Qualcuno di voi sa come smontare il listello battitacco interno sinistro e il rivestimento inferiore sinistro della plancia strumenti? Devo farlo per accedere al modulo nel vano piedi per collegare i faretti...

ciao, in che senso collegare i faretti?intendi un tasto?io ho fatto così...

Qualcuno di voi sa come smontare il listello battitacco interno sinistro e il rivestimento inferiore sinistro della plancia strumenti? Devo farlo per accedere al modulo nel vano piedi per collegare i faretti...

ciao, in che senso collegare i faretti?intendi un tasto?io ho fatto così...

per niente...!!io ho solo tolto il tappo che c'è sotto il volante per far passare il cavo per il tasto...il rele' lo messo sotto dove ci sono i motorini del tergicristallo..passati tutti i fili per arrivare alla batteria...e poi richiuso tutto..

Per montare i faretti originali occorre collegarli alla centralina che sta a sinistra dei pedali...tu non hai smontato tutto il pezzo di plastica?

per niente...!!io ho solo tolto il tappo che c'è sotto il volante per far passare il cavo per il tasto...il rele' lo messo sotto dove ci sono i motorini del tergicristallo..passati tutti i fili per arrivare alla batteria...e poi richiuso tutto..

allora per smontare il batticalcagno cosi chiamato sull'asap ossia questi in figura

come vedi è tutto a clip , afferri per bene davanti e lo tiri verso l'interno , ovviamente togliendo prima la guarnizione per bene , se nn sei pratico fai attenzione e ti notifico pure di andare in conce e fornirti di alcuni fermagli di ricambio , perchè se tiri troppo forte si spezzano e vogliono messi i nuovi!

sulle istruzioni dice di smontarlo interamente , ma per esperienza il modulo che serve per i faretti è raggiungibile solo staccandolo poco poco davanti , altrimenti devi togliere anche il bullone che ferma la cintura di sicurezza al pianale...!

allora per smontare il batticalcagno cosi chiamato sull'asap ossia questi in figura

come vedi è tutto a clip , afferri per bene davanti e lo tiri verso l'interno , ovviamente togliendo prima la guarnizione per bene , se nn sei pratico fai attenzione e ti notifico pure di andare in conce e fornirti di alcuni fermagli di ricambio , perchè se tiri troppo forte si spezzano e vogliono messi i nuovi!

sulle istruzioni dice di smontarlo interamente , ma per esperienza il modulo che serve per i faretti è raggiungibile solo staccandolo poco poco davanti , altrimenti devi togliere anche il bullone che ferma la cintura di sicurezza al pianale...!

guarda se nn sai come smontare una guarnizione , ti consiglio di andare in conce , tanto serve un ora di manodopera , paghi quelle 50 euro e ti togli il pensiero..., xkè poi ho paura che con i famosi PIN fai confusione bruci la centralina...!

cmq il rivestimento inferiore sinistro è quello che t ho messo la foto devi tirare tutto verso l'interno e la guarnizione la devi sfilare cn le mani......! la parte complicata sui faretti , parlo di originali , è far passare il cablaggio dalla guaina interna fino al vano motore senza smontare il rivestimento tergicristallo , l'elettrauto della conce da me ci riesce...., ma io la vedo dura.....

guarda se nn sai come smontare una guarnizione , ti consiglio di andare in conce , tanto serve un ora di manodopera , paghi quelle 50 euro e ti togli il pensiero..., xkè poi ho paura che con i famosi PIN fai confusione bruci la centralina...!

cmq il rivestimento inferiore sinistro è quello che t ho messo la foto devi tirare tutto verso l'interno e la guarnizione la devi sfilare cn le mani......! la parte complicata sui faretti , parlo di originali , è far passare il cablaggio dalla guaina interna fino al vano motore senza smontare il rivestimento tergicristallo , l'elettrauto della conce da me ci riesce...., ma io la vedo dura.....

booo...io non ho fatto così...non ho smontato tutta quella robba...mahhh

Io non sono un fenomeno ma è un lavoro che farei cmq con mio padre che è da una vita che fa ste cose Non è tanto per i 50 euro di manodopera ma proprio perchè mi diverto con lui a sbattermi per montarli