Nella discussione sul minimo irregolare della ONE D un utente mi ha detto che la causa è questo polmoncino di spegnimento...e mi ha consigliato di tapparlo...

leggete qua /index.php?/topic/17740-minimo-irregolare-one-d/page__st__40">polmoncino ONE D

Mi sapete spiegare il funzionamento e l'utilità di questo polmoncino??

E se lo tappo come consigliatomi quali sono le conseguenze?? :post-8-1120395162:

Niente??

Ciao, il funzionamento è molto semplice tappandolo crei una depressione della portata aria,non ti preoccupare non succede niente io sono anni, che ho fatto la modifica,vuoi la prova? stacca il tubo e metti dentro una vite autofilettante in modo che non passi aria e tieni staccato il tubo metti in moto e vedai che va bene, io ho messo la sfera e attaccato il tubo perchè dovevo vendere la macchina,e farla vedere con un tubo staccato non era il massimo.

1) spero che informi l` acquretne della cosa

2) a che cosa serve quel coso?!?! cioe` se e` li c`e un motivo senno` non lo mettevano.. a che serve??

1) spero che informi l` acquretne della cosa

2) a che cosa serve quel coso?!?! cioe` se e` li c`e un motivo senno` non lo mettevano.. a che serve??

Ciao, il funzionamento è molto semplice tappandolo crei una depressione della portata aria,non ti preoccupare non succede niente io sono anni, che ho fatto la modifica,vuoi la prova? stacca il tubo e metti dentro una vite autofilettante in modo che non passi aria e tieni staccato il tubo metti in moto e vedai che va bene, io ho messo la sfera e attaccato il tubo perchè dovevo vendere la macchina,e farla vedere con un tubo staccato non era il massimo.