia,ho fatto il test del livello dell'olio trovandomi il livello a metà..
Non vorrei magari che in quel punto il suolo non fosse perfettamente in piano, visto che il pc di bordo specifica che la macchina durante la misurazione debba essere su una superficie non irregolare...
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1 ora fa, wwleone dice:
Altrimenti la scanni tu prima di farla vedere.......
Ogni tanto..........
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Inutile farvi altre domande inutili, mi avete già detto tutto! grazie a tutti, se questa cosa è solo che positiva, mi avete tranquillizzato
a questo punto speriamo che la ragazza di prima che aveva la mia f56, abbia scannato di brutto cosi mi cambiano tutto :'D
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Quindi bronzine! mi sembra un po assurdo che con 18mila chilometri salti fuori un problema di questo calibro..sono un po perplesso.. :(
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Ciao a tutti
Ho ritirato da una settimana una mini cooper del 2015 con 18'000km.Macchina in perfette condizioni e fino a qui tutto bene; A cercare il pelo nell'uovo, dotata di collegamento wireless bluetooth, spesso, l'auto rimane bloccata in ricerca del dispositivo mobile. Questo problema provoca la irregolarità dell'audio quando sono con chiavetta usb in contemporanea..
Che questo problema non sia dovuto a un mancato aggiornamento software?
Porto la macchina in bmw (visto che è ancora in garanzia) per parlare del problema, e il ragazzo mi dice che deve fare un controllo ai cuscinetti albero motore... La macchina di per sè, va benissimo.. In urbano e extra zero problemi... Che qualcuno sappia magari di qualche strano richiamo f56?
Grazie a tutti -
Ciao a tutti
Ho ritirato da una settimana una mini cooper del 2015 con 18'000km.Macchina in perfette condizioni e fino a qui tutto bene; A cercare il pelo nell'uovo, dotata di collegamento wireless bluetooth, spesso, l'auto rimane bloccata in ricerca del dispositivo mobile. Questo problema provoca la irregolarità dell'audio quando sono con chiavetta usb in contemporanea..
Che questo problema non sia dovuto a un mancato aggiornamento software?
Porto la macchina in bmw (visto che è ancora in garanzia) per parlare del problema, e il ragazzo mi dice che deve fare un controllo ai cuscinetti albero motore... La macchina di per sè, va benissimo.. In urbano e extra zero problemi... Che qualcuno sappia magari di qualche strano richiamo f56?
Grazie a tutti
Garanzia MINI best four
in Varie
Inviato · Modificato da Nico_Cene
Grazie mille per le dritte! Sei stato gentilissimo!