Problema??

[beltry84]

Oggi mi sono accorto di questa trasudazione.... viene dal tubo che collega la turbina a ??? boh...

è una cooper d... qualche idea?

Modificato 17 Febbraio 2013 da beltry84

[silverboy]

ma cos'è olio!

[beltry84]

non lo so!!!

che ci fa l'olio li??

Modificato 17 Febbraio 2013 da beltry84

[Mini deluso]

Hai dato troppo acceleratore per stare dietro a francesco a tolfa, dai niente di che, e un po' d' olio che fisiologicamente sta nelle tubazioni e viene spinto fuori dalla pressione più che normale, rimuovi il tubo sgrassa per bene le parti e serra tutto.

[Austin92]

Avevo letto di un caso simile segnalato da altri proprietari di cooper D, a detta loro tutto regolare !

[beltry84]

quindi devo da una pulitina e rimontare il tutto? non vorrei che si finisce di staccare... non mi è mai successo... e non mi spiego come mai dell'olio esce da li... ma che ci passa dentro??

[Mini deluso]

quindi devo da una pulitina e rimontare il tutto? non vorrei che si finisce di staccare... non mi è mai successo... e non mi spiego come mai dell'olio esce da li... ma che ci passa dentro??

[beltry84]

Aria in pressione, l'olio ci arriva dai vapori e dai rasamenti della turbina in minime quantità naturalmente ma ti ripeto e normalissimo, se smonti ic essendo parte più bassa, di olio ne togli quasi una tazzina da caffè, comune a tutte le auto sovralimentate, comunque fai come ti ho suggerito solo per evitare che per eccesso di pressione si possa sfilare.

[Mini deluso]

Giusto, oggi ok?

[beltry84]

Giusto, oggi ok?

[Mini deluso]

Si, giornata tranquilla e con un bel sole.

e tante tante tante curve :-)

[beltry84]

La prossima mi fermo

[MassiMINI89]

:huh: nella mia,non è mai uscita una goccia d'olio!!

facci sapere se era la fascetta allentata!

Modificato 17 Febbraio 2013 da MassiMINI89

[Mini deluso]

:post-8-1120393919:

[beltry84]

Dipende dal file!!!

[silverboy]

quoto se è olio prova solo a pulire e rimettere tubo e fascia, dovrebbero solo essere i vapori