minek
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Si gia' fatto... ho post montato il navigatore e si e' accesa la spia del dsc (che non ho) e mi riporta i km vecchi.... con sss progman si puo' solo codificare uno strumento nuovo?
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Ok!
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Grazie... io avevo provato in passato a farlo funzionare senza scarsi risultati... avevo trovato delle guide in rete dove suggerivano di diversi parametri e quindi ho fatto diversi settaggi.... quando apri il programma nemmeno devi settare l indirizzo? deve essere anche in quel caso 192.168.68.1?
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Ciao potresti inserire i valori per il settaggio di sss program? non riesco a farlo comunicare con l'auto
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Ragazzi un quesito: Dovrei sostituire il monitor del navigatore... ne ho trovato uno in inghilterra in ottime condizioni e vorrei acquistarlo.... Il problema è che avrà sicuramente il kilometraggio in miglia.... Con ncs basta cambiare il valore dell'unità di misura da miglia a km e dovrebbe fare anche la conversione in scala giusto?
Non devo fare altre codifiche? posso montarlo tranquillamente oppure i componenti inglesi non sono compatibili con le mini italiane?
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Easy dis non lo conosco....ma fa anche le codifiche o e' semplicemnte un programmma di diagnosi?
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Sei sicuro che il dis 44 giri su wondows 8? E' abbastanza vecchio anche se e' l ultima versione di dis su cui e' possibile programmare....quando hai usato sss hai visto se e' possibile fare un backup delle ce traline??
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Ah ecco! Pensa li ho mandati a un mio amico che vive in germania e molte stringhe non le ha comprese....comunque le cose piu' comuni da attivare sono facili da tradurre! Non ho usato dummy in quanto ho preferito editare direttamente il file con il blocco note
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Li traduce in inglese?
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Sss prog e' più semplice rispetto a ncs anche perché e' in italiano e piu' intuitivo...come ho detto in precedenza con ncs riesci a leggere tutte le centraline della macchina e attivare una marea di funzioni mentre con sss non e' proprio cosi! Il problema di ncs e' che quando leggi una centralina, aprendo il file generato, troverai tutte le stringhe da modificare per attivare o disatt determinate funzioni, in tedesco! Io per esempio, ho attivato solo il computer di bordo
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Per i finestrini ci vuole ncs, non so se sss prog puo' attivarlo...
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Ciao, le cose da attivare sono davvero tante....io ad esempio ho attivato da solo il cdb...
Ogni centralina ha diverse funzioni da attivare...il problema è che le stringhe sono in tedesco e bisognerebbe tradurle prima di fare prove....e non è semplice!
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si, vero...dipende sempre da come si guida la macchina! con la mia guida faccio tra gli 11 e i 12...quindi anche se mettessi solo il filtro e la rimappassi converrebbe a prescindere da come dite....
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Claudio tu l'avevi mappata? io sono indeciso se mappare e mettere il filtro a pannello oppure mettere anche lo scarico..so che con lo scarico ovviamente i vantaggi sono maggiori ma se le prestazione e i consumi migliorano andrebbe bene anche cosi....userei quei soldi risparmiati dallo scarico per upgrade estetici...
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A livello di prestazioni invece??
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Ciao, ho la stessa tua mini e vorrei mapparla anche io per migliorare i consumi oltre alle prestazioni...hai fatto solo la mappatura???
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Tipica risposta da bmw che o non lo sanno fare o non hanno voglia di farlo.
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Jerda tu lo hai fatto??
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No non e' vero, io stesso ho la leva con pulsante ma funziona solo temperatura....ci sono diverse funzioni come ad esempio il suono alla riserva, alzare i vetri con telecomando ecc che vanno codificato
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Si si...sul fatto dei danni lo so!!!
Tu che funzioni hai attivato? tempo fa avevo trovato una lista delle funzioni attivabili ma non la trovo più.....
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ciao,
io ho comprato questa:
http://www.ebay.com/itm/281059196674?item=281059196674&cmd=ViewItem&vxp=mtr
funziona bene e il venditore ti da due dvd con programmi e guide, usi dis e progman per fare diagnostica e per programmare le centraline.
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Ciao! Anche io sto cercando info in rete perche' vorrei attivae il cdb e altre funzioni....credo che il programma si chiami dis v57 mentre l'inrerfaccia costa una 30ina di euro su ebay...
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Ciao io le ho da poco sostituite...io ho una one del 2004... sono delle ellittiche 16 x 9 e per sostituirle devi togliere i pannelli laterali in quanto sono un unico pezzo e la retina è incollata e non è a pressione... per smontare i pannelli devi togliere i sedili e se non ricordo male dovrebbero esserci solo un paio di viti, il resto è tutto a pressione!
Impostazioni tramite cavo OBD
in Varie
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Immaginavo che l'accensione della spia asc era dovuta a questa incongruenza.... però pensavo che in qualche modo la spia potesse spegnersi... quindi nemmeno in bmw possono risolvere il problema su un componente usato e installato successivamente?