kry89
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verificato ed è scandaloso..usato per peugeot parte da 50euro per mini 200euro!! vergognoso!
purtroppo non è così semplice perchè si trova sotto la cassetta del filtro dell'aria ma con pazienza è fattibile perchè è connesso all'egr, tubo acqua e tubo gas di scarico..basta sganciare questi e il gioco è fatto..adesso valuterò cosa fare..in giro non c'è nessuna perdita, quindi si vede che qualche goccia finisce nell'egr e la brucia li
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On 13/12/2016 at 23:49, Mordicchio dice:
ma figurati!
ma guarda te dove cavolo si trova!! sta sezione non l'avevo vista.. gentilissimo! vediamo un po' a che prezzo lo trovo :)
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19 ore fa, Mordicchio dice:
Si, è corretto c'è un radiatore per i gas di scarico a valle dell' EGR.
E' un cilindro metallico che si trova sotto la scatola del filtro aria.
Il meccanico ipotizza sia quello e non l' ha controllato?
no perchè ci son passato giusto al volo..più che ipotizzare è quasi certo e mi fido perchè è sa il fatto suo.
mi ha detto di provare a sniffare i gas di scarico a freddo alla messa in moto e di notare se sentivo un odore dolciastro però non riesco a capirlo..
la cosa strana è che non trovo l'OEM di sto pezzo..vorrei comprarlo ma zero..non trovo il codice originale ne tantomeno nei listati per categoria.. tu sai trovarlo? ho trovato quello di peugeot che dovrebbe essere uguale però boh..
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ti spiego il problema..ho una lieve perdita del liquido di raffreddamento ma non ho trovato nessuna goccia per terra ne tracce in giro. ho messo anche in pressione l'impianto con una pompa ma nulla, il tutto tiene e quindi è stata esclusa anche una perdita dalla testa.. sto andando avanti così da più di un anno ormai. il meccanico mi ha detto che c'è un "radiatore" che serve a raffreddare i gas di scarico e che quindi potrebbe perdere da li..
ho visto che sulle peuget essendo il nostro motore PSA, questo pezzo esiste come ricambio, sulla mini no..
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ciao ragazzi, non sono riuscito a trovare nulla al riguardo.
come spento la mini non ho più nessuna alimentazione disponibile se non nella plafoniera ma tirare giù 2 fili da li è un macello..
da dove potrei tirare due file per un 12v?
vi ringrazio
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voi a quanti km gli avete cambiati?
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naaa ormai è quasi a fine carriera..acora 1 anno e poi cambio xD
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sono ricambi equivalenti (che poi bmw non fa dischi xD) stesse dimensioni
non so cosa monta di fabbrica..
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Ciao ragazzi, devo sostituire i dieschi e le pastiglie della mia mini cooper d.
ho visto un po' in giro e devo quagliare fra Brembo 270euro oppure Bosch 170
voi che consigliate?la differenza di prezzo si sente a livello prestazionale invece?
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Riuscito!! Grazie mille! Era in spagnolo..
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ops! scusate ragazzi ho fatto una gaff leggendo velocemente eheheh
popi posterò il mio libretto , scusate ancora :post-8-1120394934: :post-8-1120394934:
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Grazie gatto è già qualcosa xD il mio è diverso non ho i simboli ma proprio tutte le voci..dopo provo a cercare di abbinare le traduzioni che mi hai girato con il mio, intanto vediamo se qualcuno riesce a postare il service come il mio..
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Ciao ragazzi, la mia mini è import belga e il libretto tagliandi non è in italiano..qualcuno di voi possori di una r56 cooper D sarebbe così gentile da postarmi una foto di una o due pagine del libretto tagliandi in modo da poter capire le varie voci a cosa si riferiscono?
Vi ringrazio
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Io ho sempre saputo che funziona tramite la cinghia dei servizi, in virtù di questo, per avere un funzionamento ottimale devi cambiare anche la pompa dell'acqua.
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Entrambe? ma sono matti... se vai da loro non ti bastano 2000€ per cambiare tutto quello che dicono loro, il cuscinetto in teoria dovrebbe essere in quella dei servizi.
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Penso di sì, ma non ne sono sicuro, se lo effettui è raccomandabile cambiare anche la pompa dell'acqua che funziona tramite la cinghia servizi.
Comunque non fare confusione, cinghia servizi e cinghia distribuzione sono 2 cose diverse.
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Ti ricordo che la cinghia di distribuzione della Cooper D è garantita per 240.000 km o 10 anni, non per prendere alla lettera ciò che dicono (e mi sembrano fin troppo ottimisti), ma che dura più del normale comunque ;)
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Ti ricordo che la cinghia di distribuzione della Cooper D è garantita per 240.000 km o 10 anni, non per prendere alla lettera ciò che dicono (e mi sembrano fin troppo ottimisti), ma che dura più del normale comunque ;)
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Non si rompe nulla, stai tranquillo! Non sei l'unico che ha notato il cinguettare della cinghia ;)
Al massimo rompe le scatole all'orecchio dopo un pò che lo senti, ma non crea nessun tipo di danno meccanico.
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Ma al momento anche a me di meccanica è ok..mi ham detto che un 10000km riesco a farli tranquillamente..però poi va fatta. Sinceramente mi da noi andare in giro con l'ansia che si possa rompere la cinghia e fare un danno superiore e quindi mi sto muovendo per sistemarla..ma cavoli in bmw è esagerato.
Ho trovato su ebay dei kit non originali però non so se fidarmi..
Olio febi-blistein
in Cura & Manutenzione
Inviato
ciao raga, qualcuno di voi ha mai messo l'olio motore 5w30 della febi?