devilbmwz4
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Aggiornamento
Visto la rottura anomala dato il basso chilometraggio, la concessionaria ha mandato le foto alla BMW la quale ha autorizzato la riparazione in garanzia anche se scaduta da quasi 2 anni.
Hanno cambiato tutte le pulegge (anche quella sull'albero motore), la cinghia e il tendi cinghia.
Io ho chiesto (e ho specificato alla concessionara che lo pago a parte) la sostituzione della girante della pompa dell'acqua che ha un costo basso (circa €100).
L'ho fatto fare per scrupolo visto che è tutto smontato e facilmente accessibile.
Ciao
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Ciao, oggi a soli 23000 km (in 4 anni) si è rotta la cinghia servizi.
Stavo viaggiando e di colpo spia batteria per mancanza ricarica, poi temperatura motore alta e odore ghermito...nel giro di 800 mt.
Subito fermato e chiamato carroattrezzi ....nel giro di 5 minuti la temperatura era scesa (macchina spenta) e nessuna avaria segnalata.
L'abbiamo accesa per metterla sul carroattrezzi e nessuna problema....domani la portano in concessionario.
L'unica cosa che avevo notato la mattina prima di percorrere una 40 di km era un rumore come di qualcosa che fregasse....ma quasi impercettibile e sentito solo perché ho un garage sotterraneo ....ecco se vi capita sappiate che da lì a breve salta la cinghia...
ciao
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16 ore fa, Southpaw dice:
Carissimi devilbmwz4 papiro e gattodestro32, potete darmi indicazioni più dettagliate del problema e soprattutto se avete risolto e come, in modo che io possa dare più informazioni possibile alla mia concessionaria? Grazie...
Ciao, ormai passato un anno.....dunque quando l'ho portata hanno sentito BMW che gli ha suggerito di mettere una specie di "guarnizione" intorno al micro filtro.
Io all'epoca della modifica ho fatto cambiare anche il microfiltro abitacolo.
Questa'anno non ho avuto problemi.
Una cosa che ho fatto di mio è lasciare spento il ricircolo automatico e di spegnere l'aria condizionata un paio di km prima di spegnere l'auto.
Spero di esserti stato d'aiuto.
Ciao
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1 ora fa, AlexSic85 dice:
Buongiorno a Tutti, anche io appartengo alla categoria di quei pochi (s)fortunati possessori di Mini ai quali è stato diagnosticato l'intervento di richiamo della casa sopracitato...
Sono di Torino (vettura acquistata presso conc. Autocrocetta TO) e ho portato la vettura Martedì mattina 19/04/2016 per l'intervento, assieme ad esso l'operatore BMW mi ha comunicato che c'era da effettuare anche un intervento della centralina Airbag.. fatto sta che ho lasciato la vettura e ho ritirato quella di cortesia della casa.
Oggi (21/04/2016) in mattinata mi ha richiamato l'operatore comunicandomi che posso venire a ritirare la vettura ma che non è stato effettuato alcun intervento per mancanza dei pezzi in casa che sono in ordine, e che mi avrebbero richiamato quando sarebbero arrivati...
Ma scusa...
1. Mi avete chiamato voi (quindi do per assunto il fatto che VOI abbiate i pezzi di ricambio per la modifica in casa)
2. "Avete accertato" , cosa vuol dire? Ma non lo sapevate prima tramite qualche seriale della vettura che il pezzo era da cambiare? O avete dovuto sbancare il motore e controllarlo con un ispezione visiva? Cioè cosa diavolo ha fatto l'officina in questi due giorni, smonta e rimonta ? Contando che devo riportarla una seconda volta per la loro inefficienza
3. Vista la scarsa professionalità dimostrata , con quale sicurezza porterò la macchina da loro a Settembre per effettuare il tagliando?
Per quelli di voi che hanno effettuato l'azione di intervento, vi è capitato che la concessionaria vi ha fatto un "controllo" e vi ha fatto tornare una seconda volta? In cosa consiste (tecnicamente) la modifica della quale parlo? L'azione di intervento è parecchio invasiva?
grazie in anticipo per le risposte ragazzi... sono un pò preoccupato !
Ciao se guardi la prima pagina trovi un mio messaggio con allegato un file PDF che descrive l'intervento.
L'intervento è invasivo in quanto viene aperto il motore da sotto per lavorare sull'albero motore....viene aperta, verificato lo stato di usura e se non c'è vengono sostituite solo le bronzine altrimenti l'intero motore.
Io senza prenotazione mi sono presentato in conce e mi hanno fatto lasciare subito l'auto e mi hanno dato la sostitutiva per 12gg.
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11 minuti fa, e93 dice:
in fattura non c'e', perche era necessario per l'intervento?
Hanno dovuto aprire il motore da sotto e l'olio l'hanno tolto per forza.
Io in fattura ce l'ho.....non vorrei te l'avessero recuperato......cosicché se c'erano dei micro detriti sono rimasti lì.....
Comunque è previsto .....
00 63 123
The engine oil required (5.25 L) can be billed under sublet code 04. -
2 ore fa, e93 dice:
Ritirata oggi pomeriggio, il capo mi ha fatto vedere le vecchie bronzine, secondo lui stavano iniziando ad usurarsi, infatti ero abbastanza preoccupato, dopo 34000 km credevo di avere fatto il danno
Ma non ti hanno cambiato l'olio?
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28 minuti fa, wwleone dice:
Scusa ma non capisco il collegamento tra le sostituzione delle bronzine del motore con l'innesto delle marce (cambio).
Leggendo il foglio dell'officina veniva spiegato che se si fossero consumate in modo anomalo l'albero motore poteva subire uno spostamento e andare a interferire con il normale funzionamento della frizione.....spiegato in parole povere
.
un utente del forum ha avuto proprio questo problema.
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Domani dovrebbero riconsegnarmi l'auto.
Sostituito le bronzine e nessun danno.
Me l'aspettavo difatti in 2 anni di cui 90% di città con uso del cambio intensivo e scossoni da dossi, buche e simili non ho mai avuto nessun problemi di innesti marce o marce che saltavano fuori .
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19 minuti fa, e93 dice:
Scusate, l'auto sostitutiva l'avete ricevuta? Perche', ho telefonato al numero verde e hanno detto che , per questo tipo di intervento non e' prevista l'auto sostitutiva, mi sembra assurdo.
Vai tranquillo, te la dà il concessionario o te ne fanno avere una dall'autonoleggio (per l'intervento ci va almeno una settimana) .....per esperienza lascia stare il numero verde...totalmente inutile....
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Mi hanno appena prolungato l'auto di cortesia fino al 18/04....quindi siamo sui 10gg di intervento
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32 minuti fa, cippy dice:
Mini lasciata stamattina in assistenza. Mi hanno detto che prima davano tempistiche di 2 settimane perchè mancavano i pezzi, ora ci sono e in 3 giorni dovrebbero fare il tutto. Non mi ha mai citato la sostituzione del motore, quindi immagino le tempistiche siano per la sola sostituzione delle bronzine.
Ciao allego il file PDF preso da un forum inglese.
Ho visto in officina la versione italiana (identica) e a pagina 5 nella sezione "Note Importanti" viene indicata la possibilità della sostituzione del motore.
Ciao
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1 minuto fa, Albert clubman soho dice:
Di che motore si tratta?
S?
Da quello che ho letto tutte le benzina dalla One alla S del 2014, ovviamente quella con i motori assemblati con questa determinata pertita di boccole difettose.
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Aggiornamento:
auto lasciata in concessionaria per il lavoro e in attesa di auto sostitutiva.
Intervento lungo (minimo 1 settimana) con verifica e sostituzione del gusci copri cuscinetto dell'albero motore.
Se durante il controllo si nota usura eccessiva è autorizzata la sostituzione motore.
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Ciao a tutto, oggi mi è arrivata la lettera per la sostituzione dei gusci superiori dell'albero motore.
In sostanza se non ha fatto danni si sostituiscono, se no cambiano direttamente motore.
Domani vado per l'appuntamento è poi vi dico....comunque dovevo fare il tagliando....me lo fanno gratis o addirittura mi cambiano motore
Questo problema dovrebbe riguardare le 2014.
Ciao
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Portata per il cambio gomme, hanno sistemato una plastica (ruota anteriore destra) che era fuori posto e adesso non lo fà più.
Mi capitava a bassa velocità (box sotterraneo) girando a destra......
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A te cosa hanno detto in concessionaria?
Ciao, hanno sentito la casa madre e hanno suggerito una modifica.
In sostanza mettono una specie di guarnizione intorno al micro filtro ed altre parti per farle lavorare meglio e non far accumulare umidità.
Ieri ho usato il condizionatore e sembra funzionare tutto ...vediamo.
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Che si informava....se ho novità ti faccio sapere
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Come ho detto il mi problema è cominciato a maggio del 2015.
Appena accendeva l'aria condizionata usciva una puzza molto forte.
In concessionaria hanno tentato di risolverla pulendo i condotti ma il risultato è stato pessimo.
Nel frattempo sono tornato in concessionaria perché ho dovuto cambiare le pastiglie dei freni posteriori a 22.000 km (altro scandalo) e il capo officina mi ha detto che la mini ha riconosciuto un difetto nel impianto di climatizzazione e mi sostituiranno i pezzi incriminati.
Il problema è che gliela devo lasciare almeno tre giorni.
Spero di non dover pagare l'auto sostitutiva.
Spero di esserti stato utile.
grazie! .... Mi puoi far sapere che pezzi cambiano? .....se l'auto è in garanzia l'auto sostituitiva è gratis
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Ho lo stesso problema.
Quando accendo il clima esce odore di acqua stagnante mista a calzini bagnati.
La prima volta mi hanno dato una bomboletta, non avendo risolto ho lasciato la macchina in concessionaria un giorno, mi hanno igienizzato tutto l'impianto.
Risultato, adesso c'è puzza di stantio mista a quella del disinfettante.
Ora a quanto pare la mini ha riconosciuto un difetto ad alcuni impianti di condizionamento e mi hanno promesso di sostituire le parti incriminate.
Lo farò in concomitanza con il primo tagliando perché mi hanno detto che dovrò lasciargliela per tre giorni.
Ciao, mi puoi far sapere qualcosa in più? Ho lo stesso problema e ho gia segnalato alla concessionaria di verificare se c'è un qualcosa di ufficiale da Mini/BMW per correggere il problema.
Se hai info più dettagliate te ne sarei grato.
Ciao
Fabrizio
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Ciao ragazzi, prima appena accesa la mini, 1.2 102cv, con 3000 km, dopo aver titubato un po nell'accensione, mi si è accesa una spia che segnalava un problema al gruppo motore e mi diceva di andare piano ed in assistenza
Ora, era una spia gialla, che se funziona come in BMW vuol dire che non è niente di grave.. Ma in mini sono nuovo non so bene come funziona, voi che dite?
Poco dopo l'ho spenta e riaccesa ed era tornato tutto normale, fatto un piccolo giro e niente..
Il rodaggio l'ho fatto quasi tutto io e con molta attenzione, sono super maniaco su auto e moto..
Probabilmente era solo il motore troppo freddo no? Altre idee?
Grazie
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Ciao, sulla tua mini hanno sostituito lo scambiatore?
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L'hanno controllata tutta, di umidità nulla e scarica bene.
Domani la riprovano e fanno la sanificazione.
Mi era già capitato in misura minore sull'R56...
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Oggi ho portato la MCS in officina.
Giovedì spengo il clima ed è tutto ok.
Sabato prendo la macchina ed esce dalle bocchette un'odore di acqua stantia....
Oggi è ancora presente e l'ho portata vedere....
Ciao
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E' il richiamo che ho segnalato io, è lo stesso.
Io l'ho già fatto, la raccomandata mi è arrivata ieri ma il concessionario mi aveva già telefonato 2 settimane fa.
Dal sito usa si legge : alcuni esemplari hanno una possibile perdita del liquido refrigerante del motore dallo scambiatore del filtro dell’olio.
Ora capisco perchè il meccanico mi ha parlato del liquido refrigerante.
Pensavo fosse solo il porta filtro, invece il blocco ha integrato anche lo scambiatore acqua/olio per il raffreddamento dell'olio.
Rottura cinghia servizi Cooper S
in Motore
Inviato
Lo penso anch’io