Max-S
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Ciao a tutti, come da titolo che voi sappiate il flacone olio freni SRF Racing ha cambiato serigrafia?
Io ho il vecchio flacone in box per il prossimo cambio, solo che non è sufficiente e devo prenderne un altro ma ha la serigrafia diversa.
Vecchio falcone
http://www.cannell.co.uk/images/Cannell_web/944T 53 1.jpg
Nuovo flacone
PS: ho già installato sulla mini i tubi in trecciola.
Grazie in anticipo per i suggerimenti.
Utlizzerò il contenuto del vecchio flacone per spurgare a fondo l'impianto per poi usare il nuovo per il riempimento. Se non ricordo male per l'impianto freni sono sufficienti 500 ml
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Come da regolamento ti invito a completare correttamente i tuoi dati personali. Mi vedo costretto a metterti un avvertimento. Grazie per la collaborazione.
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Se avete novità per la soluzione...ci sono anch'io
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max se non erro sulla mini solo i 15 sono catenabili quindi occhio :post-8-1120395257:
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Complimenti per il coraggio.
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grazie a tutti...
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...non bannatemi
...la mia R53 S in inverno monta questi cerchi in acciao con le Dunlop SP Winter Sport Runflat 175/60R16 82H
...come questo, solo con cerchio argento e borchia tutta cromata con logo...
ftFw!~~_12.JPG)
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Ciao...
mi capita dopo una bella tirata di sentire puzza di bruciato dal vano motore (R53 S pre-rest)...
Anche dai freni, ma questo mi sembra normale, dato che si scaldano parecchio per via delle repentine frenate...
Livello olio motore e liquido refrigerante sono normali...
Che ne pensate??
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Ciao...acquistate dal mio gommista di fiducia con circa 700 euro me le ha montate e bilanciate!!
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Lo schrick è un albero decente, ne bello..ne brutto..non offre un gran che ai bassi..ma offre una buona progressione
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Se può esserti d'aiuto, ti dico che la mia ha due tamponi simili... posti tra la targa e la carrozzeria, per evitare le fastidiose vibrazioni. Sono entrambe adesive! Ciauuu
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...grazie...
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E' normalissimo..si vede che l'auto aveva raggiunto una temperatura particolarmente alta e quando e' cosi la ventola continua a girare ininterrottamente finche non cala la temperatura del motore! :post-8-1120393919:
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Ciao...
non mi è mai capitato...o se è successo non ero vicino alla macchina per notarlo...
S R53 - Praticamente dopo un bel pò di coda mi sono fermato a prendere un caffè, ritornato alla macchina (spenta) ho sentito la ventola di raffreddamento che girava di gran carriera...l'aria condizionata quel giorno non l'ho accesa...
Mi sono chiesto come mai, visto che quando entra in funzione la ventola raffreddamento o del condizionatore spegnendo il motore si fermano anche le ventole...
Chiedo a voi se è normale...??
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Ciao a tutti...ho trovato in box questo spessore in gomma, con autodesivo da un lato...era a terra vicino al paraurti posteriore (a memoria lato DX)...proviene dalla mia mini cooper S R53 ???...oppure l'ho raccolto per strada?
Avete info al riguardo?...grazie...
Max
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è molto strana come cosa....sei sicuro ke siano proprio le pastiglie ke si stakkino e nn qualke altra cosa???
prova a farlo tirando 1 tacca il freno a mano in modo ke le pinze restino un pelo tirate e quindi nn dovrebbe fare questo rumre...se te lo fa lo stesso allora nn sono i freni....
in ogni caso per me è qualke braccetto ke ha gioco e nn i freni
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Ciao a tutti, volevo chiedere se succede anche a voi che le pastiglie si allontanino dai dischi ad esempio in manovra dopo una retromarcia+frenata e poi una 1^+frenata, con conseguente rumore delle pastiglie contro i dischi o nella sede pinze...
Mi capita sulla mia R53 con pastiglie originali e sembrerebbe provenire solo dai freni posteriori.
L'olio freni è stato cambiato 4/5 mesi fa, ma anche prima del cambio aveva lo stesso "difetto"...le pastiglie posteriori non sono consumate hanno 1 anno di vita...
Il problema è che ogni tanto lo fa anche nel normale uso in marcia...è forse da spurgare l'impianto??
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...120 Nm per cerchi in lega...giusto?
Per cerchi in ferro cambia la coppia di serraggio?
Grazie
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Prima Dunlop Sport 9000 RF...ora Bridgestone Potenza RE050A RFT 205/45/17 84V
Ho optato per le RF per un discorso di sicurezza in caso di foratura(ovvio che se squarci la gomma non c'è RF che tenga)...
Mi trovo meglio con i Bridgestone...
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Però la mia questo difetto sin da quando era nuova che lo fa...e solo d'inverno con temperature un po' basse...(hanno lesinato sulla MIA batteria??)
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Io ho una r53 pre-rest del 2004, e quando parte la ventola di raffreddamento, e chiudo il quadro si stacca, quindi è sotto chiave su alcune penso. Infatti se parte la ventola quando la spengo, rimango col quadro acceso fino a quando non si stacca. Non è il massimo sinceramente
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...invece sulla mia S R53...con ventola accesa e macchina accesa, se spengo la macchina si spegne anche la ventola (sia condizionatore che raffreddamento motore)...
...ma è normale?...oppure la differenza con la situazione di falcios dipende dai vari modelli di mini?
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...ci avevo provato :post-8-1120394948: ...peccato non esserti stato d'aiuto...
Spero che almeno servirà a cooperSalvo
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...se vuoi puoi fare anche una ricerca con il "search" in alto a dx, con la parola "menu segreto"...
Guscio chiave telecomando di ricambio R53
in Varie
Inviato
Ciao a tutti,
si è bucata la plastica del tastino di chiusura sul guscio chiave a telecomando della mia Mini, anche il tastino logo Mini mi sa che sta cendendo.
Dove trovo il pezzo di ricambio per fare lo switch con l'elettronica per non spendere più di 180 euro dal concessionario per rifare totalmente la chiave?
Grazie in anticipo.