ciao a tutti vorrei sapere se qualcuno potrebbe aiutarmi dandomi delle delucidazioni riguardo il radiatore riscaldamento abitacolo che si trova dentro la plancia comandi. la mia bimba e' una s del 2002 credo r50.aiutatemi sono disperato.

Allora...devi armarti di pazienza e di un seti di chiavi torx anche non dritte e avere degli accenni di contorsionismo...devi smontare il pedale dell acceleratore con un giravite fisso per fare leva sulla linguetta e staccare il suo spinotto..poi devi smontare(x avere piu spazio) la mensolina sotto lo sterzo(e staccare l interruttore della regolazione fari) smontare la plastica sotto i comandi degli alzavetri(ha una vite al centro) e poi sdraiarti e cominciare a svtare le viti del copercho delradiatore che si trovano in posti un po...scomodi di fianco all acceleratore...se ci riesci a togliere la plastica nera...hai di fronte a te...il radiatore...ma a questo punto cosa ci fai?? nn e possibile estrarlo dato che ha i tubi mandata e ritorno praticamente saldati e nn ho visto spazio x poterci lavorare vicino...se con piu precisione spieghi che problema hai col pezzo i questione magari ti possiamo aiutare in modo piu adeguato...

spero di averti aiutato...ciaoo

grazie mille illegalmini mi sei stato veramente utile ed hai ragione... bisogna essere contorsionisti.pero' permettimi di correggerti:i 2 tubi nn sono saldati ma hanno delle fascette particolari con una brucola da 3, fino a qui tutto ok.il fatto e' che se vuoi smontare queste fascette per tirare fuori il radiatorino bisogna scaricare tutto il liquido refrigerante.....e qui ti voglio....perche' io nn sono riuscito a trovare nessun punto di scarico per il liquido(avevo chiesto aiuto nel forum ma nessuno si e' fatto vivo allora nn potevo stare con la mia bimba "malata")l'unica e' stata tirare su la macchina davanti,ma un bel po'per smontare la copertura in plastica sotto d'avanti che copre il radiatore e poi infilandoti sotto (come un contorsionista) ho mollato la fascetta del tubo di sotto al radiatore e quindi ho aperto il tubo piano piano...ma nn e' finita qui perche' nn uscira tutto il liquido ma solo una parte allora ho svitato la vite disaerazione ed ho inserito un raccordo col suo passo con un tubicino e soffiandoci dentro col compressore fino a quando usciva solo aria. a questo punto ho provato a mollare le fascette del radiatorino e a staccare i tubi ma......sorpresa,ancora c'era liquido,quello che resta dentro il radiatore...un casino va.cmq alla fine c'e' l'ho fatta ed ho scoperto che il radiatorino era bucato e l'interno tutto bagnato.ho procurato un radiatore ed oggi provero' ad montare il tutto spero vada tutto bene incrociampo le dita.cmq grazie del tuo interessamento ti faro' sapere .ciao

wow tienimi aggiornato...Ma come si era fatto a bucare ilradiatore???

cmq da dove lo estrai??? ciao :post-8-1120393919:

la mia bimba e' guarita tutto ok.nn so come si e' bucato all'inizio un sabato ero a catania in coda e ad un certo punto ho visto fumo bianco che saliva dalle bocchette dell'aria allora mi sono fermato ed ho aperto il cofano ma era tuttapposto,arrivato a casa mi accorgo che c'era una macchia sul tappetino vicino all'acceleratore....mi sono insospettito ed ho scoperto che era quel cacchio di radiatore.se vuoi sapere come tirarlo fuori appena sganci i 2 tubi e sviti le 2 viti torx che lo tengono viene fuori tirandolo verso di te come si suol dire "a cassetto" .spero di esserti stato utile per qualsiasi cosa contattami.p.s. sai che tipo di liquido specifico si usa per questi motori?

Scusate se riesumo questo vecchio post...a fine estate dell'anno scorso mi è capitato lo stesso problema, infatti ho trovato molto utile e ban fatta questa questa piccola guida. Io tra l'altro non ho neppure smontato l'acceleratore. Radiatore riscaldamento abitacolo che perdeva...vabbè, ho pensato che potesse essere un pezzo difettoso...e l'ho sostituito.

due giorni fa stessi sintomi (odoore di "liquirizia antigelo" nell' abitacolo, parabrezza che si appanna, più che fumo...)!Cosa devo pensare?non ho ancora avuto modo di smontare e controllare effettivamente dove sia la perdita, però caspita, mi viene da pensare che il radiatorino tocchi da qualche parte e con le vibrazioni si spacchi...

altri suggerimenti?

p.s. con il sistema di raffreddamento della mini non ho un buon rapporto, 2 termostati e una radiatore riscaldamento abitacolo...ed ora staremo a vedere...

Modificato 14 Giugno 201016 anni da Thirdeye