Ciao ragazzi, oggi ho portato finalmente la s per la sostituzione della pompa di raffreddamento della turbina e mi hanno dato una mini One 55kw... non va!!! In qualsiasi marcia si tira va sempre uguale, 1500 giri o 6000 giri la minestra è la stessa ma ha una cosa che mi piace molto, marce lunghe lunghe, in seconda fa i 120!! :-/

Allora non capisco perché non fanno la s con i rapporti così lunghi per sfruttare il tiro che ha e poi su 75 cv non si riesce a far le rotonde di seconda se non a tavoletta senza intralciare il traffico; il 1.6 turbo non farebbe fatica ad allungare, anzi sotto sforzo renderebbe pure di più, la penso solo io così?

Ciao ragazzi, oggi ho portato finalmente la s per la sostituzione della pompa di raffreddamento della turbina e mi hanno dato una mini One 55kw... non va!!! In qualsiasi marcia si tira va sempre uguale, 1500 giri o 6000 giri la minestra è la stessa ma ha una cosa che mi piace molto, marce lunghe lunghe, in seconda fa i 120!! :-/ Allora non capisco perché non fanno la s con i rapporti così lunghi per sfruttare il tiro che ha e poi su 75 cv non si riesce a far le rotonde di seconda se non a tavoletta senza intralciare il traffico; il 1.6 turbo non farebbe fatica ad allungare, anzi sotto sforzo renderebbe pure di più, la penso solo io così?

E' probabile che ti abbiano dato la Mini Ray e non la One, la Mini One r56 a 95cv e 6 marce, tutte abbastanza corte solo la 6 è lunga

E' probabile che ti abbiano dato la Mini Ray e non la One, la Mini One r56 a 95cv e 6 marce, tutte abbastanza corte solo la 6 è lunga

è one 1600 55kw, per me stesso motore della cooper depotenziato in centralina perchè a pelo d'acceleratore o tutto non cambia nulla

Se è 1.6 e ha 55 Kw è per forza l'ultima one che hanno fatto per i neopatentati

Ma credo che il 70% di divertimento sulla s te lo da il cambio con quei rapporti corti! Le marce più lunghe si addicono poco e niente alla s, specialmente sulla guida sportiva. Che poi uno se ne stia in autostrada a schiacciare sul dritto è un altro discorso, ma sul misto il cambio della s è perfetto. Potessi cambiarlo ne metterei uno con i rapporti ancora più corti! ;)

P.S.- La one anch'io ho avuto occasione di guidarla e non posso che confermare, senza offesa per nessuno, che è una carretta allucinante... Ho guidato per un po sia la 1.4 sia l'ultima 1.6, sia benzina sia diesel.. Grazie a loro ho potuto apprezzare il 1.3 mjt della mia grande punto!

Per me son così corte che la spinta finisce subito e manco si sente la progressione del motore se non dalla terza in su, sembra un diesel, ne guadagnerebbe in prestazioni con rapporti più lunghi, sotto sforzo rende di più e ci sarebbero meno tempi morti tra seconda e la terza che a volte tra un tornante e l'altro bisogna appoggiare per poi ritoglierla subito. Mica saran belli i rapporti della polo GTI che in terza fa i 120 e in seconda gli 80...in ogni caso pareri personali

Ma credo che il 70% di divertimento sulla s te lo da il cambio con quei rapporti corti! Le marce più lunghe si addicono poco e niente alla s, specialmente sulla guida sportiva. Che poi uno se ne stia in autostrada a schiacciare sul dritto è un altro discorso, ma sul misto il cambio della s è perfetto. Potessi cambiarlo ne metterei uno con i rapporti ancora più corti! ;)

P.S.- La one anch'io ho avuto occasione di guidarla e non posso che confermare, senza offesa per nessuno, che è una carretta allucinante... Ho guidato per un po sia la 1.4 sia l'ultima 1.6, sia benzina sia diesel.. Grazie a loro ho potuto apprezzare il 1.3 mjt della mia grande punto!

Per me son così corte che la spinta finisce subito e manco si sente la progressione del motore se non dalla terza in su, sembra un diesel, ne guadagnerebbe in prestazioni con rapporti più lunghi, sotto sforzo rende di più e ci sarebbero meno tempi morti tra seconda e la terza che a volte tra un tornante e l'altro bisogna appoggiare per poi ritoglierla subito. Mica saran belli i rapporti della polo GTI che in terza fa i 120 e in seconda gli 80...in ogni caso pareri personali

Fai una rimappatura e portala alla potenza della cooper è l'unica.

Fai una rimappatura e portala alla potenza della cooper è l'unica.

Gli regalo la mappatura al conce? Giammai hahaha

Mi hanno ridato indietro la mia :). Vorrei il cambio della One :(

ahahhaha mariano che non legge ma scrive...ahahah rido ancora ....