[Sostituzione radio R53]

Sembra impossibile, ho contattato un altro del settore e mi conferma che per fare funzionare lo stereo serve un amplificatore abbastanza costoso, in pratica servono circa 1000€. Bo mi pare veramente una cifra assurda, magari sbaglio io. Rimonto il vecchio e amen, se proprio devo uso il il bluetooth su aux che era stato messo dal precedente proprietario anche se non è il massimo, costo 6€ dai cinesi ... 

[Sostituzione radio R53]

Cerco su internet qualcuno che si occupi esclusivamente di car audio, lo trovo, recensioni alte, telefono spiego tutto e mi risponde che l'elettrauto deve cambiare le batterie e basta (ok Sorry) prendo appuntamento per le 18:30 che mi dice deve vederla comunque e quindi vado, 100km tra andata e ritorno e quando arrivo, per fortuna in anticipo di un'ora  la prima cosa che mi dice, non penso mai a WhatsApp perché mi bastavano le foto e alle 18:00 devo andare via in tutte le maniere che c'è la partita stasera ... ottimo inizio. Guarda e cerca telefonicamente dei collaboratori perché non sa bene cosa fare ma nessuno gli risponde, allora cerca di vendermi un amplificatore, programmabile da PC e bla bla e un sacco  funzioni  di cui non me ne ne frega assolutamente nulla. Vabbè mi dico se serve per far funzionare lo stereo quanto costa? 899€ ma scherziamo?!  Allora mi dice Ok forse riesco a fare qualcosa ma devo sentire i collaboratori esterni, ti richiamo ... mah!

[Sostituzione radio R53]

Il 19/2/2022 at 16:43, Vam ha scritto:

In effetti dal tuo racconto non sembra un drago, anzi…

Come temevo, ma ormai aveva iniziato e l'ho portata a finire sperando andasse tutto bene. dalle 14:30 alle 18:00. Ha sbucciato tutti i cavi possibili e alla fine non è riuscito a far funzionare le casse basse davanti, voleva smontare i pannelli porta e capire perché non funzionavano le casse, che ci sono ma non restituiscono segnale con il tester, controllato tutto anche con lo schema che mi avete gentilmente fornito ma effettivamente non sembrava semplice capire, almeno per me, gli ho detto che andava bene così per evitare di spendere ancora per niente. Morale 80€ spesi per un lavoro che funziona a metà, tutto il retro lasciato aperto come vedete in foto, e niente oggi ne cerco uno un po' più preparato sull'argomento con buana pace del portafoglio ... Stay Tuned

[Sostituzione radio R53]

L'elettrauto dove sono andato mi aveva detto che per togliere l'amplificatore c'era da smontare tutto il pannello che dal baule va al sedile posteriore ed anche quest'ultimo, in realtà ci sono 3 viti di fissaggio molto nascoste ed è bastato aprire un po' il plasticume e si arriva. Smontato tranquillamente in 10 minuti (altro che mezza giornata) e adesso lunedì la porto anche se inizio ad avere dei dubbi sulle capacità del tizio ... già quando partono con il cacciavite per staccare le plastiche senza troppi riguardi mi viene il nervoso, santo cielo ma usare le levette in plastica o prendere qualche precauzione, non so uno straccio un pezzetto di cartone per non segnare irrimediabilmente le plastiche no eh?! E poi bo non sono del mestiere ma va per tentativi non sembra avere bene chiaro il lavoro. Mi posso sbagliare e magari non c'è nulla di scontato. Però non pensavo fosse così problematico montare una radio. 

[Sostituzione radio R53]

2 ore fa, Austin92 ha scritto:

Togliendo l'ampli originale probabilmente perderai in qualità audio e potenza audio in uscita.

A questo punto converrebbe sostituire anche l'ampli HK con uno aftermarket e quindi installare un impianto audio su misura. 

Avevo pensato un po' a questo, intanto lunedì faccio installare così e vedo come suona, se vedo, anzi sento che la situazione è pietosa farò montare un amplificatore e rifarò l'impianto.

[Sostituzione radio R53]

Ciao a tutti, oggi sono stato da un elettrauto e niente, non è riuscito a far funzionare lo stereo nuovo, nemmeno collegando i fili direttamente, dice che è colpa dell'amplificatore e che andrebbe tolto perché lo stereo nuovo non lo alimenta e quindi non passa l'audio, ora per toglierlo dalla "tasca" che sta a destra del bagagliaio c'è da smontare tutto il pannello destro posteriore, quello sotto il finestrino. almeno così sembra. Nel weekend vedo di smontarlo e poi lunedì la riporto per vedere se rifacendo i collegamenti che dice lui funzionerà... mah!!! mi sembra tutto troppo complicato ... 

[La mia R53]

5 ore fa, MINIco007 ha scritto:

la cosa più bella erano appunto i cerchi,dico erano perchè ora non la tengo più da 8 anni,e dopo 8 anni ho la countryman,comunque,ne ero innamorato,le parti cromate,per rispondere a Fabry,ero applicate su quelle originali,per il resto,era tutta originale,ho controllato sul portale delle targhe,e posso confermare che cammina ancora,oggi ha 240.000 km,mi scuso se sono andato OT,ma volevo aggiungere una cosa,giusto per farvi capire come era e come è apprezzata la MINI,quando misi l'annuncio di vendita,il primo a contattarmi è stato un ragazzo della Sardegna,non ci credevo,di sicuro era una bufala,ragazzi,non ci credete,ma dopo 3 giorni ha preso la nave,è sceso a Civitavecchia,ha preso il treno ed è venuto a Napoli,ha preso l'auto,si è fatto un giretto,e mi ha detto: dove possiamo fare il passaggio,ho i soldi con me,ti pago in contanti...............abbiamo fatto il passaggio e gli ho offerto il pranzo,alle 20 di sera era gia sulla nave per la Sardegna.Il giorno dopo mi contatta tutto felice,mi passa il padre e mi fa un sacco di complimenti per come mi ero comportato,addirittura era contento che avevo portato il figlio a ristorante e non finiva mai di ringraziarmi,tutto qua 

 

SCUSATEMI ANCORA PER L'OT

bella storia per la vendita della tua MINI, io ho fatto quasi uguale sono andato l'ho vista e dopo mezz'ora eravamo già a fare il passaggio, dopo 3 giorni il flessibile del collettore montato dal precedente proprietario si è rotta e non mi ero accorto che perdeva olio e acqua, aveva ben nascosto e pulito le tracce quando me l'ha fatta vedere e non essendo un meccanico non ho notato niente ma dopo qualche giorno .... sono venuti a galla i problemi proprio per colpa dell'ex proprietario che si era divertito a giocare al meccanico facendo lavori da cane. Per adesso è risolto ma non è da escludere che la guarnizione della testa stia cedendo. Intanto con le riparazioni fatte va bene e va forte e consuma tanto 11,5 Litri x 100Km. 

[La mia R53]

6 ore fa, Vam ha scritto:

Bravo, perché queste sono auto quasi di interesse storico ormai, la Cooper del 2001 lo è già e più sono originali e meglio sarà categorizzata da ASI se la vorrai tenere e farla valutare.

Esatto, l'ho presa anche in vista di questo

[La mia R53]

7 ore fa, Mr. Bluesman ha scritto:

Accidenti che bella davvero complimenti, tra l'altro colore splendido ma sono di parte visto che la mia ex era laser blue (ex-auto dico non ex-fidanzata ) simile al tuo...che cosa stai sistemando ora?

Grazie, a livello estetico vorrei cambiare i cerchi perché neri mi dà l'idea che non risaltino come dovrebbero, sto pensando a qualcosa di silver per staccare un po' altrimenti profilo parafango nero, gomma (chiaramente) nera e cerchio nero ... no ci vuole uno stacco, a livello di motore ho eseguito un ripristino della scatola filtro aria che c'era stata montata una brutta scatola simil carbonio da poco che peggiorava le prestazioni e tanti altri lavori di manutenzione extra dalla guarnizione punterie alla sostituzione delle ventole ecc. speso 1300€. sto aspettando da GP Garage la bobina e i cavi candele, internamente forse cambierò i sedili anche per preservare gli originali in pelle che iniziano ad usurarsi

[La mia R53]

28 minuti fa, MINIco007 ha scritto:

si sulla mia c'erano i wipac

Sì infatti cerco i wipac 

[La mia R53]

14 minuti fa, MINIco007 ha scritto:

questa era la mia,

molto bella, una cosa che vorrei anche sulla mia? ... i faretti cromati

[La mia R53]

2 ore fa, Fabry Geims Din ha scritto:

Complimenti: il mio sogno (rest, tra l'altro) e pure elaborata...lascerai i miglioramenti in tal senso?

Grazie, forse farò qualche altra elaborazione soft, con gusto e sobrietà mantenendo uno stile sportivo ma classico e comunque tenendomi tutti i pezzi originale in modo che se volessi un domani ripristinarla lo farò più facilmente.

[Sostituzione radio R53]

1 ora fa, Matte 6464 ha scritto:

Si purtroppo in bmw trattano solo parti bmw, quindi o conosci qualcuno che lavora lì oppure è difficile che ti istalli o una radio non originale.

 

l’unica è andare da chi fa impianti che sicuro sa come farle andare, anche perché qui servirebbe lo schema della radio oltre a quelli he ho postato io per capire cosa collegare e dove

eh già pensavo fosse più semplice ma non riesco, non so nemmeno dove trovarlo un buon elettrauto in zona ... vedrò. Grazie comunque a tutti per i consigli. 

[Sostituzione radio R53]

può essere che sia colpa dell' amplificatore?

[La mia R53]

[La mia R53]

1 ora fa, Vam ha scritto:

Nel 2004 fui indeciso tra questo colore, mi sembra si chiamasse Hyper blue, con tetto nero però . Poi decisi di prendere il Pure Silver… non me ne sono mai pentito… almeno per 17 anni l’ho sopportata…

si esatto è l' hyper blue metallic

[La mia R53]

Ciao a tutti vi presento la mia MINI.

Dopo averla tanto desiderata quando uscì finalmente a Settembre 2021 mi sono concesso un regalino per divertirmi un po' tra le colline Toscane, questa MINI Cooper S R53 volumetrica del 2005. Dovrei essere il 12esimo proprietario eh sì nessuno l'ha tenuta tanto, ha 160k Km. motore elaborato con circa 220cv. qualche difetto di carrozzeria da grandine e deve aver subito un tamponamento (riparato) anche il motore era un po' pasticciato ma ho già iniziato a rimetterlo a posto poi farò gli esterni mantenendo colore originale che adoro. Comunque sia anche se non ha ancora compiuto 20 anni la considero una youngtimer ed è quello che cercavo. Fantastica.

[Sostituzione radio R53]

4 ore fa, Matte 6464 ha scritto:

se hai degli schemi della radio nuova e dei cavi che hai comprato come adattatori si più capire come mai non funziona.

cmq anche la rafio originale ha 8 uscite  dal pin 1 al pin 8 del connettore grosso

quindi andando a collegare loro alla radio dovrebbe funzionare tutto,

 

Sicuramente il connettore per adattarla ha qualche pin invertito

 

 

 

Con questo schema capisco che dall'auto escono solo il 2-3-6-7 4 cavi, come da foto sono quelli sulla sinistra, la radio originale che ho smontato ne avevo 8 di pin, ma evidentemente ne usava solo 4 non so come

[Sostituzione radio R53]

lo cercherò in città che nella mia zona è abbastanza triste la prospettiva. 

 

[Sostituzione radio R53]

purtroppo non sono capace a farlo, vedo però che dall'auto escono solo 4 cavi per le casse invece il connettore delle stereo me ne chiede 8 anteriore posteriore positivo negativo destra sinistra positivo negativo... non saprei. 

[Sostituzione radio R53]

ciao, grazie per la risposta. Allora escluderei volume, antenna, ho staccato e rimontato la vecchia che si sente e poi rimontato la nuova, staccata e attaccata più volte. Non arriva proprio l'audio alle cassa gli spinotti sono ben attaccati e c'è un solo verso per attaccarlo combaciano anche i vari colori in entrata e uscita. Quindi le casse fino allo spinotto funzionano, il problema è dallo spinotto allo stereo nuovo, o lo stereo stesso

[Sostituzione radio R53]

Salve a tutti oggi ho sostituito l'autoradio, ho comprato anche l'adattatore per il cablaggio e corrisponde, la radio si accende funziona tutto ma non si sente niente, è completamente muto. Qualcuno mi può aiutare magari è già successo. Grazie.

[Beep senza nessun messaggio sul display]

1 ora fa, Austin92 ha scritto:

Su R50/53 è presente un segnalatore acustico che emette un "gong" molto leggero solo in caso di accensione spie avaria sul quadro strumenti, perdita pressione pneumatici, temp. al di sotto di 3 gradi centigradi, riserva carburante, fari accesi con sportello aperto e accensione disinserita...

Nel tuo caso credo possa trattarsi di qualche interferenza con l'impianto audio o di qualche dispositivo antifurto o vivavoce o altra componente elettronica installata dal precedente proprietario e dimenticata.  

Grazie per l'idea, in effetti sembra venire dalle casse audio, io per adesso avendola usata solo tre volte ho sentito solo il gong dei fari accesi con sportello aperto. La prima volta che mi è successo non ho fatto caso se la radio fosse accesa la seconda lo era anche se a basso volume e il beep è stato veramente assordante, una cosa che vedo installata è la presa AUX allo stereo che non uso nemmeno. Proverò a controllare quella ma adesso sta in officina per latre noie. Grazie comunque a tutti per i consigli. L'antifurto penso il suo originale con i sensori di movimento all'interno.

[Beep senza nessun messaggio sul display]

3 ore fa, Fabry Geims Din ha scritto:

Proverei con la diagnosi

è un'idea, con OBD2 non rileva niente, magari la porto in BMW

[Beep senza nessun messaggio sul display]

2 ore fa, wwleone ha scritto:

Ad una specifica velocità ?

Oppure durante una particolare azione, tua o della MINI ?

ci ho pensato ma la prima volta a velocità ridotta che stavo per fare una svolta dopo circa mezz'ora di marcia, la seconda dopo più di un'ora di guida un po' sostenuta in autostrada mentre imboccavo la rampa d'uscita in questo caso ho notato la temperatura olio un po' alta sui 120°