krismini.155

Il poggiapiedi , se lo tiri via con le leve di plastica... non si segna però il poggiapiedi prendilo originale ... come detto in precedenza quelli di aliexpress non va bene , i pedali freni /frizione-acceleratore possono andare bene ... così non stai a smontare il blocco acceleratore Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Bella.. comunque fai prima l’assetto che la cambia veramente tanto .. poi se hai messo i distanziali e l’hai portata a filo passaruota... l’effetto “suv” è sicuro... io volevo fare l’assetto prima di mettere i cerchi con et basso... ma per piccoli imprevisti , sono riuscito a farlo solo 7 gg dopo, l’ho odiata per quei 7 gg..[emoji28][emoji28] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Benvenuto! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Scusa ho sbagliato https://www.centertecnofreno.it/index.cfm/Dischi-Racing/?fuseaction=cms4&idpagina=3 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Visto che il problema sono i dischi senti loro http://www.purte1.com/index.php/store/product/view/312/485 Fanno dischi personalizzati e risolvi il problema adesso ti resta solo da trovare le staffe per le tue pinze e sei ok Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[emoji772][emoji772][emoji772] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Benvenuto...che cosa hai preso? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sono d’accordo con te ... calcola bene quanto ti serve... mezzo pollice di canale ti fa uscire di 6 mm circa e con et 35 sei a + 13 mm rispetto all’originale... io sulla mia f55 ho preferito mettere canale 7.5 ed et 37 tot 23mm,per la mia che ha et 54 originale, però sono uscito fuori dagl’archi passaruota .. ho risolto con gli archi jcw ... però mi sa che per la r56 non c’è lo stesso arco... valuta bene ... perché il distanziale è sempre mal visto ... ma anche il cerchio che esce dai passaruota Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il canale è la larghezza del cerchio , dove calza la Gomma per intenderci...ovviamente ... bisogna contare che se aumenti di mezzo pollice 1.25 cm circa , vanno divisi tra l’interno e l’esterno... la gomma da 205 ci sta.devi solo controllare che non esca troppo dai passaruota... io quando avevo la r57 , avevo le pinze jcw e non avervo problemi con dei replica degl’r113 e 112. L’et era 40/42 con canale 7, però la forma della pinza è diversa, è il disco era da 316 non 330 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se ti servono 2.5 oltre a valutare una forma di cerchio migliore + et basso prova a cercare un cerchio con il canale da 7.5 con mezzo pollice in più guadagneresti 1.2 cm e con il 205 ci stai comunque Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

L’unica soluzione è farsi fare i dischi su misura ...il problema non sono le pinze Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Hai trovato un’alternativa? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Cavolo la cappotta esteticamente è mesa male... ma non ha lacerazioni al momento? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Scusa non ho guardato bene ... essendo un jcw .. le ha già [emoji4] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Adesso servirebbero le pinze jcw Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se stai sul 20% in più rimane qualcosa di tollerabile ... e. Non hai problemi di affidabilità... poi se ti spingi a 260 ci allora è un altro discorso Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Anche perché con la mappa ... riusciresti a guadagnare anche più dei 19 ...che garantisce il kit jcw.... una mappa soft su un motore turbo riesci a guadagnare tra il 15/20 %su 192 tra i 30/40 direi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Li tieni per il prossimo cambio Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Beh io lo spurgo l’ho fatto da solo... con una pompa per spurgo ... basta coordinarsi... nel senso che devi prima cominciare ad aspirare e poi aprire la valvola.. e su pinze jcw senza tubi in freccia... va già bene Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

I sensori , se lo prendi su auto parti costano ancora meno... io il mese scorso li ho pagati 6 euro l’anteriore e 8 il posteriore Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

È per questo che non le vendi... le staffe sono la parte che serve di più ... però con le staffe si possono adattare a ogni auto ... dischi permettendo...comunque se trovi le staffe alfa e i dischi da 330 le puoi utilizzarle Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Comunque se hai le staffe ... forse ti trovo un acquirente .. nel caso contattami in pvt Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Hai fatto una prova per vedere se ci stanno come attacchi? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io sono ok fuori dal coro uso la macchina prevalentemente per lavoro.. Michelin cross climate... non sono sportive ma in estate e inverno sono un buon compromesso Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma le pinze per i dischi da 330 si vendono volendo ... dipende sempre da quanto chiedi... perché con le staffe si adattano anche a Volkswagen punto abarth e 500 abarth Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk