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Luca_mini_r52

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Risposte pubblicato da Luca_mini_r52

  1. Compatibilità freni - ottimi prezzi guardate

    in Freni

    Inviato

    Ciao ragazzi! io ho una mini cooper s lci 184cv volevo una conferma se questi pezzi vanno bene per la mia prima di ordinarli! date un occhio perchè ci sono ottimi prezzi se qualcuno deve cambiare i freni..

    Dischi:
    http://www.mister-auto.it/…/brembo-09-a047-21_g900007_a0650…

  4. Mini Cooper s LCI perdita olio leggera

    in Motore

    Inviato

    Ciao a tutti mi rivolgo a voi del forum che magari potete aiutarmi a capire da dove viene una piccola perdita di olio della mia s lci. Da quando mi sono accorto un paio di giorni a questa parte un paio di macchie trovate alla mattina dopo che la sera l'avevo lasciata in garage. dopo 10 mila km ha mangiato in totale 1kg di olio comprese le ultime perdite. Uso pakelo 5w40. Le macchie sono vicino alla ruota anteriore destra, dal passaruota si vedeva anche un pochino. L'ho portata dal mio meccanico che ha smontato e ripulito tutto, l'ha lasciata in moto un ora ma niente perdite. Lui mi ha detto che era più alta del paraolio quindi da escludere ma sopra al coperchio punterie non c'era più sporco quindi la in mezzo tra le punterie e il paraolio potrebbe essere dove comincia vicino alla testa! Perdite di potenza nessuno, la macchina sgomma anche in seconda e mi ricordo quella di un amico che aveva problemi alla testa non sgommava in seconda... Quindi spero di escludere... Adesso faccio il cambio olio con pakelo 5w50 e poi il meccanico mi ha detto di fare 1000 km e riportargliela per vedere se si riesce a capire... In caso lui diceva di fare un giro di olio con un additivo per tappare eventuali perdite... Voi cosa dite? Cosa potrebbe essere? A qualcuno è già capitato? Ho letto parecchio nel forum ma ho trovato solo qualcosa sul tendicatena... Ma possibile che faccia perdere olio quello?

     

    grazie

  6. il 100 celle AKRAPOVIC o il 200 celle MILLTEK?

    in Motore

    Inviato

    Ciao ti dico la mia esperienza.

    Quando decisi di cambiare il downpipe mi misi in contatto con LOHEN,MANIC e un preparatore tedesco di cui ora nn ricordo il nome ma che fece con la jcw record tra le stradali al nurburgring.

    La loro risposta fu univoca...dekat se fai tanta pista o 100 celle se vuoi un compromesso. Io presi l akra.

    Riguardo alla perdita ai bassi fidati che se mappi bene non perdi nulla...e abbiamo fatto riscontri sull 80-120 in 6 io e altri 3 ragazzi del forum.

    L importante è nn maggiorare la linea di scarico in maniera eccessiva.

    Il kat è un tappo ne più ne meno

  7. il 100 celle AKRAPOVIC o il 200 celle MILLTEK?

    in Motore

    Inviato

    Riesumo questa discussione senza aprirne una nuova, ho letto un sacco nel forum anche anche in quelli inglesi e questi due dp dicono siano i migliori da montare su r56 e comunque c'è poca differenza. Adesso io ho la lci 184cv e monto airbox jcw con filtro itg e terminale step 1 e centrale originale. Non avendo lo scarico maggiorato non avrei problemi di contropressione se mettessi il 100 celle che sarei quello verso cui sono indirizzato anche perchè dicono che tira meglio agli alti con questo. L'unica cosa che mi fa essere indeciso è che sembra che in termini di prestazioni sia meglio il milltek, però in teoria con la mia configurazione io penso che otterrei di più dal 100! Secondo voi è cosi?

  9. soddisfatto pulizia motore additivo bardahl

    in Motore

    Inviato

    Ho fatto questo week end il tagliando sulla mia cooper s 184cv rest con 49 mila km appena comprata. Guardando un po' nel forum ho deciso di provare questo prodotto e fatti i fatidici 150km abbondanti (adesso sul prodotto c'è scritto di farne 150) sono arrivato a casa e ho fatto cambio olio e filtro e tutto il resto del tagliando (Olio nero, aveva 10k kilometri ma ancora bello oleoso). Ho messo su il pakelo 5w40 mentre prima aveva lo shell 5w30. Adesso non so se sia anche merito dell'olio comunque devo dire che ho notato un solo lieve miglioramento (magari anche perchè la mini che ho preso era tenuta già bene!). Nello specifico un po' più fluida e motore un po' più silenzioso! Quindi magari se dovete fare un tagliando io lo consiglio!

  12. Intercooler Maggiorato Info

    in Motore

    Inviato

    Io ho quello della alta, per adesso problemi zero. Comunque miglioramenti poco, non aspettarti miglioramenti netti. Però adesso volevo montare il tubo per eliminare il risuonatore, in teoria già quello da solo migliora parecchio sentendo la differenza quindi se hai l'ic maggiorato dovresti sentirlo ancor di più!

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