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born_to_be_MINI

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Risposte pubblicato da born_to_be_MINI

  2. Opinioni sulla Mini One D...che ne pensate?

    in Novità dalla concessionaria

    Inviato · Modificato da born_to_be_MINI

    @born: dico che hai le idee un po confuse perché se il motore "vecchio" era PSA, lo è anche il nuovo. La differenza -e se ne era parlato anche in un altro 3d- è che il 175cv era progettato da BMW, mentre PSA si curava della destione degli impianti. Il "nuovo" invece è totalmente gestito -dall'ideazione alla produzione- da BMW. Il motivo è semplice: da quando hanno restylizzato il motore della S, lo montano anche sulle BMW -vedi 118i, se non vado errato, o 116i, non ricordo quale delle 2 o se lo montano entrambe ma a 2 step di potenza- mentre prima era destinato solo a mini. PSA ha cacciato soldi, oltre ad occuparsi totalmente della logistica degli impianti e della loro organizzazione, per montarlo anche sulle loro vetture. Siccome il tutto è stato studiato a tavolino a priori -perché nella progettazione di un motore si pensa prima di tutto a come produrlo, e si ideano le cose in base alle capacità dell'impianto- allora è chiaro per quale motivo si parla di "collaborazione tecnica". Ma tecnicamente è figlio di BMW il 175 come lo è il 184. Quindi le "noie" presentate da alcuni 175cv, sono "colpa" di BMW e non di PSA, che doveva solo gestire i processi produttivi e far quadrare i conti in fabbrica -meno sprechi=meno tempo=più denaro guadagnato.

    Per il discorso motore tappato.. Beh, se guidi una cooper S, sia 175cv che 184cv, capisci che il motore tappato è un'altra cosa. Semmai, è ovvio che vengono "regolati" dall'elettronica in modo da buttare fuori il minor numero di cose nocive possibile, nel rispetto della fisionomia del motore. Ma questo discorso vale per tutte le auto dall'euro1 in poi.

    Mappandola te ne infischi di Nox e CO, puntando solo a sfruttare al meglio il motore in termini di resa e, quindi, di prestazioni. Anche se con la combustione ottimale per quel motore inquineresti più che con la combustione factory.

    Infine il discorso "problemi" r56.. L'unico vero problema è stato il tendicatena. Bastava andare a fare un tagliando, o portarla non appena si sentiva i rumoraccio (come feci io), loro sapevano cosa fare e... tutto apposto.

    E' chiaro che trascurando un problema del genere, nel tempo si creino problemi ben più seri.

    Mentre, nel caso in cui si fossero presentati altri problemi più gravi i primi tempi, come dicevi te, bastava sempre andare in concessionaria e farsi sistemare il tutto in garanzia. BMW avrà 1000 difetti, ma da questo punto di vista sanno come trattare il cliente. L'X3 2.0d che aveva mio papà (motore super collaudato, per dire che la sfiga può esserci sempre. E con sfiga intendo anche che hanno considerato male una componente e che quindi devono sostituirtela in garanzia, entro i termini ovviamente) ha avuto un problema alla turbina pochi giorni prima che scadesse la garanzia. C'è andata di mezzo una telefonata: loro hanno bloccato tutto, abbiamo portato l'auto, BMW Italia ha dato il nulla osta per la garanzia e ci hanno sostituito la turbina.

    Ovvio che se me ne fregavo, la turbina scoppiava, facevo un casino di danni, nonostante l'auto avesse solo 3 anni, e bestemmiavo contro BMW & Co., quando avrei dovuto solo sbattermi la testa al muro per aver trascurato un problema ben visibile.

    Poi per quanto riguarda l'erogazione della 175, sinceramente non saprei dire.. L'ho tenuta 175cv veramente poco, il tempo materiale di ritirarla, ordinare il kit JCW e montarlo. Però ricordo solo che, rispetto alle r53, la trovavo meno "nevrile" e più pastosa. Ma adesso è incazzata, spinge forte e sempre senza buchi, riprende in sesta da qualsiasi condizione e allunga che è un piacere. E meno male, altrimenti che spendevo a fare? ;)

  3. Opinioni sulla Mini One D...che ne pensate?

    in Novità dalla concessionaria

    Inviato

    Io ho una R56 OneD, la restyling (sempre 90cv ma con motore BMW e non più PSA)

    Ti posso assicurare che è ottima, non consuma veramente nulla!

    Dovendo fare parecchi km di città ogni giorno, ho preferito lei alla cooperD e con la differenza di prezzo ho messo su un pò di optional...

    La comprerei altre mille volte senza pensarci!

    Qualche mese fa ho messo su un modulo aggiuntivo per la centralina, giusto come "sfizio" non per necessità, ed è anche migliorata!

    Rispetto la Cooper R50 che avevo prima non ci sono paragoni....sia per la migliore qualità dell'R56, sia per i consumi...inoltre a livello di prestazioni non sento grosse differenze, anzi essendo un sovralimentato in ripresa va meglio del vecchio aspirato benzina!

  4. Opinioni sulla Mini One D...che ne pensate?

    in Novità dalla concessionaria

    Inviato

    Hai le idee un pochino confuse sulle vicende PSA-motori tappati-problemi cooperS pre rest-erogazione cooperS 175 ;)

    D'accordissimo invece sulla tua ultima frase: se uno si fa una S per tenere sempre sott'occhio i Km/l sul computerino di bordo è di una noia mortale! :D

    Per il discorso sulla gente che s'è pentita per i problemi.. Beh, tutte le auto hanno/possono avere dei problemi.. Le S pre rest basta avere gli accorgimenti che diceva Kry per avere zero problemi. Io quel motore l'ho pompato ancora e ancora, senza mai un accenno di problema se non il solito tendicatena, puntualmente sostituito con quello aggiornato.

    Per il resto... i soliti accorgimenti: farla scaldare, non spegnerla subito dopo una tirata ma fare un "giro di raffreddamento", controllare frequentemente il livello dell'olio. Figurati che non anticipo neanche di tanto i tagliandi, cioè si che li anticipo ma di pochi Km, che se consigliano 30k io lo faccio a 25k, per dire.

    Poi la sfiga è sfiga: ho una punto mjet con 150k Km, se non li ha scaricati il vecchio proprietario, appena tagliandata e gira come fosse nuova; un mio conoscente, stessa auto, la metà dei Km, non finisce di avere problemi.. Dipende anche dalla mano del meccanico: spesso problemi idioti che il meccanico non riesce a risolvere portano, col tempo, a problemi più gravi..

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  5. Opinioni sulla Mini One D...che ne pensate?

    in Novità dalla concessionaria

    Inviato

    No no ma ho capito! E' normale che sia più affidabile, ha anche 100 cv in meno!

    Essere un minista non significa essere un esperto di motori.... Sai quanti ne conosco con la MINI comprata dal papi e poi non sanno nemmeno dove si controlla l'olio?!

    Che la S pre rest abbia avuto dei problemi si sa, ma quando sono sistemate e girano bene hanno un erogazione che fa paura! Niente a che vedere con il 184 cv stock!

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  6. Opinioni sulla Mini One D...che ne pensate?

    in Novità dalla concessionaria

    Inviato

    Works con problemi non le ho mai sentite sinceramente, di S si, ma tutte r56 pre rest in mano a gente che non sa cosa significa tenere una macchina, scannate a freddo, cambio olio ogni 25 mila km, spegnere subito dopo una tirata....

    Che poi il PSA abbia avuto problemi comuni a tutti è risaputo, ma chissà come mai lo stesso motore sulla works con parti rinforzate ha zero problemi!

    Gente che sa davvero tenere bene un motore non ha problemi con il vecchio PSA, e a dirtela tutta, come erogazione non ha paragone con il restyling! C'è proprio un abisso...

    Adesso dire che la One D sia migliore delle più blasonate S e works mi sembra un po' azzardato... Sicuramente è un buon mezzo, telaio ottimo, buon assetto, ma il motore è quello che è!

    Poi dipende sempre uno cosa ci deve fare... C'è chi la usa pochissimo e ci fa 10 mila km in 2 anni, e chi ne fa 20 mila in un anno ;)

  7. Opinioni sulla Mini One D...che ne pensate?

    in Novità dalla concessionaria

    Inviato

    Una mini a pari condizioni e tutto, di pari età e Km, la trovavo, all'epoca, almeno a 6k€. Ed essendo bellina, nonostande un'auto di 8 anni, dovevo pure aver paura di lasciarla fuori la notte.. Ecco le esigenze di cui parlavo: non ci piove che una oneD sia molto meglio della mia c2 1.4! ;)

    P.S.-La S non fa 13Km/l perché è soffocata. Li fa perché ha un motore evoluto. E perché le auto sovralimentate di oggi, se guidate con cautela, percorrono ottime medie. La prova è che se fai una mappa spinta, passando i 200CV, i consumi rimangono molto buoni: la mia ha quasi 230CV e se vado costante a 120 circa, in statale, con cautela ma senza impegnarsi troppo per andar piano, faccio 12-13Km/l medi, indicati dallo strumento e con qualche sorpasso-urlo del motore-scalata. Quindi... :naughty:

    Tra l'altro di solito è al contrario: lo stesso motore che rende meglio, a parità di rpm, consuma meno.

  8. Opinioni sulla Mini One D...che ne pensate?

    in Novità dalla concessionaria

    Inviato

    Figuratevi che quando cercavo l'auto da tenere in città, a Torino, dove studio (fuori, no box, che consumasse poco ecc, ragion per cui la scelta era da orientarsi sull'usato abbordabile per giunta), ho visto solo una cooper che mi davano a un prezzo buono (ma con tanti Km), e alla fine ho preso senza pensarci una c2 1.4, benzina, 75cv. Più confortevole, motore brioso, consumi contenuti, aveva 45k Km e ho certificato fossero veri, immacolata. Ah, e ovviamente ho speso 1/3 di quanto avrei speso per una one qualsiasi col triplo dei Km. Ed esteticamente, tralasciando i gusti -a me non dispiace in assoluto, o non l'avrei presa ;) - è blu scuro, immacolata e molto dignitosa (non sono barbon-look insomma! :D )

    Questo per dire che oltre tutto, bisogna anche vedere le esigenze.. Con 4k€ e qualcosa mi sono fatto un'auto che ha avuto bisogno solo di mettere la benzina e camminare, comoda, pratica. Per una mini, la meno cara, delle stesse condizioni, avrei speso almeno 6-7k€ (parlo di quasi 2 anni fa... )

  9. Opinioni sulla Mini One D...che ne pensate?

    in Novità dalla concessionaria

    Inviato · Modificato da born_to_be_MINI

    Però vedo che si parla più di one d r50.. Io ho guidato solo la one d r56, non la r50...

    Comunque si, c'è da dire che la trovo una carretta perché normalmente quando leggo "mini" sul volante ho sotto quasi 230cv, contro gli 88+bonus di una oned mappata ;)

    Si comunque mi rendo conto che parlo così perché ho la JCW.. Probabilmente avessi la necessità di un'auto parca nei consumi, da spendere poco e bella, una one d usata la prenderei. Ma solo usata: nuova per quel che costa sono sempre della mia idea che il mercato offre di meglio ;) IMHO

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  10. Opinioni sulla Mini One D...che ne pensate?

    in Novità dalla concessionaria

    Inviato

    Se vuoi stare su una One D usata quindi la R50 (1.4), per esperienza sia sulla 75 cv che sulla 88, ti consiglio la 88, perché perfezionata di molto e consuma meno della 75! Ho letto i post qui sopra, e trovo ovvio che, uno abituato alla S, trovi la One D una carretta! Ci sono la metà dei cv! Comunque se la acquisterai, sappi che può essere anche divertente! Io ho fatto una mappa "equilibrata" alla mia, e sulle montagne del trentino, le care Cooper R50 e R56, non riuscivano a starmi dietro, e li sfrutti (per quello che può il 1.4) l'assetto Mini! Io l'acquistai non per voler un'auto che costasse poco da mantenere o che consumasse poco, ma che fosse duratura nel tempo e anche che riesca a fare tanti km! (io che ne faccio gran pochi è sprecata sia chiaro) Quindi tirando le somme non è molto impegnativa economicamente, il motore è affidabile, e qualitativamente ottimo! Zero rotture, zero consumo eccessivo di olio, d'inverno si scalda in 10 min,e se ci fai una mappatina (giusto x uno sfizio) ti diverti che è un piacere! Consigliata ;)

  22. Pic MIG! Pranzo in MINI_28 ottobre 2012

    in Nord

    Inviato · Modificato da born_to_be_MINI

    Pic MIG - il pranzo targato MINI Italian Girls aperto a TUTTI I MINISTI (ebbene SI aperto proprio a TUTTI)

    -DOVE?? @AGRITURISMO CA' GUERRIERA -Sustinente (Mantova)

    -COME?? in MINI!!

    -PERCHE'?? per incontrarsi e scambiare 4 chiacchere.. MA SOPRATTUTTO..per passare una giornata alternativa con le nostre MINI.

    Euro 30.00 a persona

    (il prezzo comprende Gadget e Pranzo)

    Inviare il pagamento tramite ricarica,

    sulla Postepay n° 4023 6005 5917 6674 intestata a Valentina Broggio, e successivamente inviate la scansione del bollettino tramite mail, all'indirizzo mini.italiangirls@yahoo.it

    PER MOTIVI ORGANIZZATIVI, VERRANNO ACCETTATE LE PARTECIPAZIONI FINO AL 24 OTTOBRE, E NON OLTRE!

    Potete creare una lista partecipanti qui di seguito, oppure mettere la vostra partecipazione + eventuale passeggero, nell'evento di Facebook!

    PRESTO MAGGIORI INFO , menù e metodo di pagamento.

    ( puoi chiedere info anche qui: mini.italiangirls@yahoo.it )

    -STAY TUNED-

    ___________VI VOGLIAMO CARICHISSIMI_________

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