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kikko9006

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Risposte pubblicato da kikko9006

  1. Migliori pastiglie per impianto stock R53?

    in Freni

    Inviato

    ho montato oggi le ds 1.11 e non vi posso ancora dire come vanno in pista ma posso assicurarvi che l impianto è migliorato del 200%!

    gia a freddo frenano il doppio delle paste normali e a caldo si fa fatica a non bloccare le ruote(provate al 50% durante il rodaggio consigliato da ferodo)...una delle spese piu soddisfacenti fatte fino ad ora(250euro spedite).

    Fischiano si, ma per chi come me interessano solo le prestazioni sono ottime e vanno subito in temperatura(dopo una ventina di frenate un po spinte fumavano e puzzavano :O )..

    aggiungo che monto impianto jcw r53 da 294 forato e baffato con tubi in treccia goodridge e olio motul rbf660

    A breve le proverò in pista e se resistono a temperatura diventeranno la configurazione definitiva per me

  2. Miglioramento raffreddamento freni con prese supplementari

    in Freni

    Inviato

    il disco, seppure un po troppo liscio per quello scopo, e` grande superficie su cui e` molto facile (vedi il paradisco gia` bello li) pompare una caterva l` aria, oltretutto durante la frenata raggiugne superficialmente temperature superate solo dal primo strato di ferodo (che non vuol dire che il ferodo si prende piu calore, tutt altro, conduce meno dell acciaio, e` piccolo e con una capacita` termica sensibilmente inferiore), il che aumenta lo scambio di calore.

    Pompare aria fresca al centro e` sicuramente utile, infatti per come e` f atto il paradisco arrivera` anche li, ma se approssimiamo il disco a una pompa centrifuga vedi che se metti un regime fisso a meno di non creare una notevole pressione al centro del disco il flusso che hai varia di poco, l importante e` che abbia aria fresca da aspirare senza problemi. Oltretutto quella parte di disco rimarrebbe pochissimo arieggiata, visto che appunto ha contro il paradisco. Spararla "ad minchiam" nell internoruota serve a poco, gia` li c`e` un flusso decente per come sono diseganti i giri dell aria nel cofano

  4. Miglioramento raffreddamento freni con prese supplementari

    in Freni

    Inviato · Modificato da kikko9006

    monta dei tubi in treccia..un olio decente e delle paste serie tipo carbontech xp10 (non fischiano nemmeno)..lascia stare ebc e derivati...includi un bel sistema di prese d'aria e sei a posto..oggi ti metto 2 foto ...si fa con i fendinebbia...oppure monta le repliche Jcm..cosi puoi fare pista senza problemi.

    Per andare per strada anche l'impianto stock va benissimo..a meno che non vi piaccia arrivare a 200 all ora e tirare le staccate alle uscite in autostrada.

    Poi fate vobis

  10. consigli

    in Exterior

    Inviato

    bisogna vedere per levarlo se è semplice come dicono e se al primo graffietto comincia a spellarsi tutto...certo devo dire che vedendo le foto dei tuoi cerchi sono venuti veramente bene :o

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