Ospite Stroke Inviato 21 Aprile 2010 Segnala Condividi Inviato 21 Aprile 2010 Buongiorno, sono nuovo del forum quindi colgo l'occasione per presentarmi anche. Sono Alessandro e posseggo una mini r56 del 2008. Ho letto varie discussioni inerenti il discorso che sto per descrivervi ma non sono riuscito a trovare una risposta. Ho voluto istallare un'impianto composto da : -casse impact 2 vie pg 6.6 -Amplificatore Mtx 702 (per il due vie) -amplificatore Mtx 500d (per il sub) -Sub Impact con doppia bobina da 180 w rms x 2 Questi sono i componenti, per installarli mi sono collegato al famoso connettore x9331, allacciandomi all'uscita delle casse posteriori, cosi da avere un segnale intero e non separato come nelle casse davanti. -Ho portato quindi i cavi fino al baule dove poi ho installato una centralina (phonocar) con disaccoppiatore di massa compreso per avere il segnale da alta frequenza a bassa frequenza. -Da qui mi son collegato al primo ampli (702) da dove poi ho fatto il ponte per l'altro (500d). -ho installato un ripartitore del positivo (che arriva direttamente dalla Batteria) dal quale partono i 2 cavi per amplificare gli ampli. -Attaccato le masse alla carrozzeria ( sportellino di destra del baule, erano già presenti dei fori che ho grattato e lucidato)- -Positivo messo sotto chiave. IL TUTTO FUNZIONA BENISSIMO. e qui arriviamo al mio problema : - Quando accendo l'auto e si avviano le centraline , 1 solo twitter ronza. A fari spenti non lo fa , quando li accendo si oppure quando freno ( si accendono i fari posteriori e allora ronza). Mi son detto sarà da installare un filtro sull'alimentazione..allora ho montato un filtro (audio design) antirumore.....NON é CAMBIANO NULLA. SE inverto i canali dell'ampli si inverte..cioè se prima ronzava a sinistra ora lo fa a destra.. HEEEELPPP MEEEEEE.... Grazie mille e complimenti per il forum Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gianluca_84 Inviato 22 Aprile 2010 Segnala Condividi Inviato 22 Aprile 2010 Inverti i canali sulle uscite di potenza o sugli RCA? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Pablo Inviato 22 Aprile 2010 Segnala Condividi Inviato 22 Aprile 2010 non conosco una cippa di autoradio e non so cosa sia il famoso x9331 :new_05: però se invertendo i canali si inverte il disturbo stai sicuro che il problema è nel pezzo tra l'uscita dei canali e la fine prima del tweeter... sarà il cavo di collegamento, sembra quasi che gli dia fastidio la corrente che va ai fanali, se i due cavi (sono 2 separati?) per le casse corrono insieme allora potrebbe essere difettoso il cavo o lo spinotto (se c'è?) perchè il disturbo è solo su uno, se corrono separati e l'altro non è vicino al cavo dei fanali allora prova a spostare quello che disturba... Azz, scusa le parentesi e le ipotesi :post-8-1120395070: però veramente di autoradio nello specifico non me ne intendo per nulla, spero almeno di aver reso l'idea che volevo esprimere... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Stroke Inviato 24 Aprile 2010 Segnala Condividi Inviato 24 Aprile 2010 non conosco una cippa di autoradio e non so cosa sia il famoso x9331 :new_05: però se invertendo i canali si inverte il disturbo stai sicuro che il problema è nel pezzo tra l'uscita dei canali e la fine prima del tweeter... sarà il cavo di collegamento, sembra quasi che gli dia fastidio la corrente che va ai fanali, se i due cavi (sono 2 separati?) per le casse corrono insieme allora potrebbe essere difettoso il cavo o lo spinotto (se c'è?) perchè il disturbo è solo su uno, se corrono separati e l'altro non è vicino al cavo dei fanali allora prova a spostare quello che disturba... Azz, scusa le parentesi e le ipotesi :post-8-1120395070: però veramente di autoradio nello specifico non me ne intendo per nulla, spero almeno di aver reso l'idea che volevo esprimere... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
minghili Inviato 9 Dicembre 2010 Segnala Condividi Inviato 9 Dicembre 2010 ciao, ti ricordi i colori dei cavi delle casse del connettore x9331? grazie saluti Buongiorno, sono nuovo del forum quindi colgo l'occasione per presentarmi anche. Sono Alessandro e posseggo una mini r56 del 2008. Ho letto varie discussioni inerenti il discorso che sto per descrivervi ma non sono riuscito a trovare una risposta. Ho voluto istallare un'impianto composto da : -casse impact 2 vie pg 6.6 -Amplificatore Mtx 702 (per il due vie) -amplificatore Mtx 500d (per il sub) -Sub Impact con doppia bobina da 180 w rms x 2 Questi sono i componenti, per installarli mi sono collegato al famoso connettore x9331, allacciandomi all'uscita delle casse posteriori, cosi da avere un segnale intero e non separato come nelle casse davanti. -Ho portato quindi i cavi fino al baule dove poi ho installato una centralina (phonocar) con disaccoppiatore di massa compreso per avere il segnale da alta frequenza a bassa frequenza. -Da qui mi son collegato al primo ampli (702) da dove poi ho fatto il ponte per l'altro (500d). -ho installato un ripartitore del positivo (che arriva direttamente dalla Batteria) dal quale partono i 2 cavi per amplificare gli ampli. -Attaccato le masse alla carrozzeria ( sportellino di destra del baule, erano già presenti dei fori che ho grattato e lucidato)- -Positivo messo sotto chiave. IL TUTTO FUNZIONA BENISSIMO. e qui arriviamo al mio problema : - Quando accendo l'auto e si avviano le centraline , 1 solo twitter ronza. A fari spenti non lo fa , quando li accendo si oppure quando freno ( si accendono i fari posteriori e allora ronza). Mi son detto sarà da installare un filtro sull'alimentazione..allora ho montato un filtro (audio design) antirumore.....NON é CAMBIANO NULLA. SE inverto i canali dell'ampli si inverte..cioè se prima ronzava a sinistra ora lo fa a destra.. HEEEELPPP MEEEEEE.... Grazie mille e complimenti per il forum Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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