Totone
-
Numero contenuti
13 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Magazine
Forum
Store
Gallery
Download
Calendario
Risposte pubblicato da Totone
-
-
Ciao a tutti,
le ultime 3cilindri 1.5 nelle varianti F56,60 ecc montano il motore con la sigla "F" finale anzichè "A".
Alesaggio, corsa dei cilindri nonchè le potenze dichiarate risultano invariate rispetto ai motori denominati appunto"A"...
qualcuno sa dirmi cosa cambia?
grazie
Marco
-
chi la dura la vince!!!!
se passi per Treviso un prosecco...
ciao
-
grazie ragazzi!
probabile a questo punto si sbagliasse....o avesse fatto confusioni delle varie serie come dice LEONE...
di certo comunque contatterò anche altri installatori in futuro...
vi tengo aggiornati
ciao
Marco
-
ciao a tutti....
questa sera mi fermo da un impiantista Landi della mia zona per capire se ha mai trasformato vetture come la mia...countryman one 102cv motore bmw b38a15a...
risposta: no ma bmw con analogo motore SI....
cominciamo quindi a parlare della cosa e mi dice che questi motori sono soggetti a perdite di acqua dal monoblocco motore in corrispondenza di manicotti/termostato con corpo plastico connesso a blocco motore...
per il resto mi dice che con impianto gpl la macchina non ha problemi...anche le valvole, tipicamente un punto debole nelle trasformazioni a gas sui motori bmw non danno problemi....gli iniettori benzina che si trovano in camera di scoppio sono preservati dal fatto che mantengono iniezioni di benzina congiunte al gpl per un valore variabile dal 5 al 20%...esiste un impianto dedicato di landi per questi motori nelle varie potenze.
praticamente me la venduta come una cosa certa la perdita d'acqua...
vi risulta?
la cosa mi sembra strana...
grazie
-
buongiorno a tutti,
mi ricollego a questa discussione perchè nuovo possessore di Countryman 1.5 102CV...
esiste la possibilità di verificare tramite APP connessa via OBD (es. Carly for BMW) se la mappatura è già stata modficata in passato trattandosi la mia di una vettura comperata usata?
se si qualcuno sa dirmi se esistono dei codici specifici che identificano una mappa piuttosto da un altra?
grazie a tutti
Marco
dimenticavo ...la macchina è prima immatricolazione Aprile 2018
-
grazie amici...
mi avete dato una bella notizia....
pensavo a qualcosa di peggio.....reset totale dei vari sistemi di bordo e relative riprogrammazioni con APP e astrusità varie...ho da poco il giocattolino e cerco di imparare man mano....
un prosecco se passate per Treviso...
-
buongiorno a tutti,
mi ricollego a questa discussione per una domanda semplice semplice....ma se in occasione di qualche lavoro di manutenzione al motore e la batteria viene scollegata, a ricollegamento avvenuto cosa c'è da aspettarsi? l'auto chiede codici? reset totale del control display?
stò parlando di una countryman ONE del 2018 1.5benzina 102cv
grazie
-
Cari amici del forum....
Countryman 1.5 benzina anno 2018 102 CV con sensori ultrasuoni posteriori e relativa visualizzazione su control display...
esiste la possibilità di aggiungere sensori anche all'anteriore e aggiornare sw per visualizzazione su control display? ovviamente non tramite rete ufficiale BMW (mi costerebbe un occhio) ma con kit dedicati? eventualmente se qualcuno sa darmi indicazioni a chi rivolgermi zona Treviso
Grazie
-
grazie ragazzi.
stò già spulciando nelle discussioni e devo dire che ho già visto molte cose interessanti!
A presto
Marco
-
1
-
-
in linea generale quello che dici è vero; tuttavia i motori a iniezione diretta sono un tantino più sofisticati e richiedono degli impianti ad hoc.
Si tratta di impianti che iniettano una percentuale di benzina contestualmente al gas; questo è necessario in quanto gli iniettori della benzina devono necessariamente lavorare sempre pena rotture dopo poche migliaia di km; questo è quanto ho capito da un primo giro presso installatori della mia zona.
Ci sono impianti che in percentuale garantiscono max il 5% di benzina, altri che arrivano anche al 20%.
la domanda che mi pongo ovviamente è: meglio i primi o i secondi per la salute del motore?....più benzina significa maggiore lubrificazione sedi valvole e minori temperature....ovvio che la convenienza diminuisce, però magari il motore alla lunga viene maggiormente preservato.
se qualcuno ha esperienze in mrito e ha gasato i 1.5 3cilindri iniezione diretta sarei curioso di sapere come si trova.
grazie
Totone
-
ciao a tutti
ho letto che il motore codice B38A15A declinato nei vari livelli di potenza 55 75 100 KW è gasabile con un impianto after market marchiato Prins che a a quanto ho capito fà parte del gruppo BRC...
un saluto a tutti
Totone
-
ciao a tutti
acquistata 2 giorni fà MINI Countryman F60 colore Blu (bellissimo) motore 1.5 benzina 75KW con all'attivo 27000km...
Vi chiederò consigli/aiuti per mantenere al meglio l'efficienza meccanica della mia nuova auto
sono un appassionato di meccanica e mi occupo personalmente della manutenzione ordinaria vedi filtro olio ecc ecc ecc
Sò di essere nel posto giusto per essere aiutato
grazie a tutti e buon anno
Totone
azionamento levetta accensione durante la marcia
in Del più e del meno
Inviato
buongiorno a tutti amici del forum....
mi chiedevo: se erroneamente si spinge la levetta di accensione durante la marcia, consideriamo che è al centro di una serie di altre levette .....che può succedere?
in particolare sui motori di ultima generazione vedi i 3 cilindri B38...
grazie
Totone