elconeco
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16 ore fa, wwleone ha scritto:
Diagnostica tramite PC e vedi cosa è segnalato nelle centraline della mini.
Rispondo se può essere utile ad altri. Portata in officina e l auto in o non partiva o quando riusciva a partire si spegneva. Fatta diagnosi dava un errore alla pompa del gasolio (non ricordo di preciso cosa). Tutto questo per dirvi che hanno sostituito il filtro gasolio come prima cosa,usato un additivo e la macchina sembra andare bene. Quindi me la sono cavato con 45 euro....
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3 ore fa, LucasCooper ha scritto:
Proprio così, non è proprio un lavoro da 2 minuti.
Noto che sparare a 0 senza sapere di cosa si stia parlando però è più semplice.
Non volevo sparare a 0.. sarà che nutro un po di diffidenza (gli onesti e disonesti ci sono dappertutto). Ho visto un video online e mi è sembrata un operazione ""semplice"". Chiedo scusa a chi si è sentito offeso
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Vi spiego cosa successo: ho una mini r56 1.6 diesel. Stasera vado per accendere,motore gira, la macchina non parte e si accende la spia avaria motore. Dopo 2/3 tentativi a vuoto la macchina riparte e si toglie la spia. Dopo un paio di ore riprendo la macchina e idem: metto in moto, motore gira ma nulla...ho riprovato 3/4 volte ed è ripartita(la spia però non si è accesa). Ho provato a spegnerla e riaccenderla ed è andata ma sembra faccia fatica a partire. Mi sento di escludere la batteria anche perché: 1 è nuova 2 sarebbe apparsa la spia batteria.
Sono preoccupato....pensare che proprio ieri ho chiesto qui sul forum lumi su una r55 che vorrei acquistare...mah..
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2 ore fa, MF4 ha scritto:
Visto che hai il VIN è possibile fare una visura dello storico tagliandi e/o manutenzioni straordinarie e ordinarie che ha avuto finora.
Quale sito è il migliore qualità/prezzo?
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2 ore fa, Julius ha scritto:
Bella domanda
Io penso di affidarmi ad un centro specializzato in cambi automatici, ho visto online qualcuno che ha fatto questa operazione quasi da sé utilizzando olio Febi Bilstein... boh
Personalmente dovessi scegliere io che olio usare, avrei queste alternative in ordine di prezzo: originale BMW, Shell (che è il fornitore di BMW), Aisin (produttore del cambio)
Comunque nei centri specializzati per il cambio olio siamo sui 400/500€
500 euro per un cambio olio cambio??? Per svitare un tappo(anzi 2)?!
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2 minuti fa, Julius ha scritto:
Quello che volevo scrivere ieri era questo: il cambio olio viene fatto sostituendolo una prima volta, prova auto per metterlo bene in circolo e smuovere quello che resta nel convertitore, secondo cambio olio. A distanza di 1.000km ulteriore cambio olio, solo così si è sicuri di aver cambiato tutto l'olio ed aver rimosso i residui vaganti, senza aver rischiato di mettere in circolo ciò che è trattenuto dal filtro interno.
Non sono un meccanico, quindi scusatemi se ho scritto qualche imprecisione, ma questo è quello che ho capito va fatto.
Poi il cambio olio sul nostro Aisin va fatto circa ogni 90.000km in media (60.000km se uso gravoso, 120.000km se uso molto leggero).
Quale olio utilizzare?? Quanto costa? Magari per il primo ambio olio usarne uno After market visto che deve essere buttato poco dopo....
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Il 10/5/2021 at 10:13, wwleone ha scritto:
Bella la colorazione grigio moonwalk e bianco, non comune in Italia.
I Km sono tanti ma con una controllo approfondito da parte di MINI dovresti avere maggiori garanzie di durata.
Il prezzo sembra buono ma dipende dall'allestimento (accessori).
Se riesci ad avere il VIN (ultime 7 cifre del telaio) riusciamo a valutarla meglio.
Sono riuscito a reperire il VIN 2C95944
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Ragazzi sto accingendomi ad acquistare una 1.5 d f55 da un privato. Penso che i km siano reali (ho fatto 2 conti con le fatture e verificato ultima revisione) ma mi chiedevo se ci fosse qualche impostazione sul computer di bordo per verificare il tutto con certezza. Grazia
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1 ora fa, LucasCooper ha scritto:
L'auto è allestita piuttosto bene, i km non sono molti e il 1500 è un ottimo motore, se regolarmente mantenuto prendila senza problemi.
Capitolo cambio, è lavaggio cambio non risciacquo e visti i km io mi limiterei solo a sostituire il vecchio olio col nuovo, il cambio aisin non ha il filtro sostituibile quindi meglio non effettuare un intervento invasivo.
Mi state convincendo.... Ero solo un po in dubbio per i km e per il cambio
1 ora fa, Julius ha scritto:Siamo un po’ OT in questa discussione, comunque, nel nostro cambio il filtro non è sostituibile se non smontando a banco tutto, quindi io eviterò il lavaggio per non rischiare di rimettere in giro ciò che è finito nel filtro. Farei fare una sostituzione completa dell’olio, in 2/3 “volte” per poter sostituire completamente anche quello che resta nel convertitore di coppia
Diciamo che questa cosa del cambio automatico è una cosa fondamentale. Non ne ho mai avuto uno ma il fatto di acquistare un auto con l.automatico mi intriga parecchio. Sono in un piccolo paese in collina. Siccome devo ancora acquistarla meglio valutare tutto prima. La prima cosa che farò(se riesco a chiudere) sarà fare un semplice cambio olio che magari rifarò(come da te consigliato)senza aspettare altri 130000 km...
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9 minuti fa, Julius ha scritto:
Per le manutenzioni effettuate, puoi vederle sul visual boost in stato vettura, se le ha fatte in service ufficiale, altrimenti devi affidarti alle fatture dell’officina.
La mia è ancora quasi nuova
, per il momento non ho fatto nulla, però valuterei bene se fare il solo cambio olio rispetto al lavaggio. Ci sono alcune discussioni sul forum così puoi leggere i pro di una e dell’altra scelta.
Per il resto aspettiamo l’intervento di altri forumisti più preparati
Tu cosa consiglieresti?
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18 minuti fa, Julius ha scritto:
Ok, allora è diesel, ha il mio stesso motore e cambio automatico, sono ottimi
Sembra messa bene a quanto scrivi, quindi ottimo
A questo punto va verificato che abbia avuto una manutenzione puntuale e, provandola che non faccia strani rumori o abbia anomalie.
Non ha un libretto manutenzioni ma l ultimo tagliando fatturato risale a metà 2020. Questo risciacquo al cambio tu lo hai fatto? C'è altro da dover controllare?
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Una foto degli interni
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Ho dimenticato di dirvi che è un 1.5 116 cv..sembra ben allestita (sedili pelle riscaldabili, cambio auto,sensori pioggia e parcheggio,bracciolo, luci led ambiente, navigatore, volante multifunzione,vetri scuri). Il proprietario mi ha detto della manutenzione al cambio che sarebbe da fare.
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Ragazzi sto cercando una mini xl e mi sono imbattuto in questa cooper business xl. Che ne dite? C'è qualcosa che devo controllare? La macchina ha particolari difetti a cui devo stare attento?? È una fine 2015 importata dalla germania nel 2016 e da allora solo 1 proprietario. Cambio automatico e Km 130000. Prezzo 12000....aspetto vostri pareri
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19 ore fa, Rorschach dice:
Ciao Elco, oltre ai classici controlli "fisici" sull'auto, controlla con l'app "infotarga" o "scanner veicoli" la targa e avrai qualche info sui km registrati nell'ultima revisione, poi al limite un cronologico dei proprietari all'aci e un eventuale contatto con questi ultimi... si scoprono sempre un sacco di cose più o meno simpatiche. Ultimo controllo, se conosci qualcuno che lavora in assicurazione, in due secondi ti sa dire se sulla targa esistono sinistri di una certa importanza ;-)
I controlli che mi hai elencato li ho fatti già tutti e l esito é stato positivo. Non ho motivi per dubitare della veridicità dei km,sinistri ecc... Volevo solo sapere se oltre a questi controlli c era qualcosa da controllare sull auto...nn so....mi affido a voi
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ciao ragazzi...vi avevo scritto qualche post addietro chiedendovi del cambio automatico. non se n è fatto più nulla e amen. in compenso sto concludendo l acquisto di una cooper d 1.6 (12/08) cambio manuale con 130000 km a 5800 euro. pensate sia un buon prezzo?
ci sono particolari cose che dovrei controllare?
chi la vende ha detto che l auto è sempre stata "manutenzionata". aspetto vostri consigli
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Vivo in collina....è un buon affare. Sono solo preoccupato dei consumi ed eventuale manutenzione
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ciao ragazzi.
sono in procinto di acquistare una mini cooper d 1.6 rossa (2007/2008). ho le idee molto chiare circa l'aspetto esteriore.
ciò che mi sta facendo sorgere parecchi dubbi è il cambio. ne ho trovate molte con cambio automatico. cose ne pensate? durata, consumi? ...non avevo nemmeno lontanamente considerato l'idea di un automatico però vista la scelta non saprei proprio....
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ciao...sono nuovo e futuro proprietario di una mini cooper d....spero di avere tante info
Eliminare strisce bianche cofano
in Exterior
Inviato
Ragazzi ciao. Ho acquistato la mia mini f55 del 2016 con strisce bianche sul cofano che vorrei eliminare. Cosa mi consigliate di fare e come agire? Se le tolgo si vede la differenza?