Ciao,

qualche giorno fa dopo aver parcheggiato la macchina in garage mi sono accorto che c'era una grossa macchia di olio vicino la ruota dx (lato passeggero per intenderci).

Ho usato la macchina in questi giorni e non ha perso + niente.

Oggi sono passato da un amico meccanico e, in una guardata veloce, mi ha detto che probalbilmente si è rotto il supporto motore. In pratica aprendo il cofano della mia one d a sinistra c'è una specie di cilindro su cui appoggia la staffa che sorrege il motore e da li sembra sia uscito l'olio che ho trovato a terra.

Voi che dite, gli faccio mettere il supporto motore originale o c'è qualche alternativa tipo powerflex?

Grazie

originale

Allego una foto anche se non è la mia macchina per farvi capire di che pezzo parlo

Originale. Tanto costa un'ottantina di euro. Non ti conviene aftermarket. Risparmieresti poco. Almeno sai di avere un pezzo originale.

Grazie per le vostre risp

original...il mio era saltato a 50000km...

Allego una foto anche se non è la mia macchina per farvi capire di che pezzo parlo

Modificato 13 Aprile 201016 anni da JokerKrz

originale! il mio è andato a 42000 km

Lo STOK soprattutto quando si parte o si fa retromarcia a ruote sterzate?

O anche in frenata intensa?

Avete il codice di 'sto pezzo? :post-8-1120395257:

Edit:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RE31&mospid=48020&btnr=22_0066&hg=22&fg=05

questo?

Il 3?

Già che ci si è conviene cambiare, quindi anche 4, 8 e 11?

Modificato 22 Aprile 201016 anni da Andrea82