-
Numero contenuti
179 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Magazine
Forum
Store
Gallery
Download
Calendario
Risposte pubblicato da Hotcoffee
-
-
Non ho intenzione di fare l'impianto a metano, ma a gpl, per motivi di comodità e prestazioni ;)
Se devo prendere una 2003 e cambiargli fanali, puleggia ecc. tanto vale che prendo una restyling che ha 2-3 anni in meno di vita che non sono pochi :)Infatti ho detto SE vuoi farla rest,io la mia 2003 non la farò mai rest,è più bella così,eppoi rifacci col discorso degli anni in meno,allora non hai capito niente di quello che ti ho detto tempo fa,ci sono persone che tengono le loro macchine come Dio comanda e altre che non lo fanno,portami una rest con gli stessi km della mia ma con 2 o 3 anni in meno eppoi andiamo alla BMw dove ci diranno qual'è la migliore che ne pensi?Se vince la TUA la mia S te la lascio a 3000 euro.
Capito, certo poi i consumi sono diversi a gpl, all'incirca la differenza con l'alimentazione a benzina è di 2km/l (in meno). Quindi nel caso di un impianto a gpl, mi consigli di regolare gli anticipi per ottimizzare il rendimento a gas?
-
sono di Fano in provincia di Pesaro-Urbino (Marche). Per ora qua un impianto dovrebbe aggirarsi sui 1500-1800..
per la s la ciambella non va bene per via del terminale centrale o che altro?
Comunque complimenti, dev'essere davvero bella! poi rossa e bianca :D
Tra le varie occasioni che ho trovato sarei ancora indeciso tra r53 2003, r53 rest 2006 e r56 del 2010, in ordine di prezzo. Il discorso dei consumi del volumetrico a differenza del nuovo bmw 184cv è un bel punto interrogativo, perché comunque risparmiando in consumi, dovrei spendere almeno 5000€ in più per l'auto, che prima di ammortizzarli dovran passare 2 anni almeno.. Senza contare che con una r56 avrei il rimorso di non avere goduto una più cattiva e cruda r53 :D
- 1
-
in effetti sto iniziando a pensarci dato che spenderei anche 10mila per una r53 del 2006 tenuta bene con per esempio 60mila km, 15mila neanche per un r56 con 14milakm (praticamente nuovo) del 2010 è un gran prezzo... se poi consuma molto di meno è un investimento. che voi sappiate consuma molto di meno rispetto al volumetrico rest?
-
con la mustang vecchia.che va dal 65 al 68 mi sembra....quanto costerà mantenere un'auto del genere?
-
ti riferisci a hotcoffee?
Io a hotcoffe ripeto do fiducia, e ci credo che la sua è tenuta molto bene, ma bisogna che vedo in giro nella mia zona... anche se nel caso non ci fosse alternativa, la sua cooper s la valuterei! Però do occhiate in giro prima...
ps: e comunque a 8000 non ne trovo in giro, forse.. ma comunque una rest è del 2005-2006, la tua è del 2003.. ci sono 3 anni di differenza che non sono pochi... senza contare che le rest hanno il cambio indistruttibile da quello che so
-
Ma probabilmente quella di hotcoffee è anche la migliore tu possa trovare, nulla da dire...ma un consiglio dato con interesse raramente è un buon consiglio!
E infatti puntualmente demolisce, spesso con argomenti ridicoli, le auto che guardi.
- 1
-
non per essere pignolo ma il climatizzatore lo ha, i sedili sono pelle/stoffa non stoffa.. sì è molto "scheletrica"... però secondo me sono cose che su una macchina usata di questi prezzi non incidono chissà quanto, mi basti sapere che sia trattata bene, tagliandata sempre magari in bmw, senza segni di usura fuori e dentro, ecc. E l'affare lo farei io perché 6900€ per una vettura che sembra tenuta bene del 2005 con 52kkm penso che sia un ottimo prezzo... gli xeno si possono sempre aggiungere (e non parlo delle cagatine cinesi..). I prezzi delle concessionarie sono sempre escluso passaggio...
Poi i comandi al volante non mi interessano, perché quando vai a cambiare radio per avere entrate usb/linein li perderei.. (se non sbaglio).
Per quanto riguarda quella del 2007 so dei problemi che può avere, ma mi stavo chiedendo se anche una concessionaria bmw rischierebbe vendendo un'auto problematica.. ??
già finora il minimo che ho trovato è 8900 per una r53 rest con 61kkm e qualche optional come clima automatico e xeno
-
non per essere pignolo ma il climatizzatore lo ha, i sedili sono pelle/stoffa non stoffa.. sì è molto "scheletrica"... però secondo me sono cose che su una macchina usata di questi prezzi non incidono chissà quanto, mi basti sapere che sia trattata bene, tagliandata sempre magari in bmw, senza segni di usura fuori e dentro, ecc. E l'affare lo farei io perché 6900€ per una vettura che sembra tenuta bene del 2005 con 52kkm penso che sia un ottimo prezzo... gli xeno si possono sempre aggiungere (e non parlo delle cagatine cinesi..). I prezzi delle concessionarie sono sempre escluso passaggio...
Poi i comandi al volante non mi interessano, perché quando vai a cambiare radio per avere entrate usb/linein li perderei.. (se non sbaglio).
Per quanto riguarda quella del 2007 so dei problemi che può avere, ma mi stavo chiedendo se anche una concessionaria bmw rischierebbe vendendo un'auto problematica.. ??
già finora il minimo che ho trovato è 8900 per una r53 rest con 61kkm e qualche optional come clima automatico e xeno
- 1
-
questa?? --> http://www.autoscout...847783010000000
è un mega prezzaccio!! che dite?
invece di r56 avevo visto questa in concessionaria bmw/mini, dite che possa avere problemi anche se in concessionaria bmw? cioè dite che loro rishcierebbero di darti una vettura con problemi o si va sul sicuro con loro?
http://www.autoscout...780303570000000
- 1
-
Ti credo ti credo... se vuoi saperlo avevo escluso modelli del 2003-2004, ma il tuo la valuterei comunque per lo stato in cui è. Quando sarà ora ti farò sapere in caso decido di visionarla. ;)
-
Tranquillo, sono cose importantissime anche per me, si vede che è tenuta bene, se mi garantisci tutto questo è buon punto a favore certamente, infatti ne terrò conto! ;)
-
ti ringrazio /index.php?/user/6012-hotcoffee/">Hotcoffee, però io voglio fare un'auto che non abbia più di 6-7 anni.... per questo puntavo alla versione restyling... nulla toglie comunque che la tua è molto ben tenuta, bella e invitante! Forse la terrò in conto :D Di dove sei?
Grazie /index.php?/user/4810-pi3tro/">pi3tro dei link.. se mi consigliate link così mi aiutate molto, senza che vi sto a rompere mandandovi i link io! :D
Quoto /index.php?/user/3052-thirdeye/">Thirdeye
-
-
E' roba cinese lascia perdere!!!
- 1
-
capito! figo, poi la checkmate è ancora più bella
-
i cerchi originali mini hanno et 48...con un distanziale da 12mm non tocchi...tranquillo...
-
ma da 1.2 toccano ? Perché Io nella mia ho i cerchi originali da 17 però vorrei Che toccasse tutto :) ah non ho l'assetto
-
SEI STATO CIULLATO PER BENE :)
-
Turbo o volumetrico?
Ciao ragazzi, avevo aperto già una discussione sui consigli prima di acquistare la mia prima cooper s (ovviamente usata, perché sarà anche la mia prima macchina personale).
Da questa è venuto fuori che molti mi sconsigliavano vivamente la r56 2007- 2010 col motore psa 175cv per intenderci per le varie difettosità del motore, tendicatena, consumi olio ecc.
Secondo voi, vale la pena rischiare e comprare una r56 annate 2007 o andare sul sicuro con un r53 modello restyling 2006 a discapito però dei consumi per via del volumetrico?
Grazie
-
Grazie ancora ma eviterei la S anche perché come prima macchina non voglio esagerare, sia come prestazioni sia come consumi/manutenzione... per quanto mi alletti molto avere una S, sia chiaro!! :D
-
Grazie Ludo91! :) Allora inizierò a guardare un pò meglio tenendo conto dei vostri consigli... non appena ho trovato a buon prezzo e secondo tutti i vostri consigli vi faccio sapere.
Intanto per esempio di questa che ne dite? Mi sembra molto buono! 54.000 km, del fine 2007 quindi r56 col nuovo 1.6 ->
http://www.autoscout...819538650000000
PS: grazie Hotcoffee, ma usandola tutti i giorni eviterei la S, soprattutto la r50-52, grazie comunque ;)
Grazie a tutti
-
Ne ho presi 4 da 1,2 cm SPARCO compresi di bulloni a 104,70 euro!!!!
-
Beh per esempio questa non mi pare abbia troppi km (54000) ed è un r56 del 2007... non lascerò perdere la MINI :D
http://www.autoscout...804478360000000
che ne dite?
-
Se posso darti un consiglio, evita i modelli cooper e one pre-restyling in quanto hanno il cambio midland molto fragile che comincia a dare problemi proprio alla soglia dei 100.000 km !
La mia prima MINI. Consigli?
in Varie
Inviato