[collettore di scarico e turbina]

Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio. Sono possessore di una R56 cooper S del 2007. Sto effettuando tutta una serie di lavori tra cui rifacimento motore con alcune modifiche. Nello smontaggio dei vari componenti è emerso che il collettore di scarico originale in ghisa è crepato nella parete divisoria dove va a combaciare con l'attacco della turbina. Ora il dilemma è: rimetto lo stesso collettore nuovo originale in ghisa (come alcuni mi hanno consigliato) o metti collettore in acciaio tipo "Direnza". Cambierò anche la turbina mettendo una come originale ma con giranti maggiorate. Alcuni mi dicono che bisogna mettere collettore originale e che quello in acciaio artigianale va bene solo con turbine più grandi. Qualcuno è ben informato? Allego foto dei due tipi di collettore in questione. Grazie Beppe

[Bilstein B12 R56 2007]

Grazie matte 

[Bilstein B12 R56 2007]

Ciao ho bisogno di una info ho acquistato un kit B 12 completo di molle della Bilstein per la mia R 56 del 2007 domanda: si possono montare con tamponi cuffie originali? Ovviamente nuove , ma soprattutto gli anteriori necessitano di piastre? Grazie Beppe 

[revisione mini cooper S R56 del 2007]

Grazie

 

[revisione mini cooper S R56 del 2007]

Ciao a tutti, allora come dicevo ho acquistato da poco una R56 cooper S a buon prezzo. Dovrei fare subito questi lavori:

- scarico attualmente ho montato uno scarico diretto dritto x dritto senza senza catalizzatore e senza silenziatore, c'è solo un frangi fiamma e fa però troppo rumore oltre che dare delle vibrazioni fastidiose all'interno abitacolo da 4000 giri in su. Cosa mi conviene fare? Potrei modificare lo scarico attuale mettendo un silenziatore? Perderei in potenza?

Poi dovrei cambiare le sospensioni attualmente originali e l'auto ha 168.000 km. Mi ha proposto Kayaba plus power (che non trovo su internet) a € 750,00 più montaggio. Ho visto che ci sono dei BILSTEIN B12 PRO-KIT (completi di molle) a € 834,00. Cosa mi consigliate?

Poi dovrei mettere mani al motore con una rettifica cilindri e pistoni/fasce nuovi, rigenerazione turbina (quanto può costare?) e frizione dischi in rame rinforzata...

Grazie Beppe

[PRESENTEZIONE]

ciao a tutti, sono Beppe mi sono appena iscritto. Ho appena acquistato una mini cooper S R56 del 2007 sulla quale devo far eseguire dei lavori di meccanica e volevo condividere con voi alcune scelte. Ciao Beppe